相比铁路运输，内河航运投资相对较小，而且运力高，成本低。
因此，为了占备，果脯在20～30年代应该着力发展内河航运。
以武汉周边的长江中游和其支流为中心，炸礁石、清淤、筑堤坝。
并发展内河船舶制造。用机动船舶代替帆船来提高运力。
争取通过船舶制造，发展一批机械制造工业。
可以制造或引进一批挖泥、抽沙船，将低洼河道处的泥沙搬运到较高的地方。并以较高的地方发展工商业。
而在较为干旱的北方，则以发展铁路为主。

这是嫌本子打的还不够快？

不搞工业建设，没有自己的机械工业，更被动挨打
有了自己的机械工业，造个迫击炮、山炮还不手拿把抓的？

看的我都无语了，您就全不懂，你看看最近的柬埔寨运河项目，

不搞工业建设，没有的机械工业，更怂
有了自己的机械工业，造个迫击炮、山炮还不煎蛋？

自然河道充满了了局限性，能利用的航道也就原来那几条，挖运河，那果脯的动员能力，财政支出完全靠不住。

不挖运河，利用天然河道，只做一下炸礁石，清淤

你最好了解一下20-30年果脯的实际情况，26年以前军阀混战，26年果脯有了点实力北伐，27年宁汉分裂同年7月宁汉合流然后光头被迫下野，28年才重新回去继续北伐，

用长江确实不错，果脯本质上是江浙派，长江流域起来了得力最大
清理一下河道，修点码头，利用自然河道就行

内河船舶可以选用蒸汽动力。
国内可以自制蒸汽机。而且内河水是淡水，对船体腐蚀较小，对钢材要求也较低。
发展内河船舶上手快，技术难度低。可以在短时间内发展一批船舶配套企业。大大增强冶金和机械制造业。

运输物资为粮食、煤炭、钢铁、水泥等各类大宗、小宗商品。
例如，30年代初南京一带曾出现煤炭短缺，可以
通过运河从徐州等地向南京一带调运煤炭。
通过贸易缔造繁荣的内河商船队。
并基此，发展船舶制造、维修工业，机械配件工业