如果这种新型车车次号依然是Z呢
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level 8
假如这种新型车,继续用Z字头车次号。。然后也不硬称动集,票价适当长点儿,就叫新型复兴号客车,大家还会意见这么大吗?冻集这个有点儿意思,如果说一个人是烂好人那么他究竟是烂人还是好人[呵呵]
2024年01月11日 02点01分 1
level 10
干脆CR200J挂几节25T硬座硬卧,和二等座二等卧混编。可以统计一下硬座硬卧与二等座二等卧的坐席利用率,看看哪个更受欢迎,哪个市场更大。
2024年01月11日 03点01分 2
不如普速多挂几节软座车
2024年01月11日 03点01分
受不受欢迎国铁无所谓,国铁只想挣钱,国铁就喜欢你们嘴上骂不停,但又没办法不坐,排队交钱的样子
2024年01月11日 06点01分
挂不了,制动原理不一样
2024年01月11日 08点01分
@用户名7775 对,不过我一年坐不了一两次[呵呵]
2024年01月11日 06点01分
level 5
明白人。但是TA没法猛涨收割啊,所以不可能。
2024年01月11日 03点01分 3
level 14
❶使用Z字头,容易引起更大的舆论,昨天这个Z车30块钱,今天这个Z就变60了,凭什么涨价叽里呱啦等等…,现在挂D好歹还能圆成我是动车,我升级了,快了十几分钟,可以涨价,相对能够接受[呵呵]
❷烂好人指的是对别人无限制的好到一塌糊涂,不是又好又烂[黑线]
2024年01月11日 03点01分 4
充其量是个准高机车拉25T,硬称为动车有点骗钱的意味了,不见得用Z明抢质疑就一定多。
2024年01月11日 17点01分
level 5
直接增加一个字母J表示垃圾桶就行了,J1次,读集1次
2024年01月11日 04点01分 6
这个办法好 顺便和真正的D区分开了 不过一般的乘客可能不太好理解“J”的含义
2024年01月11日 05点01分
建议改T,叫桶x次[阴险]
2024年01月11日 08点01分
@禾子W8 那现有的t叫啥?
2024年01月11日 08点01分
@minzhuhupan 改Z或降K[阴险]
2024年01月11日 09点01分
level 6
归根到底还是价格,假如和之前的Z票价保持不变,绝对没人骂
2024年01月11日 08点01分 8
也是
2024年01月11日 08点01分
加量不加价,那就真是烂好人了
2024年01月15日 05点01分
level 11
价格是绝大多数人在意的
2024年01月11日 10点01分 9
level 14
那样票价高峰期不能翻倍涨,不利于创造良好的营收环境捏[笑眼]
2024年01月11日 10点01分 10
level 10
z5016犹在眼前
2024年01月11日 14点01分 11
level 9
我觉得桶真的有必要灵活编组,要根据客流来调整座车和卧车的比例
2024年01月11日 16点01分 13
但是灵活编组=不是动车组(国铁对动车组的定义是集控+固定编组,所以扫把动集合西户虎集都不是动车)=国铁不能抢到钱 那桶就白搞了
2024年01月11日 23点01分
level 13
很简单,你翻翻当时Z5016开的那段时间意见大不大就完了。
2024年01月11日 23点01分 14
那这样的话我支持锅贴涨价
2024年01月12日 02点01分
level 13
现在情况是KTZ不好涨价,除非fgw同意[呀咩爹]
2024年01月12日 02点01分 15
但是Z5016照样涨价啊,说明只规定了普速车的票价,但没规定是什么车次[滑稽]
2024年01月16日 01点01分
level 11
主要就是提价不提速,内饰抽烟什么的这都不是首要因素
2024年01月12日 11点01分 16
或者换一种玩法,把普速的硬卧硬座全变成软卧软座,你觉得乘客什么想法
2024年01月12日 11点01分
@xz5065 这样其实也不错,普铁的软卧性价比挺高的
2024年01月12日 18点01分
@o1往事如风o1 但对于只想坐硬席的人毫无必要,而且普速车坐硬席的才是大多数
2024年01月12日 19点01分
level 11
其实我感觉用Z号不是不行,Z5016就是例子,反正160的车。而且老动车也都是用的KTZ车次,中华之星还用过L呢。
公布票价太高了,但是如果二等座按照硬座收我感觉还是不合适,因为从各个视频上看二等座提升确实不少。我觉得那种RZ1给一等座,RZ2给二等座,这个票价我个人还是可以接受的。至于卧铺,我希望它以后不要按照那种接近公布票价的卖。
2024年01月16日 01点01分 17
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