关于石家庄公交是否需要购买车辆的讨论 - 石家庄公交吧

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武局南段SS9G

其实买车不一定非要买新车啊 [滑稽]

学学江西某地，可以低价购买北京、郑州等地的二手车，先把数量补齐。

2024年04月17日 14点04分 16

街角的星河

没理解我的意思，石家庄现在不缺车，缺的是司机。

2024年04月18日 04点04分

level 12

鸡汤啊哈

支持322老师发言，当时本人发这帖子思考有点过浅了。不过本人现在又想了想单纯的进行车辆购买我认为还是可有可无的，把一些效能性，重复性过低的线路车辆分配到其他线路我认为更好

2024年04月17日 14点04分 17

街角的星河

谢谢支持，一家之言而已。

2024年04月18日 04点04分

level 1

wzc2004王

缺少人手确实是全国范围内的通病，但缺少人手归根究底是劳动与待遇不匹配导致的。同样是劳动强度接近的道路运输，现在货车驾驶员的收入比公交车驾驶员高，而公交客运的规章制度相较于货运还更为严格，这并不利于劳动者选择公交行业就业。提高工作的吸引力才是吸引就业的有效途径。

2024年04月17日 16点04分 18

街角的星河

你说的完全正确，但是这个需要全方位的改革，很难。

2024年04月18日 04点04分

level 3

支付成功qq

根本问题是领导层管理问题，最近大面积上升的领导有几个是一线上去的，全NM的是学历后门上去的，公交公司不需要高学历，需要的是有经验有能力的人！再一个现在的管理方式是极端的，除了不修车，车上的活全司机干，工资还在变相减少，工资水平连续三年没涨，人们有干劲才怪，从下到上都在骂“路江”！添脸狗

2024年04月19日 02点04分 19

街角的星河

不是某个人的责任，是环境的问题。

2024年04月19日 13点04分

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damilytiger

第一批白顶电车2028年强制报废，现在的车天冷了趴窝天热了趴窝，买车是迟早的事儿。分批汰换总比28年集中汰换要容易些吧

2024年04月20日 02点04分 20

level 6

河北猫哥

其实买不买车不重要。去年我去吉林，那边很多前置公交还在运行，甚至有很多车厢地板都打了几个补丁依旧在跑。所以在财政情况不允许的前提下，通过延寿来增加运力，市区内采用纯电和氢能源，郊县采用翻新的燃气车。如果吉林太远，也可以看天津的公交，旧车也不少。

2024年04月21日 07点04分 22

电呃贰肆伍贰😋

我觉得石家庄在车上唯一该考虑的是年限问题。。。

2024年04月21日 08点04分

街角的星河

这个没错，假如是自己家的车，一天不开把它砸了，也没人管得着。但是公交是公共资源，理应物尽其用。

2024年04月21日 09点04分

街角的星河

@电呃贰肆伍贰😋 是的，除非车况很差或者有严重的安全隐患，正常情况下不到年限不应该下线。

2024年04月21日 09点04分

dengyang0906

北京昌平这边也有一些看上去很老旧的燃气公交在运营

2024年06月03日 04点06分

level 1

福尔摩斯‌

石家庄如此，我们张家口也是如此。
可见缺少人手、车少，是一些地方的通病，归根结底是大环境的问题

2024年05月24日 14点05分 23

街角的星河

完全正确的。

2024年05月24日 14点05分