1.一般来讲K是普通公交,B是停BRT站台的公交
但是有特例(K46,K9,K229,K279,T6停BRT站台,B4不停,B68因道路施工临时改线也不停,施工完了走那边再重新停)
2.大通道和无轨电车都有。(大通道线路:K4,K168,K163,K115,K202,K301,K20少数,K189,BRT1,3,4,5,6,12,无轨电车:K101,K102 B103这仨是济南经典无轨线,近几年加了一些,K125,B57,B84,B70,K46,K229,K9,B165,BRT1,4,5,6,12有铰接无轨,不过因为电池容量有些线路拿无轨当纯电跑)有轨电车在济阳,正在建设中。
3.济南以前有环线,现在改线完没有了。K54以前是双向环线,孙村K224,K225是单向环线,而且这俩线路未来有可能用无人驾驶。
4.不用担心,有的是。你那个图上的车就是
![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)
济南公交买了1530辆豪沃双开回去300多辆三门沃,以及几十辆为应付黄河大桥限高的公交车。这些都是插电混,不过质量不咋地。
5.济南公交1530辆四门和300多辆三门加上电铰接气铰接都是双开。因其数量过于庞大(主要是采购的时候高估了济南BRT的能力),所以有些给了只开右侧车门的普通线路。左侧车门用不到,所以用栏杆封了。