即可电控上锁解锁，遇到没电可以让电锁机关失效然后用脚解锁有大佬给萌新解答下这个吗

我估计是重量吧。。。

额，有任何必要吗

你没有看出问题的本质。
电变为什么存在？因为电变极大解放了车手，让其不用过度分心去变速，让变速更加随心所欲。
如果你不能理解电变对变速操作效率的提升，你可以想象一下：
【你开的是手动挡的汽车，每次挂挡都要分出一只手去扶换档杆，一只脚还要踩离合，一套操作下来少说2秒。而遇到城市堵车这种频繁停车、起步的情况，可能你一分钟内要踩三次离合换三次档。手脚都累死了。】
【而电变就相当于在方向盘上安装了两个按键，你要换挡时只需摁一下，电脑自动控制变速箱里的结构变档。你不用踩离合，不用分出手去摸换挡杆。两只手保持在原来的位置，只需要手指点一下就能换挡。多舒服！】
电变席卷公路车、山地车中高端领域就是让电脑来代替人处理这种频繁且动作单一的操作。
而锁踏不需要频繁上锁解说，可能连续骑行100分钟因为等红绿灯解锁10次，而变速操作可能高达平均每分钟3次，骑行100分钟就是变速300次。
为什么弄电子锁踏？和机械锁踏相比并没有什么实质性的优势。避免0速摔？那是新手期的事。小孩学走路都会摔几次呢，要不一辈子都坐学步车就不摔跤了？

研发一个 总有人买单的

电磁铁锁踏是吧

锁片换成吸铁石锁踏做成电磁铁就行了吧

没有必要，脚控解锁已经很快了，电控解锁你要手控？手控解锁完再抽脚？慢半拍都不止，解锁如果用脚电控，那又要考虑是否会误操作，而且都是用脚去解了，何必搞电控多此一举

有性能提升吗？任何方面的