最近我妈说她的摩托后年就要报废了（五羊本田125踏板）说想换摩托
于是我最近看了下大厂125踏板，什么前碟后鼓，单前轮ABS然后价格都达到一万一、二，真贵。
在这个150、甚至250都在卷的时代，125大厂居然还在摆高姿态
这时候肯定有人跳出来说ABS不重要，125速度不快要ABS干嘛，多管住右手，自己的手就是人工ABS。
但是几千块的国标电动车都有ABS、TCS、定速巡航、一键倒车，无钥匙启动等等，这些配置成本也不贵，125摩托却几乎很少涉及。
看了之后我都对我妈说目前125摩托不值得买，如果单纯上下班代步来说的话，电动更好。当然了我是自己骑力帆KPV150，我是偶尔需要晚上能跑60公里的，垮桥跨区，国标电动自然不会考虑，她也不敢骑我的摩托，说太大太重，但去买125摩托却有点不值，价格高配置低，加上我们这里汕头市名义上禁摩，市区无法上自己户口。
现在很多人代步都不考虑买125摩托了
一是禁摩
二是要考摩托驾驶证
三是13年报废
其次如果只单纯上下班代步，电动车价钱和性能完全能满足。未来125通勤摩托销量也会越来越低，我们这里市区的大厂的摩托专卖店只有春风和豪爵，还有一家是啥都代理，什么升仕、奔达、无极、大阳啥的、杂牌也卖。
剩下的品牌专卖店则在郊区（郊区不禁摩）还有一家机车维修店也搬到郊区了，估计是市区买摩托的人越来越少没啥生意了
大伙对未来的摩托市场还有信心吗？

豪爵

前几天想到，等我摩托到报废时，我最起码把轮子上abs配件拆下来

几千的电车有abs？

1万块的 125 摩托。 用13年。 算上每年换2次机油，100多块。
平摊到13年上，一年使用成本800多块。
如果按照1年1万公里。油费也就2000块1年。
加上后期维修，13年，每年开1万公里， 平均1年3000块。

如果是我妈要换车，我会给她买一辆LEAD125，当天就把前后胎换成米其林。给老人买东西我不太在乎钱。
我说的是我自己，你肯定有你的考虑。

三阳有个125前后ABs的，好象一万不到，如果不是有了福颖我都买个给女儿上班

市区代步没ABS也没事的，反正最快只能50-60,注意力集中点就行了

禁摩城市就不一定要买摩托车了，看需求吧，不需要长途的电动自行车也够用了。

有孝心给妈妈买带ABS的，年纪大了摔一跤好得慢。再次的ABS也是ABS。

短途多电动车方便，长途多摩托车方便

那个几千块的电瓶车有abs？那种拉基牌子的abs有用？豪爵vf125也卖1万？

前几年我也觉得小电驴是什么垃圾，现在我发现那帮125才是早就该被淘汰的东西。即使一线大厂最多卖个4-8k来满足少部分对续航有硬性需求的人群。那帮不思进取的125除了续航真就全方位被小电驴吊打的存在。。。

豪爵adx125有ABS

纯代步肯定电动车，不用想的