英特拉格斯可以说是一条不亚于巴库的同样充满抓马的赛道，就近些年的巴西大奖赛就有以下的剧情
2019年：法拉利双车内斗，双双退赛。“勒克莱尔进去啦，勒克莱尔要积极防守，啊爆胎了！碰到了！”
2021年：汉密尔顿火箭引擎P20→P1，维斯塔潘争议防守。
2022年：拉塞尔生涯首冠，维斯塔潘强硬不交换佩雷兹位置。
2023年：阿隆索最后一圈绝杀佩雷兹，最后以0.05秒优势冲线。
2024年：排位赛五撞五次红旗，正赛五人退赛维斯塔潘P17→P1

再往前追溯的话还有2018年维斯塔潘与套圈的奥康撞车退赛，两人进行了亲密交流。2016年维斯塔潘同样在巴西雨战封神。维斯塔潘总能在巴西成为焦点人物

英特拉格斯是最喜欢的赛道没有之一

22年还有马格努森杆位

往前看，你会发现更多故事，这条赛道最不缺的就是传奇故事，塞纳的故乡，车神庇佑之地，这条赛道上演过很多神迹

汉准确来说是20→5然后10→1

19年怎么能少了加斯利的呐喊呢？

03年巴西站也是经典，费斯切拉神奇夺冠，由于比赛圈数数错了他的这个冠军比赛结束后过了一两周才拿到

06年舒马赫第一次退役的告别之战，排位赛车故障最后第十位发车，起步以后在车阵当中被剐蹭爆胎，一圈就进站换胎，远远落在后面半圈，之后就开始了疯狂大超车，除了前三名，包括莱科宁在内的都被他超了，期间由于电子系统故障还几次突然卡顿，结果有不少人运气不好被他反复超完一次又一次。比赛最后一圈他已经紧紧追到当时第二名的阿隆索和第三名巴顿的屁股后面，速度比他们快的多，哪怕多一两圈他们也难逃被超的命运

巴西以前是F1的年度最后一场吧？
我记得好多次世界冠军竞争到最后一站，然后上演惊天剧情。

巴西是曾经的赛季大结局，自然不缺故事

马萨十几秒世界冠军