答：没错，正是我们p社亲爹——火星物流公司。我的确能理解这群人想要模拟真实的市场环境，但他们是真的搞错了主次，引入价格差却不知道会有何后果，结果这次直接
魔怔
再一次引入了上一代的火星人机制。首先我们得明白现实中地区价格差是如何产生的。①生产率差异②运输成本③价格策略④供求差异。
游戏里做了简化，主导价格的是几乎只是供求差异的因素，因为底层算法的缘故地区之间的运输成本也粗暴省略了。简化成了由铁路产出的交通运输作为商品车票呈现出来。
在1.5版本前，市场是以国家为单位，地区价格不会变动，只有不同市场，不同国家之间因为供需差异价格才有区别，这个大家都明白。在这种情况下，市场之间用运输船贸易是有专门的商人赚差价的因此不存在火星人，但仍有政府在港口运营运输船免费租给商人使用的神奇现象，运输成本什么的国家来买单。虽然有些逆天，但还能接受，毕竟这个过程也展示给玩家看了，作为游戏的简化也能接受。
但在1.5版本，每个地区都自成一个市场，在大市场内负责国内物流，商品交易的是谁呢，没错，就是我们p社的旧时代野爹——火星人。这些人不需要吃饭消费商品，不需要运输成本，只是单纯地把差价给你吞了，而这个过程没有任何展示，逆天至极。
至于玩家修建这么多铁路，产出车票，本应用来由本地工厂或外地商店（城镇中心）买单用来作为货物运输成本，然后由销售端/生产端/物流公司从商品差价中赚取利润，可我们的建筑物不会用一点，纯纯逆天地让火星人赚去。至于基础设施衍生的市场接入度，与产出的车票之间没有任何关联，这个机制是极度割裂的。
至于怎么改也很好改，我们的逆天p社不懂。你们懂吗？我玩了这么测试版本版本，看p社官方铺天盖地宣传他的逆天1.5，结果玩了正式版，还是这坨玩意，看着政府修建运营的铁路个个亏损，车票价格-75%，有句阿米诺斯不知当讲不当讲。

你在搞什么，你车票亏了不会调低生产方式吗

你们说改成本地和全国差价越高铁路赚钱越多，产地运力越多市场价格越低会不会更合理一点

只是p社想抑制通货膨胀罢了

本地区用不完的货物卖给火星，由火星收取15%的运费送到其他地区现在本地价格机制下的运力实在缺乏用处啊

v3一直就是火星经济学。相反v2不是。
v3里供不应求就是从火星进口，供大于求就是出口给火星

这个机制就是强制加了个以前市场接入度不足的debuff罢了

这游戏目前没有国内商人，感觉可以靠补一个类似机制解决。
加一个贸易建筑，始之类似于城镇中心，随一些条件自动增长规模。该建筑消耗运力，没有实际商品产出，但可以提高本地市场接入度。该建筑收入来自本地市场和大市场间商品的贸易带来的差值，成本为工资和运力（也可以加上服务）。本地市场接入低，大市场和本地市场价格差异大，利润高，会促使建筑招更多的人，进而提高市场接入度，但随市场接入度提高，利润下滑，建筑减少招人，最终形成一个平衡。
玩家若想要提高市场接入度，可以多铺铁路，降低运力成本，或者开补贴，使该建筑规模尽可能的大，以提高更多的市场接入度。

感觉不如v2经济系统，不会虚空出资源

搞到后面我运力电力永远都缺 真的服

确实是想要模拟因为交通不便带来的本地贸易品保护…但是你应该加入和交通方式河流特质带来的变化…

没有仓储运输是这样的

然后一说出个运输系统某些大孝子立马跟你急

请问现在改了嘛？