level 1
可以有
2023年11月04日 09点11分
level 5
level 1
大概率是从台儿庄站南下吧
2023年11月04日 10点11分
5
江苏不会建设的
2023年11月04日 13点11分
@亿波帘梦 建与不建可不是一个省能说了算的
2023年11月04日 14点11分
@贴吧用户_7R12A11 巧了，就是一个省说了算
2023年11月04日 14点11分
@风生谷底 小乖乖，把你能的，干脆独立算喽，你苏要反？国家没你大？
2023年11月04日 15点11分
level 1
![[大拇指]](/static/emoticons/u5927u62c7u6307.png)
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level 6
济枣到台儿庄不会是断头路，无论是徐州邳州新沂，南下是一定的。就看各方如何协调规划了。
2023年11月04日 14点11分
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苏蛮子不听劝！把徐菏山东段也不让它建，爱咋咋地。![[太开心]](/static/emoticons/u592au5f00u5fc3.png)
2023年11月05日 05点11分
那费劲了，跨省的非国家干线就没有几个快的，你这三个方案光扯皮就得很久，济枣作为省内线路流程上能快很多，而跨省的从扯皮到定线没几年也下不来。
2023年11月05日 01点11分
level 1
上面个别人说的有道理，如果枣庄往南直接按城际铁路建设的名义建设确实有难度，毕竟跨省线路历来就基本没有快的，除非是国家统筹主导。如果借着二线的名义，接入郯城，可能在流程上会省事很多，毕竟这算是济枣跟二线的连接线。不过线路七拐八绕的，而且济枣定位不是管内短途居多吗，接郯城能有多少长途车也不好说
2023年11月05日 01点11分
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二线都马上开建了还想借二线名义，再说济南接二线已经有济莱临了，再来个济枣郯？
2023年11月08日 08点11分
@风生谷底 那不是为了济枣解决断头路的捷径吗？如果单纯修枣徐，那还得纳入规划。这样以一个连接线的名义，流程上就简单不少还不跨省，除非济枣就打算只跑省内城际那就无所谓了
2023年11月08日 08点11分
@贴吧用户_GPSy9ZR 省内城际也可以的，台儿庄设个小型动车所，始发山东省内。台儿庄和徐州东之间城际轨道连接，台儿庄立刻变得重要了
2023年11月08日 08点11分
level 7
目前据内部人说，是要南下邳州的
2023年11月05日 02点11分
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