真有味道 优雅气派

介绍完外观，补点小番外。虽然宾利慕尚上使用的依然是L410 V8发动机，但其实2008年后出厂的L410与银云II上的初版L410就已经没有任何共用部件了。

现在进入内饰部分。
车内采用了我最喜欢的木兰花白皮质搭配胡桃木的配色方案。拉开车门的一刻便有浓浓的经典氛围感扑面而来。镀铬的拉手、把手、车窗开关，植绒包裹的车门底边，无不在体现着迷你切的用心之处。
不过当视线移向车门侧边，便会发现迷你切似乎“套了公式”，不过套了不太
正确的
公式。

且不提开门角度过小的问题，这里不论是车门的锁扣形状还是木料的形状，亦或是钢板和皮料的衔接点全部做错。

迷你切在这里显然是套用了90年代末直本世纪初雅致、慕尚等车型的设计。这份想当然原本可以在设计锁扣时纠正，但迷你切依然硬着头皮把它做了出来。

而门板内衬也并非全无问题。驾驶座一侧原本应该配置能够控制全车车窗玻璃的联排电动按钮，但迷你切却依然为其配上了与其它车门相同的单车窗控制开关。

门板的小动作似乎在预示着这辆车的内饰不会太好。
后排座椅不仅还原了座椅的整体造型，还为中央折叠扶手制作了凸起，凸起部分上部留有小拉绳，看上去无比精致得体。但在扶手对应位置的上方却能找到两条本不应该存在的小缝隙，虽然并不起眼，但终究有些影响观感。
后窗不但没有还原木质边框的设计，玻璃窗的固定点甚至还裸露在外，在顶蓬上留下了两个奇怪的“锚点”，这样的设计我从未在18比例高端模型中见过，甚至在低端玩具中都罕有。
车顶还原了实车的褶皱，但并未进行植绒，皮质扶手拉带也被完全
捏
丢，C柱上方还有一处接缝，但我不明白他们为什么要将接缝设计在那个位置。
仪容镜的还原更是敷衍至极，毫无立体感可言，让我想起了AR的宾利慕尚MY17，不过好在他们至少还保留了“镜子”的功能，镜片能够反射车内的设施。

宾利慕尚“环徊木饰”的鼻祖依然是银云。木质的仪表台向两侧延伸，与车门顶端的木饰相连接，穿过B柱连通到后排车门，并最终与后排座椅相连。
但是迷你切却在这里硬生生制造出了好几处断口。首先，仪表台原本由一整块木料制成，但模型的仪表台顶端却被涂成了黑色，使木饰板在仪表台顶部断开(银云III开始为顶部包裹皮革，但银云II依然是亮面木质)；其后，又被阻隔在了光秃秃的B柱上，最后，在连接后排座椅时再度断开。
一个个断口虽然不易发现，但一旦被看到依旧令人哭笑不得。

前排
座椅下部还原了掏空设计，但椅背的形状却没有完全还原，侧面也没有制作用于调节靠背的操作杆。
座椅还原了折叠式扶手的设计，但扶手并不能活动。车顶还原了折叠遮阳板。

劳斯莱斯的仪表台上通常有两个主表盘，一个是时速表，一个是集合了油量表、水温表、油温表以及蓄电池表的四合表(在不少大型车上也能看到)，但不会配备转速表(Corniche除外)在这台车模的仪表台上不难发现，迷你切成功的贴反了时速表和四合表的位置。
但是仪表台本身的造型还原依旧可圈可点，他们在还原了造型的基础上，还为不少拨杆旋钮制作了立体模型，还原了车内后视镜的设计。重点是，还还原了刹车踏板上的RR徽标。

好贴支持一下

好车帮顶