5月11日，凉山彝族自治州发展和改革委员会发布了《2024年度政府采购意向公告(第3批)》，拟启动新建宜宾至西昌高速铁路可行性研究工作。项目预算金额1200万元，预计采购时间2024年6月。
宜西高铁连接四川省宜宾和西昌两个南向重要城市，项目东端通过宜宾枢纽与成自宜高铁和在建渝昆高铁相连，西端通过西昌、攀枝花枢纽与成昆复线及规划大丽攀铁路相连。
是成渝地区进出攀西地区唯一的高速铁路大通道，也是长江经济带、成渝地区双城经济圈往西延伸至攀西、滇西北地区的重要通道。
实施该项目将进一步完善国家“八纵八横”高铁网和西部地区铁路网结构，促进攀西地区融入长江经济带发展战略，进一步发挥宜宾全国性综合交通枢纽功能和作用。

主要功能或目标：可行性研究工作的主要内容包括运量预测分析，项目建设必要性及功能定位分析，建设方案和建设规模论证，主要技术标准选择，重大不良地质勘察，线路走向及站点选择，接轨点选择，工程技术方案研究，工程安全影响分析，环境影响分析，投资估算与经济评价等内容。通过可行性研究工作，为项目顺利纳规和加快实施奠定坚实的基础。
需满足的要求：严格按照国家相关法律法规要求编制相关报告，同时按照各项技术参数和指标要求编制各项报告。
根据2020年的预可研方案：
宜西高铁线路东起四川省宜宾枢纽临港（宜宾东）站，向西沿金沙江经水富、绥江、雷波，过美姑、昭觉至西昌。全线拟设临港、宜宾、水富、绥江、雷波、美姑、昭觉、西昌西等8个车站。
项目全长约300公里，拟按时速350公里高速铁路标准设计，投资估算总额约700亿元，计划总工期6年。
如按高铁标准修建，则项目建成后，西昌至成都将只需约2.5小时，到重庆将由现在6小时大幅缩短至2小时左右。

修起把云南保山大理那边的人吸引来宜宾打工吗。还是方便去大理丽江旅游吖。

有生之年系列

要是宜西能把江安和珙县两个没通高铁的一并解决就完美了

这是凉山州要把攀枝花甩开的节奏？这样也好，避免西昌至攀枝花重复建设的问题

不至于甩开，攀西路网规划里宜西攀和攀大丽是通的，只不过实施步骤有快慢。

提前预祝入选中长期规划

250就不错了，350不敢想

这个比万年绵遂还恼火。。。

这条高铁如果搞起来，宜宾的这个枢纽地位不直接起飞了嘛？而且可能主城区还会新增一座高铁站，宜宾高新站

现实吗？水富绥江需要云南出钱的，而且除了对当地有好处，对昭通和云南可没什么利益，一条成贵就把镇雄威信人往成都贵阳宜宾毕节拉，再来宜西水富绥江设站的话，昭通可以撤销了。

西昌去宜宾作甚，没啥鸟用

希望尽快把这条路按照350时速修起来，随着人类生活水平的提高，四川要打造夏天有避暑，冬天有过冬的宜居环境才能留住人才在成都重庆宜宾等地安心定居创业工作，

这条路肯定比绵泸先通，350时速也不是不可能，毕竟成宜350，渝昆350。最差也是250的速度啊。