level 11
山东第一大内陆港口是济宁港
2024年09月12日 01点09分
level 11
level 9
内陆对航运无知就别臆想了。
也不对，济宁也是内陆，也没几百亿投资，人家航运搞的比济南强多了。
济宁是二级航道。当初小清河拉投资时吹牛也是说二级航道，后来变成全年只能保证三级航道，现在实际运行一年多了，常态缺水三级航道也保证不了。问题是大运河北边条件还不如小清河，让中央再补贴点，省里兄弟们凑大头，打通运河小清河。500亿够不够？三级常停航的山东第一大港？
这拉胯的风格和隔壁阿三哥很像啊。果然无知才会自信。
2024年09月12日 02点09分
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也不对，济宁也是内陆，也没几百亿投资，人家航运搞的比济南强多了。
济宁是二级航道。当初小清河拉投资时吹牛也是说二级航道，后来变成全年只能保证三级航道，现在实际运行一年多了，常态缺水三级航道也保证不了。问题是大运河北边条件还不如小清河，让中央再补贴点，省里兄弟们凑大头，打通运河小清河。500亿够不够？三级常停航的山东第一大港？
这拉胯的风格和隔壁阿三哥很像啊。果然无知才会自信。
基建标准高，就像我修了个8车道的高速，没车跑，高速修的越好不是越浪费？真正效果只能看实际航运数据。完工两年，宣布正式通航一年多，2023内河运输统计结果都没上榜，忽略不计了。小清河2024上半年数据在哪里有？
2024年09月12日 08点09分
@历下文西44号 济宁2023年是7000万吨。不是7000吨。2024年十有八九要过1亿吨。
2024年09月12日 09点09分
@历下文西44号 我是痛心山东基建投资被糟蹋。达不到规划效果，能算是好工程？你怎么会认为是嫉妒？你说基建是二级标准，航运数据有了吗？怎么能看出二级通航？
2024年09月12日 07点09分
@历下文西44号 还有真心请教下，您说的慢慢提升过水量，能否详细说说？基建投资是有边际效应的，在铁公鸡饱和后，强行搞内河水运，有些项目的效益一定差。而北方最大的问题是缺水，很不幸，小清河快成这个坏典型了。所以如何解决水资源问题才是重中重。没水的话通联运河一样黄。
2024年09月12日 08点09分
![[笑眼]](/static/emoticons/u7b11u773c.png)
![[鄙视]](/static/emoticons/u9119u89c6.png)
level 9
小清河复航没有实用价值的话，不可能花几百亿投资，很多喷子心急吃不了热豆腐
2024年09月12日 08点09分
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回复 贴吧用户_Ja4CZSM :又破防了。每次都这样，从无知兴冲冲炫耀开始，被指出问题开始狡辩，越嘴硬漏洞越多，开始东拉西扯绕圈，最后恼羞成怒干脆不讲理了，开启骂街模式。话题是你挑起的，骂街岂不是承认道理输了。
2024年09月13日 12点09分
现在是质疑小清河效益不好，浪费几百亿。你说没价值不可能花几百亿投资。 学点逻辑，你这叫循环论证，说服力等于零。 这几百亿有利息有成本的，而且每年还要再维护贴钱。不急？是不花自己的钱吧？你和省厅说去，看急不急。
2024年09月12日 13点09分
@tb.1.8e49abe.7jIQXEMfsgiN1pGRgBRuOw 纯污染治理是公共建设，连后续维护也就几十亿的规模。而航运因为可以盈利，几百亿也可以投。别我谈没效益你谈公共建设，我谈花钱多了你又吹航运盈利，来回横跳。审批的时候为了要上面投资使劲吹，现在效益达不到，改公益了？要问责的！
2024年09月12日 16点09分
项目出问题效益差，问责好还是不问责好？常用推诿手段是不是短期效益差就推长期？审核手段是不是加强中期评估？
2024年09月13日 00点09分
![[汗]](/static/emoticons/u6c57.png)
![[你懂的]](/static/emoticons/u4f60u61c2u7684.png)
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![[酷]](/static/emoticons/u9177.png)
