一.分站设置： 1.三桥进城向：是否考虑一下贵阳公交气瓶检测对面处的27、29、60、65、221、232、237及237和60路大战快车和一家幼儿园对面处的3、38、47、231、314、602及即将搬家的54路设一二分站？
2.三桥出城向：是否考虑一下三处三桥站点(第一处在和谐阳光医院对面处有27、65、231及即将搬家的54路，第二处在与书亦烧仙草对面处有3、221、232、602路。第三处位于中坝路人行天桥底下有29、38、47、60、237、314及237路大站快车)设一二三分站？
3.二桥出城向：应该考虑把三处二桥站站点设分站(轨道交通二号线C口和B口分别是：29、47、221、237、301、602及237路大站快车。3、38、54(即将搬家的)、60、65、231、232和60路大站快车。而在转弯河大桥里又有一处57路二桥站点)设一二三分站？
4.浣纱桥进城向(第一处人行天桥下方有7、34、49、73、221、273、320路。第二处在一家国际酒店里有12、13、29、38、57、72、248、及K248路)设一二分站？出城向：(第一处有：10、13、29、34、57、72、248、320及K248路。第二处在人行天桥下方有7、38、49、73、221、273路)设一二分站？
5.花香村站进出城向分别有：7、10、12、13、29、38、40、46、57、60、72、73、74、248、K248、308、312、313路，是否考虑设置一二三分站？
二：请贵公司是否考虑云飞路直达延安西路出城方向的新线路？并请求在221路大凹方向里的燕子岩大桥站施工栏处贴上去？同时在221路终点站大凹前方断头路里设置221路终点站下客点？@贵阳公交公司

一共就没有多少线路，建议不要搞太多分站

还有搞分站的必要吗？又不是发车间隔小得很

搞分站只会让换乘更麻烦

您好，同志！您来信反映的问题，我公司已收悉，对您反映的建议、问题,现办理回复如下：
首先感谢您对城市公共交通事业的关心和支持；（一）关于设置分站指引的回复
贵阳公交正着手对全市公交站点进行全面梳理。为进一步优化乘客出行体验，提升导向服务，在之后的线网优化调整中将对“三桥”“二桥”“浣纱桥”双向以及“花香村”进城向公交站台增设分站指引标识。
（二）关于建议云飞路开通直达延安西路线路的回复
贵阳公交服务于“云飞路”的公交站点为“轨道马王庙站”（具体位置见下图），市民前往延安西路方向可乘坐217路换乘其他线路到达目的地；其次位于云飞路上的马王庙为轨道2号线站点，可直达延安西路站，如增开云飞路至延安西路的公交线路会与轨道交通完全重复，根据DB5201/T 119—2022《公交线路优化导则》相关条款，在轨道交通客流走廊，视客流情况削减与轨道相重复的线路，减少或缩短轨道交通已覆盖的跨区线路，故暂不考虑开通此方向的新线路。（三）市民建议221路终点站大凹前方断头路里设置221路终点站下客点的问题，接报后，我司即前往实地进行勘查。落实到，由于公交车车体长，如在“终点站大凹前方断头路里”设站，停靠后再调头存在安全隐患，故不宜调整。
贵阳市公共交通有限公司
2024年11月21日