level 6
资料里提到使用了新技术的战机在归航后驾驶员都不能直接下机,而是必须在机舱内等待跟着机体一起解冻,否则的话身体会受到伤害,31的话因为是变飞边解冻,因此可以缩短降落后的解冻时间。那么如果驾驶员在飞行过程中弹射,或者受伤后降落急需治疗的话,改如何处理这个解冻的问题呢?
2023年09月27日 09点09分
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吧务
level 15
所以isc机型目前一般情况下都是选择断头逃生而不是出舱,31s因为开始使用adv-isc所以弹射出舱的话危险性降低但依然要承担风险。至于可以直接弹射的“adv-ex- gear”,31ax的那本vfmf只是提到了正在开发中……
还有24系的机体都有后备座位其实也是为了这个考虑留着的(飞行员受伤但还无法出舱的情况),可以在后座选择安装医疗系统。
2023年09月27日 10点09分
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吧务
level 15
“adv-ex- gear”的原理是利用储存g力反过来保护飞行员脱离。
这种利用储存g力干其他事情的新功能已经有实现的了,31x的adv-isc可以挪用储存的g力去作机动。
2023年09月27日 10点09分
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