众所周知 现在沪蓉这个非常适合动卧的线上目前无动卧
沪渝也只有日间动卧代二等座
（据传是因为夜间宜万不让走车）
而今年汉宜-宜兴高铁贯通 理论上可从汉口绕汉宜-宜兴-郑渝到重庆北上成遂渝
这样下来仅比现在沿宁蓉线长70km左右 上海-成都东总里程2000km上下
且考虑到全程仅成遂渝不达速（300km左右的200km/h路段）
相比现在沪蓉最速D952应该能在武渝段大幅度提速
由此省出时间在前半夜增加停站 增停苏锡常镇江等一众车站 客流可能也不会差

十几年前的动卧D352价格高没人坐

D49，Z334:你说的对夜间不能走宜万

宜万现在确实是垂直天窗了，从2024.1.10调图后开始，武局早上都开DJ了，分别是宜昌东-利川DJ8619 恩施-宜昌东DJ8620

1E 2E都走不了西成郑渝，想走西成郑渝需要CR400系动卧。

年底汉宜，宜兴通了，时间还可以压缩