这就是法拉利在阿布扎比关键时刻的Team Radio，当时Chris Dyer做出了进站的决定
第9圈
丝带“你比韦伯慢了0.3秒，甚至费利佩也在接近”
第12圈
丝带 “韦伯和瓦特尔已经拉开和汉密尔顿圈速”
阿隆索 “看看费利佩pit出来是否能超过韦伯”
Pitwall回复 “我们正在考虑，你盯住巴顿”
第14圈
阿隆索 “费利佩的进站怎样？”
丝带 “他落在了韦伯身后”
第15圈
Pitwall “ok 现在返回”
阿隆索“ok”
Pitwall “你非常接近韦伯，你在他前面”
第17圈
阿隆索 “现在什么情况”
丝带 “我们必须超越前面的雷诺，他们不会再次进站，前方还有罗斯伯格”
第22圈
丝带 “我知道你正在尽全力，但是超越佩特罗夫是关键”


法家不给力

我联想到黑匣子了。。。

法拉利赛道策略团队必须滚蛋了，不是一般NC,
好像完全不知道在不加油换胎进站的基本战术
自从瓦伦西亚比赛后，每次出动安全车都非常担心法拉利进站
尤其是还没有换过胎的时候，非常担心，每站都如此
看到安全车第一个想到就是法拉利是不是要悲剧了
这样的团队明年如果不是赛车火星，一直第一排发车，要拿冠军
还是悬啊

心疼我头哥了…

他以前是大叔的赛道工程师。。。
这次SC是大叔引发的。。。。
大叔和瓦片同是德国老乡。。。
阴谋论由此产生。。。

7楼：看到大叔没有和任何车发生碰撞和摩擦就出事故，当时感觉是阴谋。看来有人和我想法一致。

回复7楼：
不会的吧。。。

= =这楼阴森森的了。

回复：7楼
还是心有余悸。。。。那个晚上太难受了！ 法拉利，明年不允许再出现这样的错误了。

不要让我再想起来了又要忧郁苦恼了=__=

......看得我各种乱

姐姐已经不去想那个晚上了