level 8
可见惠州市惠城区和仲恺区，对城轨都有补贴。在两地交界的地方，票价就贵了。
2024年05月18日 01点05分
level 8
luanquming
楼主
2
@Cason_Wong 似乎是短途补贴了一下起步价
2024年05月18日 04点05分
嗯里程算的，沥林北到陈江南10km,其他地方基本3km一个站
2024年05月18日 03点05分
@Sancheon 全部站点都有短途补贴，票价不一样是因为站距
2024年05月18日 06点05分
广佛肇就是这样，当地出行不依赖这个
2024年05月18日 14点05分
level 8
level 7
惠州补贴了起步价，之前就有的
2024年05月18日 01点05分
4
@luanquming 希望能够做到，如果这样的话还是挺可观的。这事说到底还是要省统筹才能做到，但省也未必统筹得动，毕竟逼人不情不愿地掏钱这事也不容易。
2024年05月18日 04点05分
四线贯通后，广东政府统筹，四个城市都有补贴，每个市的路段最高不超过20，全程不超过80，基本满足通勤的要求。。
2024年05月18日 02点05分
@luanquming 但愿省府真的想这么做
2024年05月18日 03点05分
@luanquming 那为什么还有爆料说目前最高票价要到100+
2024年05月19日 01点05分
level 8
luanquming
楼主
四线贯通后，广东政府统筹，四个城市都有补贴，每个市的路段最高不超过20，全程不超过80，基本满足通勤的要求。。
2024年05月18日 02点05分
8
应该是广肇广惠各自票价不超过80吧，全程应该也就140-160左右
2024年05月18日 06点05分
全程80有点太美好了
2024年05月21日 12点05分
之前就是，不关四线贯通的事
2024年05月18日 02点05分
但愿如此![[哈哈]](/static/emoticons/u54c8u54c8.png)
2024年05月18日 02点05分
level 8
惠州补贴下价值还是可以的，一方面没有地铁，其次惠州距离东莞距离比较近，东莞的各个镇实力还算比较平均的，差距没有广州佛山那么大，
2024年05月18日 04点05分
9
东莞的镇贫富差距还是很大的
2024年05月21日 13点05分
@tianheboy时代 我说这个城际经过的镇还可以的，也就东莞西附近最差
2024年05月28日 05点05分
