求大佬,公路车用哪种辐条 空气动力学效果最好?
公路车吧
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理论上应该是扁辐条破风效果最好,那为何现在高端甚至环法比赛都是用细的变径辐条呢?变径辐条那一点点减重和破风增益应该是不能比的才对。
2024年10月25日 05点10分 1
level 1
2024年10月25日 05点10分 2
level 8
越细越好,
2024年10月25日 05点10分 3
level 12
用侧边曲面高框轮破风效果最好,扁辐条的破风效果几乎可以忽略不计,反而降低轮组强度,舍本逐末的事情许多人没少干。比如游戏性能,买块4060花几千考虑内存超频提升游戏性能不如换x3d或更高的显卡
2024年10月25日 06点10分 4
啥是侧边曲面?辐条吗?
2024年10月25日 15点10分
@随风风风⚡ 轮圈吧,也就是所谓的胖圈
2024年10月26日 16点10分
level 13
整个封闭轮[滑稽]
2024年10月25日 07点10分 5
level 12
有用宽辐条的,也有用细辐条
2024年10月25日 07点10分 6
关键是哪个破风更好些呢?
2024年10月25日 10点10分
@随风风风⚡ Scott syncros capital sl 应该是目前的轮王了,用的宽扁辐条
2024年10月25日 10点10分
@带带张师兄 扁的话不会是碳辐条吧?我看其他品牌,似乎钢条都是细条。。
2024年10月25日 11点10分
@随风风风⚡ [汗]这轮组是一体轮,全碳的
2024年10月25日 12点10分
level 10
扁条是纯忽悠,扁条既重风阻又大,辐条越细风阻越小
2024年10月25日 10点10分 8
[黑线]整懵了,搞不清了
2024年10月25日 10点10分
@随风风风⚡ 有测评的,你找一下就知道了
2024年10月25日 10点10分
玄学数据最好的syncros轮组也是扁辐条捏
2024年10月26日 03点10分
@孤独的稻子君º 回复 孤独的稻子君º :这玩意你得控制变量去比较啊,你不能拿钢辐条和碳辐条比,也不能拿24孔跟21孔比啊,性能好不一定是因为辐条风阻小,有是因为重量轻,或者花鼓之类的影响相同的轮组变径细辐条和扁条就是变径细辐条风阻更小,这个b站有人专门测试过
2024年10月27日 23点10分
level 12
因为比赛不一定是用最好的,是赞助商有什么用什么
2024年10月25日 12点10分 9
那也就是说确实扁条比细条 破风效果好很多是嘛?
2024年10月25日 12点10分
level 7
感觉那点可以忽略不计
2024年10月26日 17点10分 10
level 1
最气动的辐条就是修型过的钢条,碳条看这扁其实没有钢条气动
2024年10月27日 13点10分 11
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路上的风又不是一直正面吹,想想就知道了,截面越小风阻越小,CXray和wing20风阻就很小
2024年10月28日 03点10分 12
照这么说,破风扁辐条都是智商税咯?
2024年10月28日 07点10分
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要真说气动,那么刀轮+封闭轮包气动[阴险]
2024年10月28日 03点10分 13
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比赛的大部分是小扁条吧。
2024年10月28日 07点10分 14
level 8
副条本身没什么影响,非常小,影响大的是副条帽隐藏副条帽比起正常的少2w左右
2024年10月29日 05点10分 15
啊辐条帽影响这么大嘛?那辐条数量有影响嘛,是不是辐条少的阻力更小?
2024年10月29日 10点10分
@随风风风⚡ 不看外胎的话,轮组的气动就取决于能让空气多么平滑的通过前半部的轮组,所以轮组和副条冒的连接处影响很大,副条在轮组转起来之后差别不大主要影响重量
2024年10月31日 12点10分
@随风风风⚡ 我找到那个文章了 网页链接 前面4篇就是专门说轮组的,可以看一看,纯科学的[呵呵]
2024年11月13日 02点11分
level 11
这么和你说吧,辐条的阻力和整体阻力相比几乎可以忽略。普通圆辐条和扁辐条并没有什么气动差异,相反,扁辐条对编轮有诸多好处,比如拧辐条帽时可以把辐条固定,减小编轮误差。理论上辐条数量会影响阻力,但这一点点阻力实在难以察觉,不要觉得少几根辐条就能让你骑得更快。
2024年10月31日 13点10分 16
那意思就是协达1423这种换spaim这种辐条 提升也很小嘛?
2024年10月31日 13点10分
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