level 1
好，这条铁路是江苏的中轴线，生命线，常泰必将腾飞
2024年01月20日 09点01分
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是的，未来看不只是江苏的高标准中轴线，还是贯通东部南北的大动脉
2024年01月20日 13点01分
@中轴之新沂与淮安枢纽 是的，未来看潍宿不只是江苏的高标准中轴线，还是贯通东部南北的大动脉，没有你所谓的淮新
2024年01月20日 15点01分
@中轴之新沂与淮安枢纽 新淮化，是一起搞，以后
2024年01月21日 23点01分
level 6
来信同志：
您好！首先，衷心感谢您对江苏铁路建设发展的关心支持。现就您提出的“常泰铁路规划”问题，答复如下：
常州至泰州城际铁路是《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》明确的建设项目,该项目对于提升常州、泰州两市在路网中地位、带动沿线经济社会发展具有重要意义,目前处于可研阶段。淮泰常铁路拟起于淮安市，途径兴化、泰州、终至常州，可将常泰铁路向北延至淮安并接新沂至淮安铁路，形成淮安以南经宁淮城际铁路向西南、经连淮扬镇铁路向南、经淮泰常铁路向东南的三大通路，在江苏境内形成高标准多通路的京沪（宁、杭）辅助通道，目前处于规划研究阶段。当前正结合淮泰常铁路项目向上争取纳规工作，进一步研究本路段的路网功能定位和技术标准。
再次感谢您对我们工作的关心和支持。
江苏省铁路办公室
2023年12月15日
2024年01月21日 10点01分
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您好！首先，衷心感谢您对江苏铁路建设发展的关心支持。现就您提出的“常泰铁路规划”问题，答复如下：
常州至泰州城际铁路是《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》明确的建设项目,该项目对于提升常州、泰州两市在路网中地位、带动沿线经济社会发展具有重要意义,目前处于可研阶段。淮泰常铁路拟起于淮安市，途径兴化、泰州、终至常州，可将常泰铁路向北延至淮安并接新沂至淮安铁路，形成淮安以南经宁淮城际铁路向西南、经连淮扬镇铁路向南、经淮泰常铁路向东南的三大通路，在江苏境内形成高标准多通路的京沪（宁、杭）辅助通道，目前处于规划研究阶段。当前正结合淮泰常铁路项目向上争取纳规工作，进一步研究本路段的路网功能定位和技术标准。
再次感谢您对我们工作的关心和支持。
江苏省铁路办公室
2023年12月15日
这个跟你说的应该是同一条线
2024年01月21日 10点01分
level 1
谢谢扬州人把宝应东站成功给了大盐城
2024年01月21日 23点01分
5
level 1
扬州嫉妒人，说不走扬州地，江苏南北中轴就搞不了！坏到了极点！那么怕泰州好吗
2024年01月21日 23点01分
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level 3
与其阻止不如共同争取宝应东站，合作共赢。
2024年01月22日 00点01分
7
没人阻止吧，只是利益交换，你都一点利益都不想给人家，只想着占人便宜，当别人是傻瓜吗
2024年01月22日 12点01分
落州也配谈合作共赢？盐城提出盐宜与北沿江的西北联络线，被谁否掉的呀？落州自己提出盐宜经机场，怎么又出尔反尔自食其言推翻掉，不让扬州分一杯羹的呢？再往前看，并非连镇沿线城市的落州玩减一增一的搞东北联络线的时候怎么不谈合作共赢的呢？现在想要坏心态从宝应走了？门都没有！自作孽，不可活！
2024年01月22日 13点01分
只想让盐宜从扬州境内走31.74km，不设站，不给任何好处，光是出钱出地的做冤大头，天底下哪有这等好事？当年怕扬州获利，坚决不同意阜兴泰高速走西线，是谁干出来的好事？还是那句话，盐宜缩回到引江河东，就是坏心态的镜子！
2024年01月22日 13点01分
level 1
![[捂嘴笑]](/static/emoticons/u6342u5634u7b11.png)
level 1
![[笑眼]](/static/emoticons/u7b11u773c.png)
