本人为2021入坑的新
车迷
，最近在回顾之前的比赛 感觉吧里的大家都挺喜欢歪头的 但是这个人竟然在之前还参与过multi-21和阿塞拜疆路怒的事。 就算他开的不好 似乎也被年龄上来了的原因给掩盖了。 感觉其实有很多年份是可以拿冠军的 但可能终其一生也只有四个冠军 …44
镇楼

路怒没啥可洗的，错了就是错了，当然可以从真性情和情绪管理差正反两个方面来解读。
multi21基本就和车手个人关系不大了，这玩意主要看车队，对红牛来说这都成传统了。

红牛车手不好评，里卡多在红牛能挑战维斯塔潘，离开红牛连诺里斯都跑不过，太挑车了

只有四个冠军？

领跑的顺风局无敌，绝对速度历史级，上限很高，但维特尔最大的问题是心态不稳，情绪带到比赛内，不顺的时候一拉到底没下限，当然这也和法拉利自身太坑关系很大

心态不好，同样是四罐，塔炮的心态和稳定性明显比他强

四罐实力肯定是有的 不过要和其他四罐对比可能相对落个下风

领跑强 绝对速度非常快，但是高压下的稳定性稀烂，缠斗一般，倒不是说他不会缠斗 而是容易斗着斗着给他路怒症斗出来🤣🤣，对车极度挑剔 需要很强的车尾下压力才能开出速度，车尾如果不够稳定他出弯一开油就容易spin，在法拉利那几年瓦陀螺就这么来的，而且其实他09年红牛首秀年就有机会拿WDC的，布朗GP只是前期够猛 中期红牛也安上双层扩散器之后 红牛才是实打实的断层火星车，对于已经有了两年小牛沉淀的歪头 他不该有的失误太多了 才把WDC拱手让给了稳到可怕的老巴，总之歪头是优缺点都很明显的顶级车手，顺风局有多神 逆风局就有多拉，而且人挺好 很爱F1，烤格子唯一指定冠军，每年的圣诞礼物都超用心

卧槽真帅

晚节不保，在法拉利动不动陀螺法迷真心受不了

他排位比潘子还快。其余数据落后潘子一点也不多。你可以看看09年中国排位，车有问题情况下，每一节只能做一圈的情况下拿杆位。13年新加坡排位。最后几分钟不跑了觉得一个飞行圈能拿杆位，最后走出塞车。在p房里看别人冲线拿杆位。舒马赫没有过，老汉没有过，潘子也没有过。塞纳估计都没过。这几年红牛，迈凯伦，奔驰车不差吧。也没车手狂成这样。但是就瓦特尔敢。

单轮车技，我觉得不如33/44

维特尔是阿龙手的克星。
和其他人比强不强不说，能克阿龙手，自己想想是什么层次的车手。
法拉利自从比嗨那几年的重大失误，导致车队逐渐
小丑
化。现在黑人也来了，谁来谁死，不信等着瞧。
公司不行，员工再厉害也是等着跳槽。

不车开的咋样，维特尔比塔炮大气多了，场内场外人品没的说