level 4
20w左右,上班通勤单程20公里,一半市区一半快速通道,偶尔高速不超过200公里,要求省心点的,不要日系。暂时不考虑电车,虽然南方小城市,但是磷酸铁锂电池受温度影响大,三元锂危险,电车坚定不下来,目前看的都是油车,只要轿车。
2024年02月16日 15点02分
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level 11
要求省心点........
这么说吧,相同成本下:
1、日系技术,物理低压比缸+缸内变比,整套机械件低温低压。所以故障率低,耐久性好。
2、国产车一般是欧美二流的中高压方案,外挂低惯量涡轮升压(多数是霍尼韦尔、博格华纳)。故障率一般较日系方案高。
3、欧美系技术,高压缸+高流涡轮。功荷上限最高,但故障率也高。
高压缸的方案还容易积碳。
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行业竞争激烈啊,如果不升压就达不到行业平均热效,必须升压升温。但一上涡轮,故障率又跟着高了。
我想了半天,想到一个名图1.8L,估计你看不上。
2024年02月16日 15点02分
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@jszzw 什么车好就买什么,反正国家没有反对,尊重市场规律。
2024年02月16日 16点02分
level 11
迈腾还没换新款,你预算买不到ACC的。去看24款帕萨特330吧
但我说清楚:大众的EA888是典型的高压缸高氧流涡轮的发动机总成,高功时能保持低转低噪,跑国道高速是优势。
但你拿来跑市区通勤,这就是个积碳神器。
使用频率还低,加速内胶老化,胶套老化就是漏油、烧机油.......
2024年02月16日 15点02分
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20万燃油轿车不就那几个...你觉得哪个好看买哪个就行了
2024年02月16日 16点02分
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这个价矫车肯定凯美瑞混动或者雅阁混动,日系车也是国企制造的,不要道德绑架…
2024年02月16日 19点02分
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买个插混开吧,开个半年你就会后悔,当初为啥不买纯电
2024年02月17日 02点02分
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