中通三门最初的自编号大致按照分公司顺序排布，从小到大依次是57路（一公司）、858路（当时二公司）、27路（二公司）、814路（三公司）、19路（三公司）、6路（当时四公司）、3路（二公司）、865路（五公司）。这里面唯独3路一个特例，插在了四公司和五公司线路中间。由此大胆猜测，是不是曾经计划给四公司或五公司某线路更换中通三门，后因各种未知因原因配给了3路？

864路也是，自编号分了两段，第一段自编号相对正常，插在了310路（二公司）和863路（三公司）中间，但第二段自编号插在了836路（三公司）和852路（五公司）之间，且当时配车数达到了惊人的38台，接近今天的877路。由此猜测是否当时曾计划给三、四、五公司某线路更换电豪沃，后因未知原因所以配给了864路？

那年三场的换的新车最多，中车换了9条线路，豪沃7条，814有少量豪沃

3路三门的原本计划给10路
864的41xx原本计划给3路，43xx原本计划给866恢复

晋祠的中车也是分段的，比如308有404X和408X

3厂豪沃乱了是因为新城-东客站的新线死了