解决方法：
    解决办法之一：新增2000辆公交车
据成都公交集团相关负责人介绍，目前该公司共有5400余辆公交车，今年还将新增2000辆公交车，而这批公交车除了替换部分老旧车辆外，将全部投放在客流量大、车辆拥挤的线路之上。
   解决办法之二：增开支线车辆分流
这位负责人还称，根据前期调查，他们还将在客流量较大的线路上，按照客流出行惯性，增开支线车辆，以达到客源分流的目的，从而缓解车辆拥挤。
   解决办法之三：引进200辆大肚公交车
今年4月，原本在52路、78路上运行的4辆16米长大肚公交车全部调配到了81路上，每逢早晚高峰期客流量较大时，这4辆81路全部投入运营。“从目前这些大肚公交车运营的情况来看，在高峰期缓解拥挤压力非常明显，这也为我们积累了在主要交通走廊运行大容量公交车的宝贵经验。”据成都公交集团相关负责人介绍，这种大容量公交车长16.2米、宽2.55米，包含38个座椅，载客量达160人左右，是普通公交车的两倍以上，在高峰期间投用，乘客乘车拥挤的问题得到了很大改善。
记者了解到，大肚公交车在81路上取得较好的效果后，成都公交集团计划在年内将其进行推广，车型将选择更大容量的18米大公交，这种18米的大公交载客量将达到180人左右，主要投运在南北主干道、一环二环城市交通要道，如16路、28路、34路、51路等所运行的主要交通走廊上，上线数量将会达到200辆，以此解决高峰的拥挤压力。
最“挤”排名 36条公交线 月载客量上百万
“目前我们公司共有167条运营线路，其中有36条为月载客量超过100万人次的大线，这些线路多是贯穿城市主干道、居民聚集区、商业中心等人流量大的区域。”据成都公交集团相关负责人介绍，目前成都公交的出行分担率已经从2007年的16.46%上升到现在的24%左右，日均载客量更是达到了320万人次，而到2015年，成都公交的出行分担率将要达到30%以上，日均载客量也将达到450万人次。
“越来越多的市民选择乘坐公交车出行，一方面造就了像56路、1路这样的百万公交大线，另一方面也让公交车显得拥挤。”这位负责人就最拥挤的56路公交车加以分析，56路从九里提公交站发往红砂村公交站，全程约21公里，线路为东西向的交通通道，期间先后经过交大小区、会展中心、八宝街、盐市口、牛市口、川师等客流量较大区域，在高峰时段出行客流集中释放，加之道路拥堵客流积压，就造成了56路最“挤”的现象。