据说多个车企已经要组局抵制比亚迪降价行为，保住20w市场。
想买车的等一等，无论你喜不喜欢比亚迪，先让比亚迪把其余车的价格压一压，别跟钱过不去。
去年18.98的
汉
dmi，已经压过一次B级车的价格了，这次还得压，汉降价的消息刚出，惹得众车企天怒人怨，已经准备准备搞比亚迪。
比亚迪目标明确，打击精准。
①28号汉dmi直接压b级车市场，
帕萨特
，
雅阁
，
迈腾
，
凯美瑞
等首当其冲。
②秦L，将使用最新第5代dmi和CTB电池底盘，主要为了施压A+级市场，
速腾
，
星瑞
，思域，univ，将受影响。
③秦plus负责a级市场，798已经有效果了。
无论想买啥，先口头支持比亚迪，借比亚迪的刀去砍价。古有借刀杀人，今我借刀砍价。

吉利副总裁声讨比亚迪，抵制赔本赚吆喝行为，市场就是这么残酷，我军哥的小米，建议等一等再上市。

目前用4代dmi的秦宋唐汉，已经可以吊打友商混动，算的上最稳定最省油的混动系统了，秦L的5代dmi更加省油的同时，还会补足4代短板。

比亚迪降价能有什么影响？如果我是帕萨特凯美瑞的用户群体，是一个油车的群体，难道会因为一个电瓶车降价了就搞得后悔买帕萨特凯美瑞了吗，车的类型都不一样，冲击个毛线

上面的贴越多，越说明做对了

楼主说的好，我就不明白，比亚迪降价难道还是坏事？虽然我不买比亚迪，可是我支持他的降价

商家又不是傻子，降价说明只值这个价钱，之前卖太贵了。

还是先把质量做好吧，别再走f3f6的老路，把自己搞臭了。

迪子杀个血流成河

什么时候让特斯拉降价到20以内？

跟楼市差不多

去年好像比亚迪第一个跳出来签那个啥条约

一年前船涨拉降你们也不是这么说的啊

真的假的