跨越◆11G ssyxm4a1m60mp5
签名是一种态度，我想我可以更酷...
关注数: 95 粉丝数: 467 发帖数: 13,535 关注贴吧数: 21
难绷，cpu干烧了… 家人不知道在哪买的锂电，说是网上，48V70A的…查了一下，PDD和某宝都没这个牌子，这体积，是核动力电池嘛，能装70A的电估么着实际也就12A撑死了，价格好像500块……
都能猜的出来，大概率BJ6189......自己做个效果图吧，应该就长这样。 至于布局...还是封尾+地铁坐？倒是希望能整出点新鲜的来
关于12米四门豪沃的布局问题 最近工作原因经常去济南，也顺便把济南公交各个车型差不多都探访了一遍。大街上最常见的那款低入口四门豪沃，最开始我以为是11米5的，后来无意中查到此车公告，发现它竟然是12米的。那么问题来了，豪沃究竟是如何把12米车布局做的这么局促..... 于是楼主用建模软件按照原车的布局拉了一下（封尾长度1米，车门宽度1米3，座位间距按82cm）发现，刚好11米5..... .
买了小哈，突然想到是不是没办法用动能回收了 小哈充放电是两个接口，要么只充要么只放。跑山路的话，我现在车上用的6块黑色大土豆，上山费的电下山还能充回来个四五成。要是用小哈的话，就没有这功能了
【建模】【水】又小又宽的公交车...... 最近有点想法，随手做了几个建模，水平渣还请各位见谅，具体内容请看楼下讲解
经典无语场景 刚刚在车上，列车员叫醒一个睡觉的男人：“你是武乡东下车不? 别睡过了，你到哪?” “我不知道。” “你不知道到哪下，你车票呢，买到哪?” “我么票。” “那你咋上的车?” “他叫我上来的（一指对面座位的人）” …… “好好搞清楚你到哪下，别你指着他他指着你，俩人全坐过了” “我不会坐过站的” …………
济局管内两趟略微奇怪的车 无意发现，威海到菏泽，这两个看起来不太相关的城市，竟然有两趟始发终到的过夜车，而且竟然还有一趟是长编AD钙。这也算是全路唯一能跑一整晚上并使用卧铺车型的城际列车了吧。从地理位置来看，这两个城市的确是济局管内能开行的最远距离了，横贯东西。但这两个车的径路都不过省会，只是串起了几个地级市，客流从何而来?
314国道上的达夫 第一次在境内看到纯正的达夫还是很激动的。G314这一段能见到不少从红其拉甫和卡拉苏口岸开进来的国际联运卡车。司机们也都很友好，看到在拍照会向你鸣笛打手势
吕蒙把场上所有牌攒到手 不知道吕蒙手牌上限是多少，直到把场上所有牌都攒到自己手里，135张，然后无牌可抓直接失败了
为什么组装锂电很少见亿纬的 dy上那些组装锂电池的工坊，要么是各种三元软包💣，要么是不明来历的宁德大单体。亿纬的电芯对于这种工坊来说应该是最容易买到的吧，但为什么很少见……想买一组靠谱的锂电，真难
标配48V的车装60V电池影响寿命嘛 前两天和车店老板聊几句，他说我这个48V的车也可以装60V电池，不用改动任何部件，老款台铃萌苏。我倒是知道有那种三电通用的车，普通车也可以这么操作吗
老这么摇不着车牌，还不如开放京A摩托呢 城区户籍的人摩托不给上户，汽车也摇不着，干脆把京A摩托单独摇号，城区户口专供。郊区户的还是京B不用摇号，政策不变。摇到京A摩托指标的人就不允许有汽车了，这样起码能缓解一下有出行刚需的人，没办法中的办法
外卖神车适合普通用户买嘛 黑骑士，大牛，骑风侠之类乱七八糟的，外卖领域很火，但是看普通人买的不多。最近打算换一辆通勤使用，这些车靠谱嘛
锂电池在哪买靠谱 JD和TB和海鲜市场都有好多，价格参差不齐，在哪买靠谱一些。另外，原厂的锂电池在车店可以单独购买嘛
YY一条有生之年希望能开的线路 地铁通顺线：亦庄火车站——牛栏山 为打通东部郊区各线路，加强顺义及亦庄地区与副中心的连接，故YY此线路。 全长48.6km，共17站 最高运营时速120km/h 6编组A型车 各区间长度及限速如下： 亦庄火车站—台湖 3km 限速100 台湖—万盛东 4.5km 限速120 万盛东—云景里 1.3km 限速80 云景里—九棵树 1.6km 限速80 九棵树—通州西大街 2km 限速80 通州西大街—通州北关 1.2km 限速80 通州北关—潞苑 2.8km 限速100 潞苑—疃里 2.3km 限速100 疃里—宋庄西 2.5km 限速100 宋庄西—李桥 7.8km 限速120 李桥—临河 6.6km 限速120 临河—石园 1.4km 限速80 石园—顺义 2.4km 限速100 顺义—双兴 1.5km 限速80 双兴—马坡 3.1km 限速100 马坡—牛栏山 4.6km 限速120
青藏局的老哥有不 你们那的双源动集考的是什么本？J8和J9要考两个吗？还是考一次给俩本...
模型车钩的强度可以承受多大牵引力 楼主没跑过大列，最多也就十来节货车，这感觉阻力已经不小了，尤其是启动的一瞬间。塑料车钩的钩舌相当于就那么一个小塑料片，它能承受多大的力?真挂个三四十节货车会不会断钩
明年新车计划有着落了吗 但愿能出现铰接和正常布局的12米
当初规划郊区线路的时候应该直接搞成三线 尤其昌平，顺义，房山这三条线，现在的6B编组站站乐模式太拉胯了。加上北京人口向郊区疏解的趋势，以后大概率会运力不足。当初建设的时候，不如多搞些预算建成三线，两条线和现在一样跑站站乐慢车，另一条线专门开高峰定向的快车，类似市郊铁路的功能。
喜提小夫~
【3D建模】几款车型的布局载客测试 由于城市客车的额定载客量都是根据相关标准计算出来的，并不是正常运用状态下实际能容纳的人数。所以我用建模的方法模拟了几款车型的实际载客情况，发上来分享一下。另外，本帖所有实车图片均来自网络（楼主本人已经N年不拍车了）感谢图片原作者，如有侵权，可联系删除。 首先是8米5级别，共测试两款车型，低入口中通和二踏混萌，分别载客35人。显然，8米5小中通装下35人还是很轻松的，后山，前悬和车门区域都没有站人，并且每位乘客都稍有活动空间，估测极限载客量能到45-48人。
挑战极限背包没了？ 记得以前这个东西很好刷，道具卡随便出，极限背包攒了一年多。后来慢慢出的少了，直到刚才，我用50张道具卡都没砸出来一个，没有这东西，还怎么玩老图
果然抢疯了 1/2号猪王瞬间没了，勉强抢到个京局197/8
最近客6的配车很迷 837广通，F37混三，F42的安凯、抹茶鹰、12米绿鹰，更离谱的是刚才高速上看见了一辆616的9米氢气，里边站了不少人
电动三轮车这回整了一波，下一波没准就是电动两轮车了 那些60V72V的电摩，早晚也得整。没准还能再出个京D牌照，两轮电动车专用。以后就得是人人都学摩托本的时代……
突发奇想，半挂客车设计 看了南美老哥用半挂改装的客车之后，突发奇想打算给截团设计几款半挂客车
【讨论】偶遇呼伦贝尔号 坐标伊加线，楼主自己坐着破烂YW25BG，看着对面的高高高级软卧25G有钱就是好……这个呼伦贝尔号有一节RZ25G，两节CA，若干RW，包厢门都有房卡，属实高级
【原创】博林线小运转 今日继续深入兴安岭，大运转中的小运转
【原创】探访白阿线的尽头——伊尔施 秋天的大兴安岭风景绝佳
只想休闲的跑跑山路，求推荐 不竞速不炸街，只想休闲，要求车小一点，价格2个以内。或者在考虑要不要整个超大续航的电摩电自。
目前哪些京哈直特用的是BSP 已知Z203是，15、17和83呢
60v20a和72v20a电池装在同一辆车上续航能一样嘛 rt
9米氢气跑山区大线似乎真不太够用 昨天坐11:20南菜园的Y12，只是普普通通的一个周四，并非节假日。就南菜园和东关两站，直接满员挤到门口。一直到千家店都有站着的，千家店以北空座位也不多。山区线的乘客大多是老年人，这一站着就是2小时，属实差点意思。
三款福田纯电新车布局对比 BJ6109EVCA vs BJ6119EVCA vs BJ6129EVCA BJ6109EVCA：中后悬设计，不长不短刚刚好，合理且美观；低入口高后山布局，后部虽有4排正座，但地板过高，突兀感较强，是低入口车的一大弊端；轴距略微加长，中部空间增大，安置9个地铁座，站立面积也有所增加；；其实两个前轮包上的空空间还可以好好利用一下，比如做成方的，变成行李放置区还是不错的。 BJ6119EVCA：后悬长度和BJ6109相同，前悬较6109有所加长，因此多了一个宝座。中部空间也很可观，和12米级别车相同，放置5+6=11个地铁座。整车座位数达到28个，总体载客量相当不错，可以说是目前截团购买的最好的一款一踏纯电。 BJ6129EVCA：没啥可说的，虽然是慢充，但还是经典的低地板纯电垃圾布局，唯一好的一点是封尾长度比6123系列短了一些，最后两排面对面座位的间距更大了。这车定员官方给出的数据是82，但实际来讲....它真能塞进去82人吗？我个人感觉，BJ6119的载客量应该是大于BJ6129的......
现在全路最长的乘务交路有哪些 不算高铁，只讲普速。 1、京哈线 北京-哈尔滨 1249KM，运行点10小时46分 2、京广线 北京-武昌 1225KM，运行点10小时46分 3、京沪线 北京-南京 1162KM，运行点9小时37分 4、青藏线 格尔木-那曲 820KM，运行点10小时36分 还有哪些 欢迎补充
路边偶遇“新”MAN TGX 460，6×2后提升桥底盘。某检测场旁边碰到的，大概率是来验车。虽然款式不算老，但外观已经很沧桑
等了一年的曙光二批4B，终于拿到了
大比例模型轮轨撞击声～
现在不实名绑定刷卡还会提示么 很久没听到“未查询到健康码信息”了
等不到曙光，先收两台合金车玩玩 闲鱼收的两台重载组合，到手价1200一台，合金车这个价格也不错了
图片来自公告。福田9系11米低入口。对，不是10米5，也不是12米，它就是正儿八经的11米。再说布局，前部分与-47相同，11个地铁座+一个宝座。由于是低入口，后山放了4排正座且不封尾。也就相当于-47去掉了大封尾，后部还多了一排座位，整体载客量相当，车身短了1米。总体来说，这算得上一款好车，集团的布局水平在进步
D吧老哥见多识广 这张图有没有另一半
低地板电车布局优化 随手做了两个优化布局～ 鉴于明年的慢充新车仍然是地铁坐+封尾布局，正常合理的布局就只能YY一下了。 以电鹰-37为蓝本，方案一，将左侧电池仓移至左前轮包上，安装三个单独的正向座椅，站立空间骤增。后山四排座加一个70厘米的小封尾，带电量预计在260～280度左右
老玩家回来看一眼 感觉现在玩卡车模型的人少多了
【MTC】CA25T重新上货 厂修之后的车品控怎么样有人收到了嘛
红豪沃 绿豪沃 红绿豪沃 百吨王
想要的编组，终于收齐了 N27京局高开门双层 1XL+4SYZ+2SRZ+1KD 收了一年，全部靠闲鱼
有没有这种极端地图mod 超级大坡+大直道，重车空挡下来速度能放到上千的，想感受一下，目前找到地图最快只能200
通12来了个超级大间隔 10米广通直接吊门，乘客急了要投诉
恒基的三条跨区线路 87，配车绿萌 86，配车蓝萌 90，也是蓝萌
欧洲客车模拟2
地摊跑车:DF7C牵引25K调车作业
MAN卡在路口拐不过来了 后面堵了一百米愤怒的AI小车，欧卡老玩家表示很想上去帮他一把
G比例水泥道枕和无砟基板 继 之前自己在家铺了1比24的无砟和有砟线路这次按照G比例的45mm轨距，重新制作了水泥枕和无砟轨道板可供G比例玩家选用（好吧虽然没什么人玩G比例）
G比例水泥枕/无砟基板 真水泥制作，轨距45mm，可适配轨底宽度4~6mm轨道条，水泥枕3块一个，基板60一块。具体内容移步闲鱼~
路边遇豪车 R450 终于不是G了
【出车】火车花园YZ22b，猩猩XL25b 如题
收N27高开门增节 京局 拆套也可，SYZ25B。另收两节YW25B，深黄色带~
【讨论】都在晒DF5，25K，还有没有人记得曙光二批4B 5月前发货，还有10天，能出奇迹不
无砟线路铺设完成 最爱大比例
1 下一页