我发现很多网友不是在制造领域相关的企业工作。或者是即便在这种类型的企业工作，但因为接触不到业务采购制造等流程，就在那里听风就是雨。让别人带着节奏走。
首先我们来明确一下华为智选车这个业务的实质。其实就是家电服装电子等企业玩了几十年的贴牌代工。
比如你家买的小米电视，就是康佳代工的。比如你家买的美的洗衣机，他可能就是tcl代工的。而智界这个品牌，它现在属于华为，并且是华为在售卖。
举例子现在智界就相当于是小米，奇瑞就相当于是康佳。你在京东买了一台小米电视。京东迟迟不发货。你是找京东呢？还是找小米呢？还是找康佳呢？我相信是个脑袋正常的消费者，他都会打京东的客服电话，或者是在线找小米客服。怎么着也找不到康佳，或者会去吐槽康佳。相同的道理。你在华为手上买了一部车。你应该找的是卖你车的销售人员。或者是网上吐槽华为。在车子没有正常量产的情况下，就提前那么长时间发售。反正怎么都吐槽不到奇瑞。你现在再想想那些吐槽奇瑞的。要么是水军和脑参，要么就是被跟风带了节奏的小白。
好了。我们再来讨论智界的交付为什么会出问题？早些天网上面很多的人受到孙少军的影响都在说什么奇瑞内斗故意卡产量。我想说你们能不能平时少看一些清宫戏？孙少军这么说目的在于引爆话题制造流量。那些相信的人简直就是完全不动脑子。企业的第一要务永远是利益钱。而智界只有快速上量，才会给奇瑞带来利益和钱。第一，每卖出一辆车，奇瑞都能获得一份制造收益。第二，只有快速的上量奇瑞才能摊薄自己的研发成本好。第三，es和s7这两款车有大量的零部件是通用的。 S7快速的上量也能带来零部件采购成本的下降， Es的成本都能得到下降。奇瑞比谁都希望s7能够快速上量。
没想到贴吧还有字数限制，好了，下一题我来讨论S7交付困难的真正原因是什么？

华为应该是抢在小米之前发布轿车，小米也是看华为动作都这么快了，他也搞了一场虚空发布会

真正原因呢

同样造车m9用的比s7技术更多，门店铺货更快，还不能说明问题？我不知道内部什么问题，但是流程明显不行，或者说压根没好好准备

那问界怎么交得那么快？

所以锅是谁的？总不能是消费者的吧？不愿意等？

但凡在汽车制造业呆过一段，都知道影响产能的原因太多了，很多模具都很大，开模具时间很长，又比较贵，出了问题还的分析问题解决问题，汽车全是民用产品最多的零部件了！很多人太小看这玩意了

终于看到一个靠谱的吧友发帖了，大部分都是吵来吵去

贴吧就看个热闹，等你再看开点，就知道在贴吧说这些没意义。专业是有专业的门槛的。你不可能让基数更多的群众去懂和同情专业的限制。简单说就是永远不要试图去教育客户，至少不要大庭广众下

智界s7到1月初中门店都没什么试驾车 而问界m9都有试驾车 这是为什么？

说一大堆 也不如让 他赶紧提高生产速度

雷传志已经废了