前言：本帖不讨论以刷钱为主要目的，以及诸如铃木王、787B这类神车及蹭墙式跑法。帖子内容主要是和吧友分享首高600PP正常跑的一些个人心得体会，说得不对的地方，还望各位全金白金高手轻喷。
个人：入手GT7快两年了，480+小时，驾照刚过IA-10金牌，线上拿个铜牌就满足的佛系中年玩家。
首高600pp，在吧里这算是个讨论热点，但几乎每次遇到这个赛事，很多吧友的回应都是铃木王、787B等，会给人一种除了不用这些车就没法跑的错觉，偶尔也有吧友分享正常跑法的帖子，比如我见过推荐阿斯顿马丁的DP-100，兰博基尼的LP 700-4等，自己也回过几个贴，最终还是想开个贴分享下自己的几个用车心得。
先说赛事，当年大更新之后，首高600PP，勒芒700pp，撒丁岛800PP算是三个热门刷钱赛道，而相对于勒芒和撒丁岛，首高明显要难一点：前期路面积水，受600PP限制，新手用跑车胎很容易失控；大部分区域路面横向尺寸狭窄，一不留神就上墙（早期一上墙就罚5秒，相当严格）；车辆改装如果不能在大直道段突破300的上限，很难追上AI……另外我还试验过简单难度和普通难度的对比，发现差别不大，AI的最快圈速都在2分11秒和2分12秒的样子，不知道这个赛道是不是锁定了难度，毕竟勒芒我试验过，简单和普通难度，跟AI的时间差还是很明显的。
然后说对手，当前版本，一开始领先的意大利Gallo其实不必在意，他一般会在第四圈结尾和第九全结尾进站，而我们可选的大部分车，几乎都能做到只进一次站；最大的对手反而是那个日本人Kokubun，他那个雨宫RX7，我曾一度怀疑是电脑作弊：用的软胎，虽然直道极速不高，目测大概280左右，但是加速极快，大直道你可能能甩开他1、2秒，后面弯道很容易又被他追回来。而且，他基本是第七圈才进站，油耗极低，我见过最离谱的一次，他第九圈进站，进站时还有36的油……不过这也不是绝对，我也遇到过他抽风进了两次站（第六圈和第十圈），但只发生过一次，也是唯一一次最后结算我甩开他40多秒……换言之，如果第九圈左右你保证第一名且甩开第二名的RX-7达到10秒以上，只要没有大失误拿下第一不成问题。
下面分楼谈几个我自己的用车，侧重点是R32，其余开过的有比赛推荐的NSX-17，吧友推荐的阿斯顿马丁DP-100，兰博基尼的LP 700-4，以及福特的06款GT

先说我用得最多的R32，我都忘了库里这车怎么来的了，看图标应该是送的车，当时也是一通胡乱改，偶然发现用来开首高体验不错，于是针对首高600PP单独做了个调教。
用来跑首高的参数如下，1档节油跑六圈搓搓有余，大直道那段出隧道能上300，尾速能到320（如果达不到去看看是不是该保养了，有次我发现只能开到310，后来GT AUTO一看，发动机都黄了）。去年6月时，特别热衷于跑首高，在计时挑战模式里，尝试了很多600PP的调试，但始终还是R32用得最顺手。前期路面湿滑能稳在2分13左右，后期路面干燥能突破2分11。

然后是比赛推荐用车NSX-17
去年6月的时候，不信邪，非要把这车调试出来拿下首高不可，可惜一通乱改，测试阶段能跑到2分10秒的那通调教参数忘了备份，现在始终感觉不是最佳状态的调教。相对于R32，感觉NSX-17的油耗稍微高一些，控制得不好的话，1档节油有可能跑不完6圈，而首高你要是进两次站肯定被那个RX7甩开。同时基于RX7的抽风
发癫
，用NSX-17，能领先的时间也是捉摸不定，好一点能达到17秒左右，最差的时候仅仅领先0.3秒，甚至春节那次用普通难度测试，为了省时，中途进站没有换胎，结果第12圈开始右后胎磨损完，过弯开始不顺，失控感明显，最后在终点线前被RX7超了……
但有一说一，个人反倒是很喜欢NSX-17的白色涂装
去年6月时，频繁测试NSX-17：
春节里终点前被反超的那次
偶尔RX7抽风，没有发癫加速：

接下来是阿斯顿马丁的DP100（下图右边那个）
贴吧里有吧友分享过这个车的心得，记得前不久还不顶到首页来的，大家可以去看看。我当时也是看了那个帖子，然后试验的，但前提是用这款车跑首高一定要用手动档，不然4档之后卡在220的速度，很长时间不给你升档。
此外，该车不调节油不换胎，正常跑完12圈是没有任何问题，可以说是碾压级的存在了。
非要有啥缺点的话，可能就是会有吧友觉得这个车比较丑吧

吧友推荐的兰博基尼LP 700-4，体验下来也不错，记得当时第一圈结尾就快追上第一名了（R32基本要靠第四圈Gallo进站才能拿第一），极速、提速都非常不错，但感觉油耗比NSX-17还大，也可能是因为我没有调节好。

以上都是个人的一些心得
当然，并不是说你用了这些车，正常跑就一定能拿第一
熟悉赛道，熟悉刹车点、过弯参照物，是非常重要的，如果大家玩过早些年PS1上的山脊赛车4肯定是有这方面的心得的。
我个人的感觉是，根据你调教的车，熟悉了赛道，最多进一次站，首圈2分30以内，前期圈速2分14，后期圈速2分12左右，拿下首高600pp第一是不会有太大问题的~~~~

gr4 赛车用跑硬胎，一站到底，不用调节油…一般也能险胜

谢谢楼主 分享

赞

我过这关用的是这台，不用进站，街车跑不过他们

r35r33我用的比较多，感觉这个比赛掌握好节奏不是很难，极速高一点，最好是四驱车，雷克萨斯我也改过600pp的，手感相当不错，但是油耗遭不住要进站两次

就完整的跑过一次首高，很奇怪的就不太喜欢这条赛道。不过很感谢分享

才发现5楼关于福特GT06的描述那一部分被系统删帖了，说我引流……

同样中年玩家佛系玩家，今年春节刚入手GT7后拼命跑。用R34不蹭墙跑2分11这样，蹭墙能跑2分04。最近换了用Cappuccino换RX7发动机的蹭墙可以1分58。

这场比赛首推可以换发的四驱车 32 V-SPEC EVO10 福克斯RS这种都可以 不愿改车就viper GTS 头两圈滑一些 后期靠马力取胜