但是车流好舒服

还有这个byd公交车，上客能上三天三夜

我建了一个天际线2论坛，在里面分享了一些交通相关的功能性模组、存档
你可以来看看，说不定会有用~https://www.cslbbs.net/

先出后进，变道记得提前减道和加道

如果不这样变道是不是意味着他们要在这两条车道排出去更远

哪个小人敢随意变道直接拉出去枪毙删除数据，按照财富等级把财产上交给市长画立交

你倒是把人行道和信号灯去了啊……匝道口放人行道你是怕堵不死吗

车道太多了也有弊端的，而且还是单向的，这样最边上的要转弯要变至少四次道，转弯道不需要转弯的也要变四次才到完全直行道，这样会容易交叉。

其实我比较纳闷，才6w人是如何做到那么庞大的车流的
还是通过单向七车道。。。。。
高速我也仅仅只做过单向三车道，下高速最多一车道匝道改二车道（迁入潮）
15w人口的档，都没用到过单向超4车道的，可能超30w需要用吧
因为八车道双向大道都看不到几辆车
5w人口的时候公共交通就能跑到7w使用量了，10w可以跑到13~15w使用量
再加上入城口城际线、地铁分流，平时能看到大量车的时候，除了迁入潮，真的不多了
而且迁入潮其实可以通过规划区域、高速分流来缓解的
2代变道是靠节点变道，如果节点过少，或者距离路口过近节点
车辆判断变道的距离就太短了，就会导致临时变道干扰车流
改变节点改善变道问题的方法是通过控制节点来让车辆提早变道
你可以理解成真实世界里开车靠近路口才发现左转道在哪，不得不变道加塞
假如
你真的非要这样考验车辆通行能力的话，那么你的道路设计就应该改了
毕竟节点变道只能缓解部分路段车流冲突判断导致的加塞和变道行为，不能解决大车流问题
如果你是坚持这种大流量通行的设计，那么道路设计上就要避免车流交汇互相干扰
七车道必然是你主干道或快速路，快速路原则是畅通无阻
不能像你这样中间几个路口，车辆进入想要直行怎么办？
逼得他必须连续加塞才能直行，进而干扰后面左转、直行车流

正确的
做法是这条快速路应构建一条上层高架直向无干扰车道
做立交结构，把左转、下层直行车流分离
游戏机制虽然有各种bug吧，不过思考堵车的根本原因，通过道路设计解决交通问题
这是从一代开始的传统啦

你临近路口有节点，拆了路用曲线一次拉到路口就好了

路口设置实线。违法变道罚款1000美金

看住哪栋楼，然后接上污水

为什么我的刁民来回变道，再宽的路都不吊造，都给你堵死