本人在罗源上班，一周才回贵安一次，要不是为了喂乌龟鱼，可能十天半个月才回去一趟，现在公交车票价已经改不了了，一人一座也是改不了了，说实话，一个北二通道都是托了物流城的福，贵安桂湖的居民在福州市区领导眼里就跟蚂蚁一样，现如今大家是矛头应该是朝着月票努力，争取给广大业主争取到150-180元的包月服务，这样大家是出行成本才不会增加太多，什么政府补贴，金源补贴都是不现实的东西，先把月票拿下，再慢慢累积力量，等贵安到声音大到福州政府听得见的时候，常规公交自然水到渠成。（福州-青口的763也是闽运的一人一座公交，全程两元）

大家也要体谅一下领导们的难处，一碗水要端平，你贵安桂湖可以骑电动车上下班，你贵安桂湖有平价公交，你让五四北的房子怎么卖？你贵安桂湖是已经成熟的楼盘，五四北可是还有大把的楼盘没有成交，你把五四北人口都吸走了，让五四北成为鬼城吗？那晋安区区长，五四北几个楼盘盘长肯定不会罢休，成年人的世界不是我全都要，也做不到全都要

一碗水端平可不是这么个端平法，你的说法领导要兼顾各个板块平衡发展。这个我们可以有猜疑，但不能成为论断，结论要靠证据做为支撑，目前一碗水端平的做法是如果贵安实现3元公交，那琅岐、桂湖肯定要也要实际。
否则你拿厦门有1元跨区公交，而福州必须要5元，就得到推论是省领导要保住厦门市的高房价，怕人才都被福州吸走，导致福州房价上涨，厦门成为鬼城。这种说法是否太耸动？

150至180包月没优惠多少，不可取