单身狗一枚，之前做工地的，想躺了。搞了量杂牌绿风高配车，3880。这车原装除了轮胎垃圾，其他的家用都够用了，换电跑外卖，出了几次险情，还摔了两次，一气之下，直接换了俩3.5的半热熔，换了控制器，轮胎得到了 质的提升，但是控制器明显后段才发力与刹车冲突。厌烦了 下雨爆单换电池，干脆换了三大件，72/75三元软包，蓝德72/80S拉十寸四代两千瓦电机。没想到改车师傅是个水货， 卡钳没居中， 控制器一堆线用油布袋包起来的，粗制滥造的手艺，原装电池和配件抵手工费了。目前卡钳居中 还有一点问题，个把月弄一次，刹车断电，刹车灯都坏了，仪表烧了，不想再折腾了。 韭号M85C之前秀过了， 买这车一方面欲望，一方面为了那辆杂牌好维护。目前杂牌为主， 韭号 替补，想过些时候，经济宽裕了，把 韭号升级为主力， 疯狂收集情报中。这辆杂牌买两辆 韭号都绰绰有余啦。

目前杂牌挺好骑的，就是时间长了 屁股疼，坐姿低，好操控，后轮升级了 米其林， 前面不想再弄了，虽然勉强在 摸索 前刹。蓝德的尿性看过一些，一样的两把油门， 韭号性能 弱鸡，坐姿高，倒车比较费力。

还是年轻人会玩。

想躺干八小时酱油保安，想残废或死干外卖

楼主和我差不多都选杂牌来改装

我都是自己改整车不要多少钱

看了半天，硬是没看懂你想表达什么。。第一段文字可以好好编辑一下，捋一捋逻辑。我作为一个看客，看的好难受

用软包简直是在玩命，后期压差大，充电容易炸，能不用就别用

九号买来也是一堆问题，改了一样后面就都严重暴露出来了，逐渐全要改。