felipeliu的个人资料

迈凯伦这么做也没什么争议。第一，谁排位在前，正赛在前谁就有优先权，进站先进，策略优先。第二，两个车手别想从车队这里找补什么积分优势，哪怕车队犯错，导致场上位置变化，也会交换回来。你们俩想挣积分，自己场上斗。别从维修站里搞事。第三，迈凯伦想打造一个完全没有争议的冠军，没有队友帮忙，没有车队偏袒，没有特供车。干干净净的一个世界冠军。最后谁夺冠，都是实至名归的。另一个没有怨言。因为车队保持一视同仁。车迷都没资格说迈凯伦偏袒谁？

贴吧是个神奇的地方。说迈凯伦做掉皮牙子，诺里斯的一停是被迫的，他起步那么烂，车队也是没想到。被前面拉开，你说还用两停有什么意义？他只能一停还有点机会。至于皮牙子，如果想一停就不该那么早进，早进，你轮胎后面烂成啥样了。你能跑完也挡不住后面。皮牙子自己都没信心跑完，所以当他一停过早的时候，就注定要两停了。还有前面有个乐老四，真不管不问？你还要看着乐老四的战术，不要马后炮，跑完比赛在那倒过来指责车队。车队都让皮牙子自己选了。你还能说车队什么？换成别的车队都不会和你商量，直接就做决定了。诺里斯的战术是被迫的，他自己造成的结果，只能赌一把。正常不掉队，基本都是两停，跟在后面老老实实完赛。再说了皮牙子最后也是依靠轮胎优势追上了，没炒掉是你自己的问题。一停打两停，两停打一停，各有有缺点，没什么偏向谁不偏向谁的。如果皮牙子不进，一停，最后还是被诺里斯炒掉，50圈的硬胎，你挡得住？到时候又被你们骂。反正只要皮牙子没夺冠，怎么说都是车队的错。

武大真搞笑，还有给武大洗的。案件轻易不立，立了就不能轻易撤销。这叫司法公正。作为学校，对待学生要一视同仁，你随便就处分，看似简单的一个公告，你影响别人一辈子。很多人就会给他泼脏水，人家一辈子就完了。还过了一年撤销，谁关注？世俗之人只会关心你的原因，几个人在乎你的结果，喷也喷完了，消遣也消遣完了。人家都受伤了，结果怎么样，你们还关心么，会给他道歉么？失去的能你们给补回来？为什么古代要有诬告反坐？就是让你不要轻易冤枉人。现在什么司法水平，连古代都不如，你们这些人还学法，学到狗肚子里了。这女的不是还在那嚣张？没人管了？法院判了男的无罪，改变了什么？学校没有证实之前，不能发表任何评论，学校就是要处分，也要等法院的结果。法律都没判人家，你学校有啥资格判人家？学校不要轻易的站队，因为学校要公平。先给处分，发现不对了，再撤销？你知道伤害多大么。

告诉你们，迈凯伦为什么没有指令。迈凯伦从澳洲开始的策略就是谁在前，后面一个就老老实实跟着，非必要不冒险，中国站一样，没因为诺里斯第一站夺冠，就要让。到日本站又是这样。稳定拿分，然后有机会再进攻。没有指令，是车队也没办法用强的，你让诺里斯让不现实，要让也可以除非tr里皮牙子自己说，让我过去超不掉，我把位置再还给他。皮牙子不会说，车队也不敢保证皮牙子会让。万一让过去，超不掉又不还位置，此刻开始车队彻底乱了，内斗开始。诺里斯不会让的，皮牙子心气上来了，也是不会妥协的那种。所以迈凯伦根本管不住，索性就不要用指令。车队宁愿守住这个二三，都不愿意冒险去攻击。得不偿失。如果换成红牛和奔驰就会这么做，因为他们有明确一号，所以不会担心内斗情况。迈凯伦是真没办法，换成你是老板看看，有时候不是上嘴磕下嘴皮子张嘴就来的。想的是简单，你觉得霸气点车手能咋样什么，那是你没当过老板。当过就知道也不是你车队说怎么样就怎么样的。要权衡利弊。

我只要是房主开始组队，打到后面就直接闪退没了。怎么解决我加别人队伍打没事，但是自己开房间，只要打到后面基本就没打完过，直接闪退没了。还有就是打着打着，直接最小化窗口退回到桌面。然后需要放大。这个情况偶尔也有。这两个毛病有没有大佬能解决的。12600KF，4060TI。驱动什么这些都是最新的。

我来完整科普下对独孤九剑误解不明白的人。理论上九剑是能破解所有功夫，但是建立在见多识广的前提下，你见识越多，越牛。打个比方，i3.i5 i7.i9的处理器，你等级越高，你处理器能力越强。处理器把人的动作一一拆解，像以前老电影一帧一帧的画片。然后强大的大脑运算你这些动作可能会改变的动作，比如你手向上弯曲，他就知道你下一步要做什么，抢在你前面出手，压制你的动作。这就很好解释了料敌机先。东方不败也有破绽，令狐冲看的到，但是转瞬即逝，抓不住而已。所以不存在没有破绽的功夫，只要是人用，就一定有破绽。所以风清扬和他说你要苦练20年，才能和天下英雄一较长短，就是让他苦练，见识多了，你内力强了，处理器速度能到i9级别了。就能打败那些高手了。

南大这个案子破案几率几乎为零如果帽子那边有dna证据，以后还有三四成几率，如果只有指纹1成。如果两个都没有，那基本没有。哪怕凶手去自首，你都没证据定罪。你拿什么定罪？你连一个完整的证据链都无法自圆其说。所有市面上的全是猜测，什么可能性都有，但是同样什么可能性都没。你根本无从查起。一百个人去自首一百种说法，一百个说法你都不知道哪个是真的。

前几天说迈凯伦和诺里斯的事被贴吧被喷，现在好了把。拿我以前的帖子在那晒出来说。我说迈凯伦要全力支持诺里斯夺冠，喜欢他也好不喜欢也罢。现实就是现实，老有些人在那意淫和幻想，讲一些不着四五六的事，什么车队偏袒诺里斯，皮亚斯特里比他更好等等。告诉你现在这些都不是事。你们什么看法，都不影响车队要拿双冠的想法。车队冠军基本看样子是稳的。车手就需要车队该有指令的时候给指令了。老有人说凭啥要让，让了以后就是二号。这种话简直是不负责。人家车队，就是个公司。公司看中的是利益。能有机会冲级双冠，居然有人说拿车队就行，车手无所谓。真是服了，看比赛能看成什么样才能说出这种话。我说老车迷说不出这种话，就有那种精神小伙怼我。老车迷都看过那些年的争斗，但凡步入社会的人，没一个人会脑子抽风一样说那种话，凭啥，有啥资格等等这种二百五的话。就是冲级冠军，所有的东西都要为冲击冠军让路，你以为你谁？很有个性？全队都听你的？要是因为这种无聊的内斗导致丢掉冠军。你信不信扎克布朗和斯特拉都要下课。这种错误在别的车队是无法容忍的。最好的机会，别管几率有多少，潘子和红牛现在正在低谷，抓住所有的机会。不然你连冠军都不想，那就别比了，迈凯伦也可以退出F1,把名额给安德雷蒂好了，给吉利都行。一个竞技体育让你们整的简直和国足一样的粪坑。现在迈凯伦反应过来了。早干嘛去了。当你意识到有争冠的那一丝可能，就要全力以赴。

都说凭啥皮亚斯特里要让。就凭两字夺冠。诺里斯最有机会，没那么弯弯绕。你现在讨论谁表现好，谁表现不好。拿出哪一站来说事。都改变不联系一个事实。就是现在诺里斯积分靠前。他最有机会威胁维斯塔潘。就这一条足够了。你们喜欢诺里斯也罢讨厌也罢。他今年小毛病一大堆。表现自然不稳定。没啥说的。然后呢，人家现在就是有夺冠机会。你能夺冠，你的这些小失误，都不会有人说你。拿不了所有的脏水都会给你。成王败寇，现实就是现实。过了今年你明年谁敢保证在有这样的局面？哪个车手都不愿意给别人辅助。但是现实中你不这么做行吗？舒马赫，老汉潘子，队友哪个没伸过手？到你迈凯伦就浪起来了？我们只有自由竞争，没有车队指令？有些人整天就不看现实，就在那意淫自己的想法。他不让咋滴啦。想争冠靠自己。靠队友算什么。说这话全是那些小年轻车迷。但凡看过久点的车迷没一个会说这话。

这个麦克拉伦真的是，蠢到家了！策略混乱，现在争冠的时间点上，潘子又拉夸了，简直是最大的追分机会。就为了那点所谓的小小的公平，干尽了蠢事。赛前就警告皮亚斯特里，不要和诺里斯争抢，如果并排，就让他过去。学学奔驰和红牛。从来不在争冠的点上去因为队内队友这么点破事去犯错。策略智慧都用在对手身上，到现在还在在乎那所谓的公平。你没拿冠你的公平谁理你，公平摆给谁看？车迷都不看，车迷看的就是冠军。你没冠军，所有的唾沫都喷死你。你有冠军，所有的掌声和鲜花都给你。别在这给皮亚斯特里抱不平，谁叫你积分差的远，现在只有诺里斯能把潘子拉下马。易地而处我也这么评价，一码归一码。换个人诺里斯一样要给你皮亚斯特里当配角。都什么节骨眼了。战术一塌糊涂，就说意大利2停，诺里斯进了，就说明用2停打可能的一停。怎么能让领先的皮亚斯特里先进呢。你场上始终留一个人吊着勒老四，就算你轮胎不行了，等勒老四追上。你也要消耗下他的轮胎，逼他2停，就算被超掉了，你也把对手轮胎给消耗掉了。也给你后面进站用新胎去追击留下足够的圈速。参考18年西班牙，奔驰故意留博塔斯晚进站，挡住出站的瓦特尔，瓦特尔用了好几圈才超掉。给后面汉密尔顿争取了多少时间。迅速追近。怎么能让勒老四舒舒服服的跑一停，你前面有人顶着，勒老四不会那么舒服的，一个2停在后面追，一个1停在前面挡住。形成夹击。勒老四自己赛后就说，我哪怕锁死一次，一停就不存在了。看到人家说了没，哪怕你攻击一次，或者防守一次，让他消耗一下轮胎，他就不可能一停，哪怕一停，圈速掉的，你一圈3秒都可以追。迈凯伦还是冠军。迈凯伦就是怕来怕去。有时候数据不是那么准的，你就尝试下让皮亚斯特里放慢节奏，保护轮胎。你看法拉利怎么办，是跟不上还是跟上了敢和你斗。迈凯伦脑子都不转圈。

意料之中的做法。易玩通这搞的。整天绿色绿色的，你要知道这是多少年的老游戏了。能活到今天真不容易了。这年代看中的是钱，就是你们所谓的经济，所谓的挂逼带来的锅子，血瓶和宠。没挂真没人玩，人家是要赚钱的，没有这些刷子，谁提供市场？靠绿色？靠手动点击？谁五开练级去一个个在电脑面前点，你不想想。真没人在乎你那所谓绿色体验。毫无任何价值，注意没有任何价值。你的喜欢，维持不了人家市场运转。没有市场，就是一个死。所以把那些内心还抱有幻想的不切实际给收起来。就像国家治理经济一样。没人在乎你几个人的想法，要是市场和经济。

阿隆索居然受罚，现在车手要比以前的至少低一档次那个FIA的通知连看的价值都没有。阿隆索走线什么，哪里有问题了？哪怕故意延迟刹车都没问题，比赛么。总不能阿隆索还要刻意给你干净气流？我都在想我看的是不是赛车比赛了。这点程度个攻防就要罚？我不怕打所有人车迷的脸，除了那些老车迷外（因为都看过以前的比赛）。现在新生代和中生代这帮子水平，普遍比以前老车队要低一档。真的，看看人家那攻防，看看现在的。阿隆索估计都要抑郁了。啥也没干，就被罚个20秒。那以后被超是不是就不能动了？ FIA这吃相真的是，依据都不清不楚。就是为了给拉塞尔出气？拉塞尔水平其实也到顶了，说真的，奔驰送走老汉，真没有一个老成持重的压压车队了。奔驰的辉煌彻底算是结束了。拉塞尔顶多一个不错的车手而已，上限不会太高了。

狐狸咋回事？狐狸被和谐了？

威廉姆斯真是cao蛋很多人都给威廉姆斯洗地，真是够呛没话说了。这完全是另一件事了。 1.你杀了人不能让别人顶罪，道理适用一个样。阿尔本犯错，让萨金特买单。 2.这事阿尔本未必愿意干，真撞没了，没车开阿尔本也没话说。这点相信阿尔本不是他主动要求去干的，全是车队的馊主意。 3.拿分不拿分都不重要，事情都搞出来了，舆论又是被车队给带起来了。 4.合同规定是交换车，不是给车，一字之差天差地别。注意那个换字。法律讲究严谨。 5.萨金特菜也好，哪怕下一站开除他。只要他在一天还在开车，就不能用这种方式侮辱人家。说难听点，都涉及人权了。欺负人家没人权？想想看换成周冠宇你们还能那么大度的替车队说话？换成你自己是萨金特呢？ 6.如果认为他菜的，一开始就给人家下定义，那这世界不用发声了。你们生活中这不如意那不如意，全是你们出生不好，你们那一生下来就注定是打工的命。不用努力，不要尝试去改变，因为菜就是原罪，对吧？你的资源就要无条件让给那些能力强的，反正给你你也浪费了。这解释很完美把。

龙元和凤血作用最大的疑问，帝释天被断浪最后追杀的时候。明显就是凤血大量流失，圣心诀不能自愈伤口。那么问题来了，神母和怀灭学了点皮毛都可以做到自愈伤口。那也就是说，圣心诀本身是有这个功效的。不用依托凤血，因为神母和怀灭肯定不可能有凤血。但是最后断浪追杀受伤的帝释天，居然因为凤血的流失，导致圣心诀没法快速恢复伤势。这简直是自相矛盾。我自始至终觉得，是凤血的加持，才会那么神奇的能力，圣心诀本身不会有自愈能力这种说法。也就是说神母和怀灭最多会圣心诀，但是自愈这种能力是凤血带来的，因为凤血的额神兽特性，自带这种愈合的能力。

有没有人总结一下一期成员的料喜欢乃木坂也很久了，一期都说说还有谁的料。今天看都在讨论松村的料。说实在话，其她成员生气也是理所当然的。毕竟乃木坂是个团队，她影响太大了。说实在的那个男人再渣，问题人家本来就是出轨的，人家就没损失。他知不知道松村的身份根本不是关键问题。松村自己没又意识到问题严重性，她自己不知道这个男的有家室？反正我是不信的，恋爱脑真的是要命。老白和老乔不帮着说话能咋滴。事情都出来了，在指责也于事无补了。肯定要帮她说说话。说句不好听点的，可能老白老乔帮忙说的时候，自己都是没底气的。心理肯定也是气的想骂NIANG，其余成员不落井下石真就不错了，毕竟是团队，因为她导致乃木坂解散或者啥的话。松村退团都不稀奇，凭什么她犯错，要搭上别人的前途。当然这里面可能还有各自的小九九，但是都没啥大用。问题出来就要去解决，真解决不好，退团。不可能搭上别人的前途为她一个人买单。

最近怎么老是连不上别人的房间老是出现这个12032，之前几天还是好好的。这几天死活连不上，没有一个连上的。我自己开房间，别人一进就断掉，就没有一个进来过。到底是哪里出问题了。加速器开不开都试过了。设置我也没动什么，之前是什么，现在还是什么。弄不懂了

14屏幕支持息屏显示吗？我去实体店看的时候呢没在意。

想换14，有问题想请教求证。谁手上有14的测一下续航，一定要打开5g待机，不要玩游戏，正常上下班，该怎么用怎么用，发微信，看抖音都行。路上待机全程5g，公司或者家里正常wifi。不要刻意去做些什么省电操作。回来告诉我我下效果如何，看能撑多久。切记一定要要5g打开待机。不要用4g。如果和我手上的苹果13pro一样，开5g啥也不干，肉眼可见掉电的话就算了。

刚买了2K 185刷新的显示器。机器4060TI的显卡。插上后一开高刷就出现闪屏就上方三分之一处吧。调到144 大概就变成拇指宽大小。但是我用了我外甥的机器测试了一下，啥问题没有。他的还是1060TI的。但是我都是刚配置的电脑，驱动啥的都是最新的。不可能存在啥问题。是哪里不兼容吗。

IOS17怎么那么占内存毛病不少我夜里更新完一看一下子消耗了20多个G内存。刚才重启了一下，恢复了不少，但是也是占用了8个G左右。这也太大了。我是16.6.1直接升上来的。感觉好卡，小组件重启之后打开的速度好慢，要好一会恢复过来。感觉APP打开和退出，感觉没那么丝滑了。耗电啥的，这会肯定看不出什么效果，毕竟刚升级。还是观望观望几天吧

我来说下网商上岸情况，供大家参考。 18W，从2020年2月疫情开始后逾期，因为抽贷，懂得都懂。之前记录非常好，切记以后不要大额的去贷了，抽贷真的是要了命了，小额你还能东拼西凑还了。大额你一点办法都没有。期间基本每个月都有催收电话，除了头几次讲话硬气点，后来基本没有什么催收那种长碰到的问题，我的基本算是好的，交流没有出现什么杂七杂八的事。头两年基本都是万把块，几千块的还。只要你还他也不说啥。。到今年5月份前，基本剩4000多的本金和3W的罚金没还。。重点来了。5月底的时候，那边催收突然打电话，问我可以一次结清，只要7000就可以了。我一下子愣了，开始以为是啥诈骗电话之类的，后来他们解释完后。他们要我给他们身份证复印件或者其他平台的贷款流水给他们作为申请的参考。后面加了他们微信，我多了一个心眼，直接电话给官方问下是不是有这么回事，然后把对方电话给他们，官方客服说是他们委托的催收号。这个时候我基本也是没太放在心上，能成功就成，不能成功拉倒。第二天我的支付宝上的贷款数字直接变成7000了。还完后，彻底算是结清了。基本过程就是这样的。期间我一直要求必须要支付宝上或者网商贷的端口上的数字要变，我说我不信你们提供啥第三方的转款方式，一字之差到时候你们不承认，我都找不到地方说理去。。。等于这次是官方主动给你台阶下，本息是肯定要给的，就是罚的那块，就象征性收点。罚的一下子少了将近3W。可能看我本息还的差不多了，还是其他啥原因我就不知道了。。反正是人家主动给你结清机会了。。具体罚的那块肯定有人问是不是能商量不用还了只还本息。。我也没那么头铁，别到时候讨论来讨论去人家不鸟你就搞笑了。。一次还的费用能承受，起码朋友那可以缓一缓，我怕过这村没那店了。如果有的朋友可以提供给你们参考，不懂的可以留言问我。。

看不惯那些喷令狐冲的你们去翻翻金庸笑傲江湖后记是怎么写的，金庸明确说令狐冲是隐士不是大侠，他不是郭靖，不是杨过，不是张无忌。不要用那些大侠的标准去看他，令狐冲狂放不羁，他本身就不适合做掌门，他自己也不喜欢当掌门。你们这些评论总是说，岳不群看中他，让他当下一任掌门，令狐冲他就不是当掌门的料，非要去逼人家。。现在企业也是找职业经理人去管的。令狐冲好就好在他没有阶级观念，他和谁都可以做朋友。管你是什么身份，哪怕你是路边的乞丐，他都可以和你谈笑风生。有人总是说令狐冲和田伯光也能交朋友，令狐冲和谁交朋友，他都没违反自己的原则，他没去采花吧？任我行三番四次让他加入日月神教，，令狐冲一口回绝都不待犹豫的。他知道他虽然让正派所不容，但是也没堕落到底线都没了。令狐冲要不是江湖人逼他，你说令狐冲杀谁了？令狐冲天天拿着剑仗着自己武功好去乱来了么？令狐冲走到今天，不都是被一步步逼出来的。他不爱那些打打杀杀，师门有难，他也没有袖手旁观。少林，武当把他当枪使，他也没说啥。定逸让他接管恒山，他也没落了恒山的名头。岳不群是真心想培养令狐冲么？可能曾经有那么一刹那有这种想法。。。其实最不在乎华山名头的就是岳不群。他本来就想当五岳的盟主，他和左冷禅是一个鸟样的。。最好五派合一。有没有华山对他来说无所谓。。忘记宁中则在少林外的雪地上说的话了，，我们可以联合其他三派一起反对左冷禅。但是岳不群立马就反对，美其名曰是我们斗不过，要保全门下弟子等等。。因为岳不群也是赞成合并的。。所以直接就否定了宁中则。所以你们说什么为了门派道统啥的，，你信不信令狐冲就是接管华山派，最后岳不群还是要五派合并，你觉得有没有华山派有啥意义？不要用现代的这种眼光去看，把现在社会这种观念套上去，你要看写这书是在什么时候写，讽刺的是啥，懂？你非要用现在观念去看一个三千年的朝代，你肯定人家做啥都是错的。。令狐冲有很多臭毛病，但是不妨碍啥。谁是完美的？你翻看中国15亿人口，你随便找一个看看。令狐冲本来就不是大侠，但是人家就是有底线，放在现在社会，你拿钱去引诱一个人做事，你看能有啥底线。。你引诱令狐冲试试，他觉得不对的，他鸟都不鸟你。。。整个笑傲江湖，真没几个有原则的。

湘北全国大赛为啥会输爱和，合情合理。其实你们看看分区就知道了，湘北这一区简直是魔鬼赛程，就是把海南放在湘北这个赛区，除了能赢丰玉肯定也会被山王淘汰。哪怕给力点打败山王，连续两场恶战，能赢爱和么？一样是被虐的料，海南可能板凳比湘北有深度，但是场上站的主力球员，湘北比海南强。湘北能赢山王除了主角光环，湘北的配置是所有队伍里，最合理而且随着成长算是最强的。。山王一战消耗掉湘北所有的力量，而且篮球休息不像足球，基本隔一天就开打了，湘北从没打过如此消耗体力和精神力的比赛，哪怕县大赛对阵海南时，也没那么厉害。。。爱和等于捡漏打了一个3，4成力的湘北。。其实湘北虽然没有夺冠，但是打败了第一的山王，说句不好听的。所有人都已经默认湘北是冠军了。。对于那些没和山王交手的队伍，侥幸晋级到后面。爱和，海南，大荣，博多商能认为自己赢么？不能说胜之不武，但是人心都有挑战最强的那一面，没有亲自碰到打败，就不算是赢。这话说的可能有点飘，但是事实就是如此，这几个队伍基本都看过比赛，基本都认可湘北的能力了，下一年除了想挑战山王，估计是个队伍都想和湘北过过手了。名气绝对是打的响亮了，想想海南能都拿到亚军，其实这个时候的湘北已经超过海南了，默认拿到冠军也不是事了，只是剧情需要湘北去挑战山王，打败这个大家公认的第一。

灌篮里面有谁是穿乔丹的鞋子的好像除了流川枫和樱木就没有穿的？樱木是抢来的，流川枫家里不差钱，肯定穿乔丹。其余好像没见有了

如果同时两部一起上映，会是什么局面？想想要是另外弄一部按照真正的和你们这些看不起所谓的TV版的拍的全国大赛。两部比一比评论，比一比票房会是什么情况。其实这一部总体来说肯定是没那么差，该有的确实有了，该没得还是没了。井上给了等待这么多年的粉丝一个交代，圆了他自己的梦，也算是功德圆满了。从一个电影角度来看，肯定是没办法按照TV那种叙事，毕竟就2个小时。从电影角度，很多东西要舍弃，也要按照电影角度去拍。不可能一个球飞很久，井上也按照他自己的想法去拍了。。用宫城也不是什么大不了的事，用谁我都觉得不突兀。不用原版的音乐，也行，不用Q版，也行。这些都不是事。就是花100快，站着看完这几个人，也没啥大问题。很多人都说，宁愿看他们五个斗地主都行。。为的只不过是这么多年的等待去买单而已，大家都给的起。只是很多人都想看一场酣畅淋漓的决赛，把漫画里没有细化出来的人物表情，思想，动作都给它完美呈现出来。漫画就那么几张纸，是不可能刻画的很细的。都是想看电影把那几张纸给细化的过程。。只不过电影真就是那么几张纸，就是动了一动而已。其实很多人都不满意电影吗？都不是，期待越深，失望越深而已。。谁不想看一下真正的比赛？把所有的内容都展现出来？只是再也没这个机会了吧。这一部也算是彻底终结了，以后再也不会有了，就当饭后吃了个甜点。让自己的内心稍微波澜一下。听那些吵什么漫画版和TV版的就烦，没有漫画就没有TV，没有TV就没法把内容给丰满起来。就漫画那几张纸永远没办法把人物给丰满的。。TV拖沓是很正常的，因为要水时长，真一场比赛2集打完还看啥。。。很多人都觉得101集还不过瘾，就柯南都1000多集了，灌篮这100集很多么？好饭不怕晚，好剧不嫌多。。。

吐槽那些所谓的漫画粉就算井上不是给TV粉画的，圆你们这些所谓的自认为高大上的漫画粉。这拍的都是不合格的。看了很多吐槽说井上不待见TV，这就是给漫画粉准备的。。。我通篇不提一句TV，什么音乐。。。就按照漫画版的全国大赛去说，请问有哪一点挨着边了。我们要看的是什么？赤木的称霸全国，流川枫的日本第一高中生，永不言败的男人三井寿，第一控卫宫城良田，天赋最高的活宝男樱木花道。这些在里面没有一个地方体验到的。这种片子本身就是给那些曾经的灌篮迷拍的，新人你怎么拍，他们也没法去体会到里面的东西，很多东西不是2个小时的电影能反映的。完全不需要的考虑所谓的新人，也基本没什么新人，就算有，你不可能用2个小时去给他们叙述明白的。懂？灌篮这种竞技类的动漫，所有的东西都在比赛中去感受。没必要夹杂宫城的视角，因为你出连续剧可以这么画。。就2个小时的时长，全用在讲宫城身上。完全背离了比赛的意义。很多镜头需要用慢镜头去诠释的，最简单的就是流传最后一投，他是用眼睛瞄到樱木，看到樱木双手已经准备好他一个暑假苦练的投篮，流川枫传出那一球，传出了心中的那份孤独，不再是单打独斗，选择相信队友。电影版甚至都比不上剧场版的刻画，你节奏可以快一点，该有的慢镜头要有，心理刻画要有。配音这些啥的就不吐槽了，可能现实中好有些人你再也叫不齐了。。。。但是真的都是在念台词，毫无感情投入。你再怎么背离原来的风格，但是不能啥也没有了。除了湘北和山王这个两个队伍。通篇没有看出来是灌篮高手。。什么Q版这些都算了，其实本来灌篮就是一个学生高校的动漫，是那种成长中，带点搞笑，搞笑里，夹着情感成长。动不动就是井上又不是给你们画的，他要不是吃怀旧这口饭，你觉得有必要去拍这个吗。实话实话，现在年轻这一代谁买他的账。不拍给这些老的迷看，拍给谁看？你观众受众群在这摆着的。

电影版真是大失所望，剩下的可能就是那么点情怀了。看着电影的基本都是灌篮迷了，很多东西根本不需要穿插这种叙事风格。为了那些看不懂的观众，你叙事这些他们更加弄不懂了。电影版拍的就是和山王的激烈的战斗。看得就是这20多年的没有燃起的斗志。索性就把漫画版，原封不动搬上荧幕，把那些经典的镜头压缩，来匹配这2个小时的比赛。少了Q版的人物，少了樱木和流川枫的斗嘴。少了很多很多该有没有的东西，人物就像念台词。没有感情。实话实说，还真不如拍成比赛算了。整个电影有三分之二浪费在宫城的叙事回忆上。灌篮高手的感动和激情都在比赛中。完全不需要场外的东西去填补。你说拍的像比赛吧，它像电影。你说拍的像电影吧，它拍的像比赛。

看有人评价赛恩斯判罚问题的。规则是无情的，他要一视同仁，罚5秒对谁都是一样。要是觉得最后因为考虑到赛恩斯额的感受，就罚位置，那就真是搞笑了。只能说你赛恩斯不走运，偏偏赶在这个节骨眼，又是最后一圈又是红旗。虽说概率极低，还是碰到了。你不可能因为同情他而改变处罚方式，站在法律规则的角度你就是要无情，对你有情，对别人就无情了。赛恩斯判罚的点是他把阿隆索撞的差点退赛，而且实打实的损失位置了。虽然回到第三，但是错误已经犯了。他没有爬头，也没有线路可以超，也不占据赛车线。所以他撞了后要承担后果。如果阿隆索没有损失，两个人就碰一下。那肯定不会罚，你们说的新规则说发车起步事故，能不罚就不罚。问题那是正常争斗。你没有任何可以攻击的位置造成事故肯定要罚。就像最后萨金特那下一样简直就是鱼雷。硬生生撞上德弗里斯，所以你们认为的这种起步能不罚就不罚的规则。别太当回事。这个规则某种条件下适用。赛车判罚有时候依据比较杂。两个都没有明显错误情况下，甚至要看操控数据，看你有没有动方向盘，还要看你的走线。有人说为啥不罚斯托尔的，因为乐老四当时外线没有正常进弯线路，斯托尔没有向外动方向盘，加上他前面有人，主观和操控上斯托尔没有任何有意无意的错误。乐老四硬从外线往里挤。就像巴西站，维斯塔潘和汉密尔顿那下。判罚依据就是，维斯塔潘用过快的速度把自己丢进弯里，造成出弯速度太快，和老汉撞了。汉密尔顿适用正常节奏走线入弯出弯。所以这种情况fia就用很少的操控规则去判罚了。因为正常规则没法去判了，两个好像都有错，好像都没错，也是正常争斗。你说依据什么去判？

红牛开始控制不住车手了从佩雷斯和维斯塔盘TR基本确定，红牛两个都想管，两个都没管住。佩雷斯埋怨比赛工程师为啥不告诉他维斯塔盘提速了，为什么让他保持现在速度。然后佩雷斯想提速，工程师那种随意的口气，你看着办，想提就提吧。。。正常自己的赛道工程师肯定是向着自己的。只要队友提速，基本第一时间告诉自己的车手，队友提速了，你现在立马提速，圈速多少多少。。。。维斯塔盘埋怨车队没告诉他最快圈在佩雷斯身上，但是基本是猜到了。所以不管就直接个给拿回来了。。。要不是传动轴有问题，维斯塔盘绝对会上去拼杀的。。五星那几个就周浩然是清醒的。。李兵真的是，枉费解说多少年F1。。连这点基本的都看不懂，还红牛让他们巡航？从这几个TR里面还看不出言外之意，真的是。。基本赛后两个车手都对车队不满，互相隐瞒。

综合吧友评价，看看巴西站这些操作 1，拉塞尔表现极好，没有任何理由让，汉密尔顿也没有让车队让，这种黑汉密尔顿的就不要回复了。两个表现完全没有任何问题。唯一问题是车队，让汉密尔顿晚一停之后换的黄胎居然之跑了那么点就进去。至少在老汉看起来，车队是完全想阻止内斗才那么干的。不然红的都快坚持30圈了，新黄的就算不到底，也不用那么明显的弄。老汉不爽是有理由的，车队给的理由没有任何道理。所以老汉也明白，所以没下文了。 2，赛恩斯不让起码有个阿隆索在后面跟着，让不好有可能被翻掉，好歹也算个理由。佩雷斯后面的奥康差了3，4秒，不存在让不掉任何理由。尤其很多人和五星那几个相声老是说差个几秒怎么让，让起来太难看了。。。。我想郑重说下，F1这几年难看的事还少了？差几秒算个事么，随便弯角里少给点油，轻轻松松做到。对于F1车手做这种事很难么？如果很难，那也不要开F1了。下面评论区随便来两个会开车的，我们三个开个民用车，我都可以让你过去。这个真没什么技术含量的事。。想不到维斯塔盘没有任何理由不那么做，车手车队冠军都到手了，这站冠军肯定没了，678完赛对他都没任何数据上的影响。还佩雷斯点人情而已，以后佩雷斯也还会真心的帮你。 3，有些说，反正同分，最后一站肯定会帮的，不差这两分。。佩雷斯差的是这两分？还是这个世界亚军？就像生活中处朋友一样，有时候只要你做了，别管结果如何，人都会心理很暖。哪怕说难听点，都被奥康翻了，佩雷斯都不会有怨言。看到是你维斯塔盘的行动和意愿，佩雷斯知道你是愿意给他帮助的，起码你证明了你的态度。就算结果哪怕不理想，佩雷斯都不会说什么。谢谢维斯塔盘的帮助，可是我没把握住。 4，千万别整这些个他是一个赛车手，就要有取胜的欲望，就要勇往直前。。我想说谁TM还不是个赛车手？就你有取胜的欲望？别人都是来陪跑的？ 5，最后维斯塔盘那个超车真的是，每次都把自己丢进弯里。碰见汉密尔顿这种强硬不让的，铁定碰。。。你翻他所有的超车，基本都是建立在别人让的基础上。。就是没有的，那也是真是车快，别人基本都不防了。1号弯是因为他极致的弯刹车，让你觉得他是爬头了，但是他根本就没有出弯速度了，所以汉密尔顿直接就爬上来了。然后把自己扔进2号弯里了。。知道FIA为什么罚他么，因为认定他当时的1号弯出弯速度和2号弯进弯角度基本是不可能超掉老汉的。。。所以处罚是给他的。不然处罚就是给汉密尔顿了。

我对盗墓笔记这些长生的人的看法其实西王母这些在陨玉里的人肯定都是休眠状态，如果醒了不可能还在里面呆着肯定早就跑出来溜达了。可能现在是高科技社会，但是怎么说西王母啥的学学就会了。没有出来就说明肯定还是沉睡状态，因为你要呆个几千年，如果是醒着的状态等待尸鳖死亡，等待蜕化重生。人基本也疯了。不要信那些人家是永生的，肯定能耐得住寂寞。。只要她是个人有思想就不可能。你随便现在找个人告诉他你可以永生，但是要呆着一个地方不能出来。关他三年基本级可以得到一个疯子，要么就是个尸体。。。只能永远沉睡才能不考虑孤独。所以吴邪看到那张脸肯定是陈文锦，刚进去还没有准备沉睡，换个睡衣把小哥丢出来，正好顺便看看吴邪，以后基本见不到活人了。这个解释基本很完美也很符合逻辑，起码符合人的思维。。还有一BUG，这种等待脱变沉睡的方法是最蠢的。就像铁面生把鲁殇王的玉衣扒下来自己穿上，人都是有私欲的。陈文锦要是坏一点，进到陨玉把沉睡的西王母给丢出去。。那西王母真是哭死，等了几千年直接被人给废了。还有很多人可以进去长生但是除了陈文锦对这玩意比较上心，好像其他人虽然都追寻这所谓的终极长生，但是没人这么干，三叔可以，二叔也可以，加上佛爷，历代的张起灵。最后都没有那么做。。因为这种长生太不靠谱。别说真假与否，就是方式的长生都没人愿意接受。小哥的不能叫长生，应该叫长寿。用词差一个，差了十万八千里。。就是比别人活的长，加上不会老。也不是不会死，不然历代的张家族长谁不知道这个秘密，照做基本都长生了，而且估计陨玉里都住不下了。。麒麟血啥的神奇是神奇了点，但是不足以长生不老。。。要是这玩意能长生，西王母那帮人废那个劲研究这研究那的。最后陈文锦和西王母的长生方式，有不如无。不如死了来的痛快。先别说那个所谓的尸鳖蜕化重生靠不靠谱，为了防止尸变，窝在那个小山洞里，不知道咋想的天天对着四面墙，不能出来的长生不要也罢。

这段时间迷上了盗墓笔记，浅谈下里面有意思的看法我是这几天在家隔离无聊，被推送的盗墓笔记，就闲来无事看看看。我没看过书，只是看了这些拍的电视剧和电影，肯定和书中的不一样。不懂的就百度上搜搜看看别人的解释和看点。我说出来希望大家来纠正下我的看法。 1，汪藏海建了云顶天宫，青铜门后面所谓的终极，应该就是长生吧。因为这也是古代上至帝王、达官显贵、下至老百姓，人人都想得到的终极奥义。汪藏海如果是建立的云顶天宫和肯定发现青铜门的秘密，这老小子居然没有长生？既然是他建的，青铜门后面的秘密也应该是手到擒来的。 2，陨玉后面那个脸漏出来的有人说是西王母，有的说是陈文锦，我觉得都解释的通。西王母几千年没见过活人了，一看有人在下面讲话，赶紧露个脸看看活人。因为人最大的敌人就是孤独，长生就是要承受孤独。西王母要在外面还好，在里面一个小地方窝几千年。我觉得这也是最大的BUG，因为没有任何人可以承受几千年的孤独，就算你给她放台能连网的电脑都没用。。是陈文锦也说的通，她想再一次看看吴邪算是告别吧。不然以后可能成百上千年都见不到活人了。天天对着西王母这张脸估计没几年就厌烦了。 3，西王母在青铜门后面摆的什么终极。古代这些顶尖的修道之人，人家是靠感悟天地，修炼自身从而达到飞升。这才是长生的正途。西王母搞的这些歪门邪道，还要躲在陨玉里才能活着实在是高看她了。至少西王母的长生之法真的是很低的。什么尸鳖啥的，没法说。所以至少从这点来看青铜门后面的终极没有想象的那么高不可攀，可能就是几张纸告诉你吃什么，然后躲在陨玉里不然都是副作用。因为最终她就是那么做的。 4，小哥张起灵其实也是蛮痛苦的。因为他有失忆这个症状，基本上不是失忆就是在失忆的路上。不断的去找回记忆，每次都去探索这几个地方。和几波人轮流去这几个破地方，估计再去两次这些墓都被弄烂了。以后没这些地方还要怎么找记忆。不如在尘世中找个女朋友，上班结婚生娃算了。。。

红牛超预算一定要罚实际的，不能光罚钱对于红牛提交的财务报告根本就没什么看头，肯定是做假账。。把钱弄在一些无关紧要的明目上。。。就像企业为了避税做账一样。。没有任何参考性。。然后说我们花在一些无关紧要的明目上没有花在研发上。。。。。这种骗小孩子的把戏，要是FIA都能通过。。明年奔驰法拉利都可以随时超个几千万。。写好送礼，吃，和差旅费上。。。。所以也不会有人信。罚钱对这些大车队本来就无关痛痒。。。就是罚一千万，，能换车手冠军和车队冠军。。奔驰和法拉利可以随便掏1个亿交罚款。。。。对这些车队成绩才是他们想要的。。掏钱就能解决问题，，那么预算帽就管不了他们。。。他们宁愿多交罚款，换取成绩。而且超预算，肯定和成绩挂钩的。车不会平白无故快起来。。车快了，车手是直接受益人。。因为车快了，车手拿分多了。。。。所以别无关痛痒的罚钱，，要么就都罚。。要么就别吭气。。要是就光罚钱，，奔驰和法拉利肯定有样学样。。。到时候你再去罚奔驰和法拉利，他们就有借口了。。红牛都没罚，凭什么罚他们。看FIA怎么弄吧，，不过以FIA欺软怕硬的主，基本这事也就罚钱了事，然后预算帽就是个垃圾规则，小车队没钱不会超，，大车队以后也不会搭理所谓的预算帽。。

不用看完比赛。勒老四早一停的时候意味着就结束了 2停打1停，除了要占新胎的优势，就是车的绝对速度，如果不能最近前车，多一停基本就是废了。。比赛没完，所以说这话不存在马后炮。维斯塔潘就是不受外界的干扰，坚定的一停。所以不管你法拉利怎么变，我就是一停。。把轮胎用到既定的圈数。。不让他浪费，也不让他承受极限。。红胎，黄胎都是用到轮胎的寿命里面，而且不会影响自己的圈速。。。。红牛简直完美。。。换个位思考。。如果是勒老四没进，现在维斯塔盘用2停一样追不上。。。。。除非是比利时和荷兰的红牛，完全可以多一停。。因为足够的快。换上新胎，车子快。每圈至少2秒的追。。。除非有以上的优势，否则不要轻易用多停打少停。。。。勒老四一停的新胎都没明显缩短差距。。给2停留下了隐患。。差距太大，根本没有足够的圈数给你去追。。。看似法拉利没犯错，但其实已经犯错了。。至少这站法拉利可以和红牛掰掰腕子。

看帖子里马丁早几周前接触阿隆索，加上阿尔平的骚操作，恍然大悟这样看瓦特尔也有点被逼走的意思。。。你催促归催促，但是在确定之前就联系阿隆索。。这瓦特尔知道了是啥感想？你们都找好下家了，还问我干啥。。我续约不是耽误你们签阿隆索？要是真续约了呢？阿隆索还留在阿尔平？这种做法就像你们在公司里干的好好的。老板给你签劳动合同一样，催着你问你签不签。。其实早之前老板就和别人谈了，你想你知道了是啥意思。逼我走，，下家都提前找好了。。不然老板怎么会知道你的想法，你续不续，老板都提前知道了？？都不知道你们社会历练的是啥，这种事情居然看不明白，，瓦特尔是临时决定的。前面那些话都是官话。。。连个夏休期都不给。急赤白咧的催。。。开始以为瓦特尔可能是想回归家庭什么的借口。。看到这个基本就确定了是被逼走的。。想想都奇怪。才35岁比老汉和阿隆索都小。。退役理由是啥。。。他老婆和家庭真就等不急后面几年了？晚个两三年再退咋了？我很难相信他老婆那么不支持他跑比赛了。。。人家那么多年就过来了。还在乎这几年？等年龄退了，大把时间陪家庭。。但是能跑比赛就这几年了。。以后想跑也跑不动了。阿尔平肯定也是知道阿隆索接触马丁事了，才有后面这些骚操作。。很难想象这种老牌车队在车手上犯这种错。这边这么对阿隆索，那边都没敲定皮亚，居然弄出这么一出。。。。总得一句话，阿隆索私下接触马丁，结果阿尔平和瓦特尔知道了。。因为车手私下接触车队这是犯忌的。。。 14年法拉利私下敲定瓦特尔，红牛和阿隆索都不爽。。。弄的阿隆索最后没了好去处。那些官话看看就好。有时候圈子里知道就行，不能明说。。至少我难以想象阿尔平老牌车队犯这种低级错误，就算阿隆索和奥康有摩擦不至于这样。。而且匈牙利的队友内斗，，车队居然一个字都没吭声。。。明面上的功夫也要做一做。。看样子是被气大了。瓦特尔同样被车队逼的夏休前要做决定，连一个月的夏休都不给考虑了？家庭，借口罢了。。。就算马丁不要，以瓦特尔的冠军身份，要降薪找个车开开还不容易。看到马丁和阿隆索最近接触才知道原来是这个事，那么阿尔平的操作就很好理解了。

法拉利真的是是巨坑第一停开始就有问题了。。你是黄胎，人家用红胎进站，把你骗进去。那用黄胎的跑的和红胎一样的距离是啥意思。。。祸根从一停就埋下伏笔了。。你2停又是被骗进去。。然后最后剩那么多圈，你说是留给红胎还是白胎。白胎被虐。红胎可能巅峰就那么几圈，然后就没了。。最怕的就是这种用胎问题，弄的不上不下，让自己陷入被动，，，弄哪个胎都不好使。若果按照28，30，12的黄黄红。。这冠军还不是随便就拿下了。。这里黄胎没有一个能和法拉利匹敌的。。。你管他维斯塔盘提前进还是什么，就按照自己的策略跑。。你别看他2停换的出来那几圈快，，也就峰值那几圈，维斯塔盘最后一停也要保胎的。。不可能从头推倒尾。。。你以为他是神啊。。。30几圈的黄胎，勒老四用红胎还拿不下他？以法拉利的速度，就算旧的黄胎，也不会被缩小多少距离。。等换了红的。10圈的红胎可劲的用。就算落后，还超不掉维斯塔盘？？对自己那么没有信心。。。赛恩斯是红的用的太久了，才被新几圈的老汉拔掉的。。把红的压缩到10圈。你试试，以勒老四的单圈，只要追的上就超的掉。。最大的问题就是起步，为什么两个人用一个策略，都选黄的起步，就算赌雨，一个车手就可以了。。。两个用一样的胎起步，万一出事了，两个一起倒霉，都没法变通。。。以前法拉利能管好一辆车，现在2个车没一个能管理好的。。。。勒老四用红的起步和大家一样，，不信维斯塔盘还能拿冠。。一样的胎一样的进站一样的策略。还能输。。。赛恩斯可以黄的起步，看情况可以做一个晚一停，能赌到雨他赚了。。赌不到看情况随时改变策略就是了。。

看到瓦特尔退役，真的很难过。法拉利真的是个坑看到很多人看到瓦特儿退役都会感慨评价过往，但是真的是法拉利坑了这些顶级车手，车队要在车手比赛里调解车手的心态，很多时候鼓励也好，安慰也罢，往往车手比赛的心态车队是需要付很大的责任的。瓦特尔那两年的心态没拿冠，，法拉利要占大头。。。就是维斯塔盘和汉密尔顿，车不好，战术不好，车追不上的时候。也是一顿狂躁痛骂。。犹有过之，心态也是不好。。但是看看红牛和奔驰是怎么处理的，，场下，场上。。车队永远是做对车手有利的事情。。。又有喷子说，你作为一个世界冠军，心态都不能自己调整么。。。恰恰反了。。车手永远看不到场上情况。不知道自己的位置和需要做什么。。那么心理在高速负荷下会出现波动，造成失误。看看勒老四现在的情况就是，，法国站就是最好的例子，当勒老四需要车队给予提示的时候，车队基本就没做过响应，，你现在不需要推进，要保持住，我们现在处于领先。红牛就可以在合适的时候告诉维斯塔潘你目前该做什么。奔驰也是一样。最让我印象深刻的就是12年和阿隆索巴西下雨争冠的时候。。。当他被撞到最后。。车队看到他超前面，估计有点急。车队立刻看出来了，马上提醒，比赛还很长，保持冷静。。。这句话简直是立竿见影。马上就能看到瓦特尔冷静下来，走线和操作变得很稳。其实你看瓦特尔红牛时期很少犯这种错。到了法拉利，开始还没有，因为带着四罐的底气和心气来的。就到了后面就出现了。。然后越来越差。强如这些世界冠军再强大的心理，也需要车队像孩子一样哄着。。不然一个车手只要一台冠军车就行了，还要车队干嘛。。。。所以真替这些法拉利车手不值。就是舒马赫那个时候，舒马赫的支持度和待遇，后面几个谁能比的上。不然也没有法拉利的辉煌。。。。奔驰和红牛能有今天，，也是他们车队和车手挣来的。看似很多时候不公平对待两位车手。但是冠军只有一个，很现实的问题。车队必须倾尽全力保一个。。虽然不近人情，但是事实往往哪有那么如意的。看似不公平，其实是最公平的。

佩雷斯这个弯真不应该，老是脑子发热不是受害者有罪论，也不是上帝视角。他就不应该和拉塞尔去挤。凭借他的车能力，直道直接就可以拔掉拉塞尔。。因为你要知道你的竞争对手是谁，这不是显示你是不是是个车手，关键时候不退缩什么。。。大局才是考虑的重点。要是两个法拉利你随便碰，肯定不用让，碰掉一个最好，哪怕都退了也没损失。。辛亏赛恩斯退了，不然维斯塔潘第二保得住保不住还是个问题。因为你一退赛，红牛就铁定1打2 战术什么都很被动。现在争冠拿分，每一场都退不得。英国站就不怪他，是勒老四硬挤，虽然都有损伤，勒老四运气好照样能开。。。虽然佩雷斯损失了位置。但是只想说，怼的好。。因为面对法拉利一刻都不能退。万一碰掉勒老四不是赚了。虽然结果自己损失了，但是这种就尽人事听天命。。不怪佩雷斯。同样的弯道事故，奥地利就显得脑子不清楚，，你挤奔驰干啥，碰不碰都对自己不利，把自己丢进危险境地，损失了还便宜了法拉利。。。玩F1一定要危险最小化。利益最大化。。做到这点才能争冠，不然什么车快，都是白扯，动不动白给。。这种损失没有一个车队担得起。法拉利就是不懂的这个道理，上站要是勒老四拿冠，加上奥地利，这追不少分了。。。现在得了。。利益最小化。。。2站的失误，还没让法拉利捡到便宜。。。全围场，就维斯塔潘和汉密尔顿脑子清楚，，，瞧瞧去年。两个人都盯着对方撞。。其余他们是能不冒险就不冒险，，都知道退不起。两个人只撞对方，因为大不了一起退，你退我不退，还能大赚一笔。每一步都是利益最大化，风险最小化。。不然怎么能斗到最后一站。。。。

都是戾气太重的车迷，谈下这场比赛看法 1.法拉利错就错在一点，没有利用维斯塔盘的故障，让勒老四多拿分，缩小积分差距。看去年就知道了，分分必争，寸步不让。年底算账就知道损失多大了。 2.法拉利在安全车到来的时候，做法其实没错。就是换成奔驰和红牛，也会让一辆车吊住汉密尔顿的。参考2015年马来西亚托大，让双车进站。最后被瓦特尔吊着打。勒老四不能进，没有车队会主动交出领先的位置。如果法拉利进了，汉密尔顿铁定不进。谁敢保证法拉利一定能超过去，汉密尔顿是新的白胎。参考勒老四，新胎的佩雷斯和汉密尔顿花了不少功夫才超过去。可想而知汉密尔顿只要顶住开始几圈，法拉利也没辙。红胎就那么几圈优势过去就没了。参考阿隆索的红胎拿勒老四一点办法都没。那些云车迷杠精去扣什么车子性能啥的。那一点意义都没。车队策略本身就没什么是一定的。尽量把错误减少到最小就行了。 3.很多人说赛恩斯挡不住后面，只要他几个高速连续弯里丢一点速度就行了。可以确保勒老四的冠军。大家都是一样的新红胎，没有绝对优势是超不过去的。把佩雷斯和汉密尔顿神话了。这两部车对法拉利有巨大的优势？勒老四旧胎都能守成这样。一样的轮胎下赛恩斯一点问题都没。只要勒老四拉开了。后面想追上就难了。他的旧胎只在攻防上面吃亏。 4.最后让赛恩斯进站就是为了让他挡住后面给勒老四拉开空间。不然这种进站毫无意义。然后让勒老四被一个个拔掉？所以法拉利的战术没问题，就是那些决定很迷惑。

加拿大安全车下得利和吃亏的车手 1，维斯塔盘中庸吧，没占到太多便宜。2，赛恩斯占了大便宜了，等于是比维斯塔盘新6圈的轮胎，而且差距直接缩小了。。否则以维斯塔盘新胎的优势，赛恩斯真不进，到后面也是被铁定超的料。3，奔驰两个基本也是中庸，没占到太大的便宜，也没损失什么，基本就在他们原来的位置上。没有实质意义上的占便宜。4，阿尔平，奥康到是占到了点便宜。5，博塔斯是最大的，不然正常进不知道掉哪去了。。这样导致他还在冠宇的前面。。。红利吃大了。。冠宇马马虎虎，没有脚田那个安全车，想再进一步也很难，，多少吃了点，，。后面就不评论了。。本场最大两个倒霉蛋是阿隆索和瓦特尔。。战术完全是相反的。。阿隆索前面2次虚拟安全车一次都没进，，导致损失大量时间，，位置丢失严重。。最后又换了的黄胎，灾难性的。。。瓦特尔是两次都进了，虽然看上去没有损失多少位置，但是没有发挥白胎的性能就换掉了。导致过早的换胎，位置损失巨大，最后脚田的安全车，他都没法进站，进去会掉到很后面。。只能在赛道上硬抗。。

刚从官网买的那个399的磁吸保护壳，那玩意对手机有影响吗我只是看中了这个官网的套子，，但是官网只卖带磁吸的。。我不用这功能。。但是想问问就是平常套着，对手机本身有影响吗有的说影响指南针，有的说长时间什么信号，哔哩吧啦的说啥的都有。我想既然官方出的应该是考虑过了。有没有能解答下的

看到有人说阿隆索压车的问题居然也能说出花来 1，阿隆索是绝对跑不过诺里斯的吧，这个大家都不会有意见。所以被拉出那么多。得益于老汉攻击。是个人都知道，缠斗只会离前面越来越远，后面的越追越。冲着这两个人斗的厉害，才有奥康和后面的车越追越近。从这里出发，没人对这个分析有意见吧。如果这两人不缠斗，也不会有后面的破事了。就此打住。 2，阿隆索被车队说要压住挡住老汉。因为他超不掉诺里斯，只能退而求其次的好好防守老汉。这个也没问题吧。这个时候他是不知道奥康罚时的。所以也怪不到他。 3，最后奥康他们用的是黄胎，后面用的是白胎。到最后黄胎都不一定能拉开后面，77和瓦特尔他们也没有那么慢。加上前面有老汉，他攻击用掉太多的轮胎。只能保守了。车队通知阿隆索的时候，他已经拉开了。只是老汉没跟上去而已。 4，所以综合以上，奥康他没辙。丢分也属正常。他只能怨fia。。阿隆索从主客观都没去挡他。老汉挡不挡都没意义。他前面超不掉，不妨你防谁。积分不是让出来的，兄弟们。别怪这个怪那个。别说没义务帮你。就是帮你，你自己也要争气。f1世界里冤的人太多了。排都排不上他奥康。

看到别人帖子谈瓦特尔，我从他出道时开始分析下他所有问题的点吧 05年开始看F1吧，算是老车迷了吧。见证了这近20年F1的起起落落了。我从来也不黑谁，也不无脑去粉谁，表现差也好，好也罢也是印证了人生的起起落落吧，谁都要经历。 1，技术。其实我喜欢三个人的超车，阿隆索：教科书式的，阿隆索的超车你永远可以当做模板去教学。汉密尔顿，百步穿杨型的，从这么些年他超车你可以看出来，很多弯别人不做的他做，让你想象不到。千万别有人说我捧什么。瓦特尔，是那种一击致命型，超车从不拖泥带水，看准就一下。其实都是冠军车手，技术上我没觉得有什么可以挑剔的地方。排位能力一样有竞争力的车这几个都是对半开吧。。让我映像最深的就是2009年的上海站，3节排位赛，每节只在最后出来做一圈，最后拿到杆位。。。这个是容不得任何失误的操作。。纵观整个F1历史，塞纳和舒马赫都没做到过。让我觉得眼前一亮。 2，状态。瓦特尔其实去法拉利是蒙特泽莫罗签的，但是刚去法拉利蒙总就下台了。。马尔乔内和阿里瓦贝内其实对他都不是太喜欢，这个实话实说。刚到法拉利心气很足，15年车子那个鸟样子，马来西亚，匈牙利，新加坡足够亮眼。17，18的车子怎么说呢。。其实很多人都说是最好的两年，让他给毁了。先说17年，开局其实是瓦特尔自己拼下来的，加上也真是好运气，整年根本就不足以和奔驰抗衡。18年或许都会说他德国失误造成的，然后后面一系列犯错。。。。我觉得就是他不犯错，他也赢不了。奔驰太稳了。。车队车手基本从来就不犯错。加上特供胎，加上法拉利研发，车子起起伏伏。。快的时候是快点，慢的时候确实慢。法拉利就没有一个冠军的心。。只是觉得他是法拉利，他就应该是最好的。。这种压力同样带到车队和车手身上。。。什么日本站火花塞，马来西亚KIMI杆位发车，直接车坏了。瓦特尔车队失误弄到队尾发车。。。。其实法拉利自始自终没有管理好车手，尤其瓦特尔和KIMI本来关系就不错的两个人,,,居然车队从来都没认真沟通过.....德国站KIMI最后自己都知道车队意思要让车，但是就是不开口。白白浪费10几圈给了老汉追上来的机会。。这在红牛和奔驰是不可想象的。。车队应该知道自己是一个整体作战，任何情况下都以车队利益为先，，告诉车手什么时候该做什么不该做什么。加上马尔乔内去世后，基本瓦特尔就彻底失去他在法拉利机会了。。。然后心态彻底是放飞自我了。。加上勒克莱尔来了后，车队基本就不管他了。。 3，心态。瓦特尔的主要也是红牛那几年确实给了他足够的保护和资源。这点无可争议，他只要把车开好，战术，车队管理都不用他操心。。不用像在法拉利，开着车，操着战术的心。。。一心几用他自然失误频繁。。红牛很会管理车手，其实对于这样的车手，只要他心态好，别的都不是问题。心情不静畏首畏尾反而失误频繁。说了这么多基本都是废话吧，也不知道自己说了啥。哈哈。。。现在他也基本是养老了。。如果非要像一些车迷分个高下来。。。我还是那句话，这几个老年世界冠军，再不济，不至于连那些毛都没拿过的毛头小子要强不少。。。底子还是在的。。真要发起狠来，姜还是老的辣。。。看一些比赛就知道了，还是那些老车手堪大用。

对于周冠宇我来说说他现在处境 1，车队，固然有时候老是犯毛病，但是想想他纵然做不出奔驰红牛那样的经典战术，也不至于不会基本的吧。我们都是眼睛盯着前面看的，后面很少有详细的信息。。就像昨天的排位一样，很多人都说没留新胎什么，故意坑他。。。人家车队没那么不堪，想着让自家车手退赛，没有好成绩。。。周自己的排位大家也都知道，，如果我是车队，只要他进不了Q2，，有10套胎我都会给他开，，位置很重要。。问题别人2套搞定，，你非要用到3套，这总不能也怪车队吧。。。。小车队本来就没大车队的资源，，犯错还不是意料之中的。。 2，车手，，退一万步想想，，，周冠宇表现高光就是积分区徘徊正常就是10名以后 3大车队占掉6个位置诺里斯奥康阿隆索占掉3个博塔斯占一个加上小牛和马丁骚扰一下，，不知道谁敢说可以进积分区的。。都哪来的自信呢。。。那几个解说也是积分区积分区。。。就前10名有积分。。你觉得前面说的这些，不出意外的情况下。。周冠宇能刷掉几个？？？？？什么正赛长距离，问题那些个正赛长距离也没一个比他差的吧。。。 3，所以对周要宽容点，怎么说新生也需要时间适应下，他不是那些个天才车手，一上来就是冠军级别的。。大家谁不希望他好，好歹也是第一个出去的车手。。。问题要看现实。。一出问题都一股脑的推倒车队身上。有些明显的错误可以推。。有些你妹表现好车队也只能干瞪眼。。。战术大家都会玩。

我认为红牛的让车一点问题都没怎么说呢这点我很喜欢奔驰和红牛他们总在对的时候做对的事情这个真是不容易。。对哪个车手让车来说都是痛苦的，，但是团队利益至上这个真没办法。。。你们要是公司老板你们也会顾着团队利益的。。毕竟勒老四退赛了，肯定利益最大化。。别小看这几分，年底算账就知道了，，，去年同分可想而知，要多了这7分意味着什么。。。别说那些公平的话。。。。。。我认为维斯塔盘如果只能在第三或者车有问题，那车队肯定保住佩雷斯。。但是看当时的情况，维斯塔盘轮胎新7圈，真要动手，佩雷斯挡的住挡不住也是个问题，，再说内斗是车队最不想看到的，，维斯塔盘肯定会去攻击。避免出现双退的惨剧，让车是合情合理的。。。后面肯定会给佩雷斯补偿的，，等冠军确定了或者是哪一站维斯塔盘确实追不上了，让他帮佩雷斯挡住后面让佩雷斯夺冠都可以。

看了有说湘北全国大赛后和海南一站的分析，我认为海南完全不够看 1，海南的阵容除了一年级的青田基本就是全国大赛的主力，别忘了海南是实打实的全国赛的阵容和湘北在县大赛交手的。。湘北县大赛除了剧情需要（觉得主角碰到很牛的队伍，打的很辛苦这种套路）湘北其实就是一个完全没有磨合的队伍，实力有40%就不错了，海南的阵容80%吧。。想想看，这种阵容海南都这么费劲。湘北这个时候是团队没团队，要个人能力都有所欠缺。。还能打成这样。陵南和海南类似，少了鱼住仙道都能拖到加时赛，可想而知。 2，有人老说湘北防阿木四防一，主要想体现湘北遇到海南的强大，让人觉得多难打。现实中你试试四防一，另外几个都漏防，你再牛的人你也打不赢比赛。。真的就是只是个漫画夸张和需要吧。。全国大赛后，湘北不可能在需要四防一了，，樱木和流川枫足以了。甚至根本就不要去防住，，阿木你也防也不可能完全防住，就像仙道一样，他限制住阿木就行了，，双方谁也不可能完全防住谁。。防住这种话就不需要去说了。。 3，全国大赛湘北的进步是几何式的增长，因为他本来起点低，加上流川枫和樱木的潜力巨大，他们的成长对湘北的整体加成是巨大的。。。海南本来就是全国大赛的常客，成长空间基本没了打了2年还是这样子，所以有人会说海南也成长，但是空间真的很有限了。 4，有赤木和樱木的内线海南一个子也别想捞到，县大赛脚受伤的时候，内线都被赤木霸占了，状态巅峰加上樱木，，除了山王很难想象谁能挡住，宫益这种不可能在威胁到樱木了。基本这个作战方式就废了，论攻击力，流川枫除了泽北能压住他，，阿木是挡不住的他，，TV结尾藤真和仙道都守不住他的时候，阿木已经守不住他了。阿木不可能打的过仙道和藤真吧。。。 5，综合来说湘北全国大赛后在和海南来一场，8，2开吧海南能赢个两场就不错了，，湘北基本没有短板了。强的点比海南强，弱的点好像都可以补回来了

谁有这个照片手机或者电脑壁纸高清版的谢谢

湘北在TV结局的时候已经可以算是神奈川第一了其实湘北真的是临时拼凑的队伍，，樱木的刚入行，流川枫新人，三井空白两年，基本这个阵容，就是东拼西凑的，和翔阳，海南，陵南，磨合了2，3年的队伍，经验差距是巨大了。都没有什么大赛经验，第一场和翔阳的尴尬的全体哑火，就知道遇到这种级别的对抗，哪怕赤木都没什么经验。这些都是湘北为此必须要交的学费。剧情年也罢，从一路成长看下来。到了TV结尾，湘北已经能和翔阳和陵南的队伍打，就证明了，如果以这种状态从来一遍县大赛的话，毫无疑问，神奈川第一基本上是被湘北拿下了。樱木会跳投了，海南也没有能压制住他的人了，抢篮板，这几个队伍没一个能和湘北比的。。流川枫结尾，藤真和仙道都难挡住他，，只要他想进攻，阿木基本也很难拦得住了，，那一个换手拉杆扣篮的时候，就证明阿木也是挡不住流川枫的。。结尾魔鬼式训练的流川枫阿木也很难挡。。。加上三井，赤木和宫城。。。湘北的成长是巨大的。。之前都没怎么落下乘，，虽然其他队伍也有成长，但是成长速度绝对是不如湘北的。因为他们本身就达到一定的瓶颈上升有限。

看到有说樱木高中追上流川枫的问题两个都被安西教练定位难得一见的天才，天赋什么两个都不用说了。有人觉得樱木跳的高，爆发力强。是因为樱木的特点就是如此，被作者强化描述了。。流川枫这点一样不差。只是稍微偏弱点，作者针对的是他的得分能力，就对别的技能基本没什么概述了。。两个可以比但也不可以比。。樱木怎么努力也不可能成为流川枫那种进攻机器型的。同样流川枫怎么打，也不可能做到樱木那样的抢篮板，爆发力肯定和樱木有很远的距离。有人会说，这些都可以改的。。。球风和性格决定他们不可能偏向另一边的，罗德曼再怎么努力也做不到乔丹吧。肯定会进步不少，但是达到就很难了。。樱木就和流川枫不是一个风格的。你们自己代入去想想，你自己定型的东西能随便就能改么，就算能改，但是肯定还是有差距的。所以安西教练讲的话参考下就行，就看你说怎么追了。论得分，大学毕业樱木也未必追的上。单论能力和对球队的作用，那高中3年绝对追的上。

陵南和海南一战仙道基本上是已经赢了其实当鱼住被罚下的时候，陵南能把海南最后一秒逼近加时赛，仙道其实已经算是赢了。。。想想看少了一个强有力的中锋意味着什么，篮板和内线基本就是空白了。。。如果鱼住换成赤木看看，，高沙肯本挡不住赤木，内线妥妥的压死海南，有池上防守阿神，一个三分都别想捞到，进攻有福田，仙道只要好好盯住阿木就行了。。想想看，仙道能轻松多少。少了一个中锋，陵南所有的阵型都被打乱了。等于是仙道在单挑海南。防守，控球，进攻的压力都在他身上了。。不想吹谁，站在中立的场上你看看这比赛，已经是翻天覆地的变化了。。田刚教练说仙道的素质超越阿木，也没说错。。至少半斤八两。综合一下，超越那么一点。

F1最大的错误就是允许车队和赛事干事直接对话我们都说托托最后请求不要出绿期。。按照逻辑顺序，霍纳在之前TR都没播，因为是霍纳要求套圈车解套。。。。。。。所以会出现了开始所有车辆不允许解套留在原来位置，过了没一会就让那4辆解套，然后开始比赛，出现了托托那段TR。。。。所以按照真正意义上红牛在干扰执法，，，奔驰也是一个样。。。以后这种赛事干事只允许单向通话，，只能向车队下命令，，不允许车队向FIA解释什么，，因为你是车队，你应该就是服从，，所有的不满赛后留的是有时间上诉。。。任何车队都不得向FIA主动语音。。因为车队你有什么资格去影响裁判。。说话口气大声就有理了？红牛能要求恢复比赛就恢复比赛？奔驰说停就停？一视同仁，那别的车队不是要被你们两个车队玩死了？ FIA就是和国际足联和欧足联一个鸟样。。

我来分析下昨天的比赛 1，大家的观点都是解套，处在他们之间的4辆车。那么身后的赛恩斯他们为什么不解套，当时赛恩斯因为虚拟安全车和安全车当时处在第三了，他完全有机会去争前面的冠军，万一你们两个撞了呢？ 2，所以解套是没错的，让比赛好看点也没错，错就错在要公平。你规则是给20位车手定的，不是给33和44定的。那么后面的车都要解套，因为谁都有机会去争取前面的积分。别忘了人家也要争车队积分，对人家车队来说一个位置，年底分红好几千万吧。 3，所以FIA要的只是好看，规则是要按规矩执行的，你想变通也可以，但是要一视同仁。欧洲人不是老标榜公平么。 4，一定要撇开33和44争冠，因为FIA自己都说，我们判罚，不以结果为标准。但是做的却是背道而驰。你管他们是不是争冠，他们要争，别的车手也要争。区别对待？请一视同仁。 5，谁拿冠都行，真的。都表现的很不错，哪有完美的赛季，出错，犯错都是正常的。所以红牛没错，做了一切。奔驰也没错，考虑了很多。都有道理。。。错在FIA，，好的收视率不是靠一场比赛。。这样两面三刀的执行规则，以后那些车手都有样学样了。所以很多车手赛后不理解，不允许，为什么又允许。允许了，为什么只有前面4个，我们后面不算了？

这两天看看别人发，每天要看几遍晚上6点变了康样子还是守时的，但是这两天双十一快递多估计1，2天内是别想了，坐标安徽

简单分析意大利撞车看法 1，FIA判罚事故最需要的点就是，有没有获利，获利是最直观的判罚标准。取得位置上的优势（需要交还位置），比如抄近道，如果没获利赛事干事根本也不搭理你。一般抄近道因为要减速，损失都是自己的时间 2，有没有造成结果上的改变，银石就是，汉密尔顿把维斯塔盘撞退赛了，无论如何汉密尔顿是要受罚的，如果两个都退赛，汉密尔顿肯定下站罚退，因为他呆在赛道上，所以就直接现场罚掉。。同样意大利，汉密尔顿被撞退了。如果维斯塔盘没退，那么赛道上直接罚时，都退了下站罚退。 3，FIA其实是相对公平的，判罚其实就是那么简单，不需要考虑你的轮胎冷热，不需要考虑你的心理活动，FIA不是保姆。。。。。谁占据优势，谁就有理。没有绝对的对与错。但是判罚结果一定要有，因为你造成了事故和损失。从出维修区一直到进弯，汉密尔顿的车头始终在维斯塔盘之前，那么他就是具有优势的那一方。同样的银石一样，维斯塔盘就是在你之前，哪怕一个轮子在你前面，就是领先。。总体就是FIA不要考虑你的感受，，画面说话。。没有绝对的公平，做到相应的公平就不错了。FIA要是考虑维斯塔盘的感受，那是不是也要考虑汉密尔顿的感受。。那索性都不考虑。。。。。。。

看了有些文盲去抨击2001，只能说就是低智商的人类 1，因为现在很多科幻电影都是从2001里得到的启发，包括你们所谓的星际穿越，异形等等等。这是个里程碑的作品，任何人都不要用任何的角度去否定他，因为你们的视野很狭隘，因为你们从来不会站在真正的角度上去看待作品。用现在的眼光去衡量历史，那对于那些只能看爆米花电影的人真是浪费。因为你们不会从中间得到甚至是感受到什么。2,2001比美国登月还早了一年，里面的场景甚至让NASA都汗颜，因为很多都很贴近现实。这是库布里克牛的地方，就像制片方质问他，2001到底是电影名称还是发行年份。可见库布里克是极其的刻画电影细节。3，这部片子你没看懂倒是对了，但是真一点都没懂，也是蠢到家了。因为在**的人，都可以从中领悟到自己的那一份，那是对生命，对宇宙的终极问题。因为就算库布里克和作者都很难解释这些终极问题。这种开放性的结尾，让我们每个人都对生命和这个宇宙的思考，达到另一个层次。4，因为凡俗的人类只会为了纸醉金迷的生活去沉寂在自我的思想里。让你们抛去那些臭皮囊去思考这些终极问题，就是无聊，就是垃圾，就是闲着**，没事找事呗。。。就像有些人老是说我们人类发展太空干什么，有那些钱给穷人花不好么，去建设不好么，去改善环境不好么。。。所以说这根本就是两个层面的思想。怪不得说真理是掌握在少数人手里。因为小老百姓不需要那么高的觉悟。因为未来不是他们所要操心的。。。呵呵。人类的劣根性，都向你们那么想，其实人类发展下去也没什么意思了，早晚都要死，干脆别生活了，地球灭绝了拉到就是了。因为人类要晋级，要为了人类的家园，要为了以后的生存去努力，去奋斗。。地球资源用光了，小行星撞击了，地球气候变化导致不能住了怎么办。。我们不要为了子孙后代考虑了?电影的意义就是要告诉我们我们人类面临的终极问题的方向和答案。。。。。

看过后面的章节我来简单说下~~~ 修绝不是曾逸的最后对手，而且范天成的境界被你们高估了，范华绝对被你们低估了。范华和毁灭圣尊绝对是这个宇宙最强的两个，我看估计没有任何对手。而且后面的境界可以吓死你们，圣尊圣皇什么按照后面境界来看，，顶多像曾逸刚修炼的的什么亚圣之类的刚起步而已。。。。你们可以往多元宇宙去想象。所以可想象后面的境界了吧。天地大劫来临地球的修炼水平起步都是圣人。特别强调，之前的神尊神候之类的基本消失了。。另外说下曾逸有孩子了和陈木其的。。而且暴强。想看的去红泪的QQ群就可以了

浅谈日本站的看法不喜勿喷 1.勒克莱尔和维斯塔潘那下罚勒克莱尔没什么问题赛后赛事干事也是做了处罚了有的人不服气觉得进弯什么 F1的规则上从来没有写过要不要在超车点上才能让或者不是超车点上你没有机会超过我那我就是顺理成章的不用让或者我有优先什么 F1任何时候任何点都是超车点需要看当时的两个人位置遥感操控等等这是要用事实和证据说话的不是什么应该不应该如果勒克莱尔不顶那下维斯塔潘是不是就过去了？？？当然这个没发生的事太马后炮了但是从当时的位置和个人操控赛事干事肯定要有依据的否则法拉利也不干啊肯定要上诉的就像两个车手并排行驶谁动方向盘就是谁的责任这是最好解释的事了 2.勒克莱尔的碎片的事 FIA的处罚就是你造成了别的车手不安全罚你车队罚你车手一点问题都没我在群里看到有人这也要洗说什么TR和时间顺序赛会只看结果你造成了后果就要处罚什么车队通知了没觉得有什么危险这些借口不用找一点用都没换成别人也要罚没什么问题车手是你车队管理的车手罚自然车队也跑不了 3.瓦特尔抢跑事如果FIA有明确规定只要你动就要罚或者规定动30厘米才罚这个没什么偏袒的规则书里写了就行了没什么好纠结的都有录像和数据说话，这个反而好判断了。。4.汉密尔顿的进站问题其实车队只要按照博塔斯和汉密尔顿一样的进站博塔斯还是冠军所以车队已经很向着汉密尔顿的如果汉密尔顿没有第二次进站那博塔斯更加不用进了本来领先最多就是他所以当博塔斯进站后问车队你确定汉密尔顿还要进吗如果真不进那车队真是完全的偏袒了优势什么都好的车手反而要多进一次站那博塔斯真是要炸了所以汉密尔顿没什么可抱怨的按照公平进站他还是落在博塔斯后面没什么好纠结的这就是日本站的看法了

我就再发一帖就说尾流的事尾流还能主动给或者主动关闭的？？？我怎么觉得瓦特儿任何东西都是勒克莱尔这个所谓的“上帝”赐予的呢跟在你后面我就吃的到尾流还需要主动给？？不给瓦特儿就给汉密尔顿呗你还能跑到赛道外面去？？？？别在有人在我后面回复我恶心的慌再去为勒克莱尔洗白尾流的事就别说看过F1 谁敢说勒克莱尔故意慢的给瓦特儿拉尾流的他要这么牛逼都不在这个星球上开车的这种蠢策略只有法拉利想的出来就算排位第一的是汉密尔顿瓦特儿就吃不到尾流了？？？？你能晃到赛道外面去？？？？如果是汉密尔顿吃到尾流翻掉勒克莱尔还唧唧歪歪让汉密尔顿让回来？？？我不是杠精但是这个尾流的事被作为一个施舍一样的东西拿出来说到现在。。。。想吃你尾流还要问你同不同意？？？记住我跟上了就吃的住不需要施舍记住了不需要施舍尾流不跟不上就吃不住哪来那么多弯弯绕的。。这种正赛就该真刀真枪的干又不是排位赛拉什么尾流如果是故意的我佩服他他比塞纳都厉害