电动车的核心是电池，磷酸铁锂电池续航下降严重，续航虚高，本身能效极低。电车厂家为了降低成本用磷酸铁锂电池代替三元锂电池的操作真是。大部分人只知道关注肉眼可见的配置，冰箱彩电沙发这种廉价而且没有技术含量的配置。而忽略了最重要的底盘，电机，电池等核心配置。本末倒置，希望最基础的科普能给大家买车带来方向
1.能量密度：三元锂电池的能量密度比磷酸铁锂电池更高。例如，三元材料18650电池的能量密度已经满足了232Wh/kg，后面将会进一步提升至293Wh/kg。而相比之下，现阶段国内主流的磷酸铁锂电池能量密度也仅满足150Wh/kg左右。
2.充电效率：三元锂电池在充电效率方面较磷酸铁锂电池具有十分大的优势。三元锂电池与磷酸铁锂电池在10C以下充电时，恒流电源比无显著差距，10C以上倍率充电时，磷酸铁锂电池恒流电源占到比例不断大幅度减少，充电效率不断大幅度减少。

那你怎么看仰望u7u8的磷酸铁锂电池

用了三元锂就喷不安全随时爆炸，用了磷酸铁锂电池就是电池充电不行不耐低温。是这样吧

之前我说su7用三元锂，不安全可不是我说的

你信不信，su7全用三元锂的话，现在贴吧会满是su7要爆炸升天的帖子

顶配不是宁德市代的三元锂吗……

比亚迪都是这款电池

三元锂爆燃啊，去年id4高速口撞车直接爆燃，5个全没了，车窗逃跑机会都没有。磷酸铁锂是一点点烧

你猜磷酸铁锂电池的优点是什么，超长寿命到你这就是续航下降严重

磷酸铁锂缺点是低温性能不行，其他全是优点。能量密度低，重一点就是了，总比烧了跑不出来强

一碰就燃是句句不提啊

比亚迪:我看你丫就是在针对我

南方用铁锂挺好的，北方用三元锂也不错。

知道为什么公交车不让用三元锂电池吗？

三元里出车祸运气不好爆燃 举例 小鹏 id4 蔚来 ， 磷酸铁锂怕一致性不行直接趴窝 举例 比亚迪系列。看你怎么选 要黑都有缺点。