为什么国碳没有yeti arc这样几何的架子呢 - 山地车吧

level 13

起不出好名啊楼主

市场需求少吗？但是感觉由于预算问题装硬尾林道和am的都不少。厂家是不是怕用户超强度使用，然后不好质保呢？我感觉如果重量上不那么在乎，预估到1700g左右，强度应该也还算可以接受吧。总之我还是挺倾向于这种类型的架子的，不过确实太贵了。

2024年03月07日 05点03分 1

level 13

起不出好名啊楼主

图是闲鱼偷的，不知道合不合规，不合规我马上删了

2024年03月07日 05点03分 2

level 13

起不出好名啊楼主

2024年03月07日 06点03分 3

level 10

林道小分队😜

说到底国产这样架子只有铝合金，国产碳架强度肯定有点虚

2024年03月07日 06点03分 4

墨峥

国产就虚了？我看你像个日本产的

2024年03月07日 07点03分

冲凉鸭

裤子都是国内工厂代工的，你跟我说国碳虚？

2024年03月07日 15点03分

乐不思🐭🐭

癫

2024年03月08日 01点03分

evolva

国产虚是你想用人家一半不到的价格买到一样的东西，你想多了。价格给到一样或者80%

2024年03月08日 07点03分

level 11

hope

有类似几何的硬xc，重量也差不多，能不能当am骑就未可知了。国产满足你需求的硬am都是铝架。

2024年03月07日 06点03分 5

level 11

无情大山马

国产碳架都是几何保守的山马车架，拉扯起来跟灵魂升华了一样，纯纯的睿智

2024年03月07日 07点03分 6

汪汪队缺大德

喜德盛了解一手

2024年03月07日 08点03分

level 7

kingtoy69

市场需求少，研发成本高，不好挣钱

2024年03月07日 07点03分 7

level 10

koala77414

硬尾am就是智商税，建议攒钱不要将就

2024年03月07日 07点03分 8

亏拉丝数量

话说am是不是比xc好做动作些？

2024年03月08日 11点03分

koala77414

@亏拉丝数量可能更糟糕要做动作买土坡或者街攀啊土坡入门整车一两千就够了还更耐造

2024年03月10日 01点03分

level 15

已茫然

新款美利达大九全部都是这个几何。。。

2024年03月07日 08点03分 9

level 13

巨狼芬里尔

一直心动这个车架想装个具体怎么样啊

2024年03月07日 08点03分 10

起不出好名啊

太贵，整不起

2024年03月07日 14点03分

level 11

80码下山

我记得美利达大吹系列是这种几何，另外国内碳纤维车架的生产水平世界一流，但是国产山地车品牌落后太多，本质还是受众群体小，研发设计成本高，高端山地车的利润太低

2024年03月07日 08点03分 11

level 13

小宋骑不快

是不是类似新款大九几何？

2024年03月07日 08点03分 12

level 14

DDcDDx

需求少啊，你看吧里最多的是山马，然后是硬xc，再次各种软尾，硬AM这种都排不上号。

2024年03月07日 08点03分 13

level 8

心事蹉跎已无年

为啥吧里好像装硬尾是罪过一样，反过来说软尾Am不下山一无是处，话再说回来，不经常下山的话组硬尾Am不就是首选吗？兼顾动作上坡下坡，想咋玩就咋玩。

2024年03月07日 09点03分 14

SnowF1eld

富哥们就是愿意制造鄙视链

2024年03月07日 13点03分

阿兰的大象🌌

不用管那些，好骑就行，我就是硬am。

2024年03月07日 13点03分

贴吧用户_000PDMA

有道理，城市万金油。

2024年03月07日 14点03分

-妹控总教头-

确实万金油，我这边已经没什么山了，装个硬AM凑合骑了 [滑稽]

2024年09月02日 09点09分

吧务

level 14

阿兰的大象🌌

需求少，估计开模钱都赚不回。主要还是xc，要么铝架

2024年03月07日 13点03分 16