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隆中对策论天下
楼主
还有这么一位优秀的网友 湖北省综合交通14.5规划是不是没读过？ 那三个项目调增 那七个项目调减难道他不知道吗？？？合襄被否了？ 才纳入14.5规划的项目这就被否了？ 谁否的？ 文件呢？？
直通线遥遥无期？ 可是上个月才搞开工动员会的项目是哪一个啊？？
我总觉得我和一些人格格不入 应该是我看到的消息他都没看到过吧？
或者他眼睛看到以后又屏蔽了某部分 再夸大了某部分又虚构了某部分才传到他大脑里的吧~~
是你们襄阳不顾随州利益，妄图直连信阳的“合襄”被否，将来也不会得逞。
2024年12月09日 07点12分
@贴吧用户_73y1GaZ 都知道随信和襄信，我是支持那个快搞那个～走随州带广水并不是一个让我失望不满的方案，只要这个项目能开工就是好事。原因你们也懂，重庆可能还会选沿江，但是成都走成达万+郑万+襄随信合去上海就比沿江更快更近了，当然又要让你们不爽了～如果荆州再修个支线碰一下常德![[捂嘴笑]](/static/emoticons/u6342u5634u7b11.png)
2024年12月09日 07点12分
这么气急败坏，都不看日期的吗？眼睛不要就自己扎了吧
2024年12月09日 08点12分
level 1
襄阳踩不得？雨棚只是一个切入点而已，本质就是要踩襄阳，作为对襄阳部分网友挑事的还击。
2024年12月09日 06点12分
5
@隆中对策论天下 武汉拿的多你拿的少，你就不是抢了？抢了拿过去就算了，这几年还整的不行，不能批评了？荆门那个是双方的铁路部门合并，是武局对资源的优化，放在哪里也是武局决定的。而且宜昌车务段为宜荆两地人民提供优质的服务，荆门铁路客货快速发展，比襄阳抢人家的越搞越烂强多了。
2024年12月09日 07点12分
@隆中对策论天下 我们也看不上襄阳啊。襄阳除了人口多点，啥都不如我们，明年估计总量也被我们超了。
2024年12月09日 06点12分
@贴吧用户_73y1GaZ 国家的红利吃多了，你们总觉得那是凭自己的本事挣到的，三峡冠名几乎就是宜昌的一切。随着三峡工程的全面完工，国家把新的建设资金投入去白鹤滩，拖墨，宜昌又有什么红利能吃几年？
2024年12月09日 06点12分
@隆中对策论天下 我们还准备继续吃的呢，明年三峡水运新通道开始建设，又是千亿的投资呢。你们襄阳从十堰抢过来的汽车红利吃的怎么样，还能吃几年啊？
2024年12月09日 07点12分
吧务
level 12
level 5
昌昌赶紧滚一边去，荆门西都不如的玩意![[笑眼]](/static/emoticons/u7b11u773c.png)
2024年12月09日 06点12分
10
宜昌北不如荆门西，襄阳东不如宜昌北，所以襄阳东不如荆门西
2024年12月09日 09点12分
@wenjun1854 **搁这说相声呢
2024年12月09日 10点12分
宜昌一个吃独食的独🐶，逼得下面县市群众都去转车，还好意思和襄阳比客流，襄阳马上就要县县有高铁了，老河口坐动车也就是过个河的事。
2024年12月10日 08点12分
level 5
吧务
level 12
隆中对策论天下
楼主
那个不看省规划自己脑补的家伙把高配放在第一位我就知道他最在意的是什么？宜昌已经两届没高配了，下一个仍然不会高配。
不过襄阳祁阳走了，有好几个都传有意向来襄阳，目前知道的有郄，黄，蔡，熊，杜几人，人家都知道为了就是常威这个位置啊～看把他给气的
2024年12月09日 06点12分
12
不过襄阳祁阳走了，有好几个都传有意向来襄阳，目前知道的有郄，黄，蔡，熊，杜几人，人家都知道为了就是常威这个位置啊～看把他给气的
襄阳汽车转型最佳时期的乐乐那个时期，那是新能源最后风口发的几年，基本布局完毕了，等琪阳来的时候黄花菜都凉了，成了个背锅侠，因为大部分人的认知都是只看眼前，看不到乐时期错过了转型风口，而更可悲的是，乐这么重大的战略失误，就因为临走时吹嘘了一句要做毫无争议的第二就能让你们gc
2024年12月09日 10点12分
![[吐舌]](/static/emoticons/u5410u820c.png)
level 12
宜昌北站（Yichangbei Railway Station），位于中国湖北省宜昌市龙泉镇境内，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的铁路车站，也是沪渝蓉高速铁路、宜兴高速铁路的交汇车站。[16]
2022年1月28日，宜昌北站站场土石方工程开工[1]。2023年5月，宜昌北站全面开工建设[11]。
截至2022年5月，宜昌北站站场规模为9台20线（含预留4台9线）[13]。截至2020年7月，宜昌北站站房规划面积为8万平方米[4]。
宜昌北站于2025年9月投入使用
战场规模9台20线，只是预留了4台9线，还没建而已。为什么襄阳人见不得宜昌北站修9台20线，因为在襄阳人心中，铁路在普铁时代就建立的优势，能和周围的邻居大S四方，有成就感和优越感，但是在高铁时代被一步步超越或者取代，信仰即将崩塌。再者加上这些年来经济发展不尽人意，各项数据被南副逐步超车，铁路是最后的精神信仰和遮羞布了。
2024年12月09日 07点12分
14
2022年1月28日，宜昌北站站场土石方工程开工[1]。2023年5月，宜昌北站全面开工建设[11]。
截至2022年5月，宜昌北站站场规模为9台20线（含预留4台9线）[13]。截至2020年7月，宜昌北站站房规划面积为8万平方米[4]。
宜昌北站于2025年9月投入使用
战场规模9台20线，只是预留了4台9线，还没建而已。为什么襄阳人见不得宜昌北站修9台20线，因为在襄阳人心中，铁路在普铁时代就建立的优势，能和周围的邻居大S四方，有成就感和优越感，但是在高铁时代被一步步超越或者取代，信仰即将崩塌。再者加上这些年来经济发展不尽人意，各项数据被南副逐步超车，铁路是最后的精神信仰和遮羞布了。
吧务
level 12
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既然3年都不活跃了，证明你活不活跃都不影响这个吧！今年开始宜昌北打脸了一大票人，不少人被打的直接不敢发帖了，介绍雨棚也是科普，因为有些人不知道是真不明白还是故意装傻来混淆概念，我觉得正能量科普贴要多存在，一些眼红的贴少来!
2024年12月09日 07点12分
17
我倒无所谓影响什么，我只是不理解一个雨棚能嗨到这地步吗？我要是宜昌人现在都得去找贴宗要求自费也得把站台建了铁轨铺了，不然明年通车了站房下面一半面积的土堆难道修个隔墙吗？
2024年12月09日 07点12分
level 1
预留很常见，参考重庆西站，宜昌北站，武汉西站（新汉阳站），武汉天河站都是预留
2024年12月09日 07点12分
19
