原标题【开始试运行！】
来源【原创 中国铁路 中国铁路 2023-06-23 20:22 发表于北京】
6月23日7时
一列复兴号动车组试验列车
从西宁站发车驶向格尔木站
标志着青藏铁路西宁至格尔木段
开始复兴号动车组试运行
复兴号动车组预计于7月1日
正式在青藏铁路西格段运行

青藏铁路西宁至格尔木段提质工程于2022年7月开工建设，工程东起青海省会西宁，向西途经海晏县、德令哈市至格尔木市，全长759.78公里，现有最高时速140公里。
7月1日复兴号动车组正式投入运行后，青藏铁路西格段将提速至时速160公里，全线运行时间可以控制在6小时内，将有效扩大铁路运输供给，提升青藏铁路全线运能和效率。

6月21日，青藏铁路西格段为期四天的动态检测工作全面展开。动态检测分两部分进行，第一部分从6月21日至22日，以电务检测车、接触网检测车、工务轨道检查车组成的检测列车为主，进行逐级提速试验，确保各项数据达到相应条件；第二部分从6月23日至24日，组织动车组列车上线试运行。
为做好此次动态检测工作，青藏集团公司成立提质动态检测实验工作领导小组，下设运输专业、机务专业、供电专业、车辆专业等近百人组成的11个工作小组，确保复兴号动车组安全顺利驶上青藏铁路。
自青藏铁路西格段提质工程开工以来，各参建单位对既有的西格段线路、路基、桥梁、接触网等病害进行了全面检查整治，对全线动车停靠车站的风雨棚、站台及旅客相对集中的湟源、海晏、乌兰、德令哈等中间站的车站设施、防护栅栏、排水沟和防风沙设备进行了补强整治。

复兴号动车组驶上青藏铁路西格段，对于完善青藏主轴大运量通道客运服务、促进沿线资源开发和产业升级、推动区域高质量发展、满足人民群众对美好生活的向往具有重要意义。
供稿：《人民铁道》报业有限公司青海记者站（青藏集团公司融媒体中心）
文字：姚江红 袁昌玲 马建林
图片：马建林 周悦翔 姚森 韦鹏程 东科力加 马福贵
视频：马建林 姚森
编辑：段星佚
审校：李孝佺

《青藏铁路西格段动车组试验列车上线运行！》
来源【铁路建设规划 2023-06-23 19:14 发表于湖南】
央视新闻客户端消息：今天（6月23日），青藏铁路西宁至格尔木段提质工程迎来重要节点——动车组试验列车上线运行。试验完成后，复兴号动车将于7月1日正式在青藏铁路西格段运营。
青藏铁路西格段提质工程东起青海省省会西宁市，向西途经海晏县、德令哈市至格尔木市，全长759.78公里，现有最高时速140公里。
7月1日正式投入运营后，复兴号动车将提速至时速160公里，全线运行时间可以控制在6小时内，比现在起码能节省一小时。
国铁青藏集团有限公司科技信息化部副主任 石国荣：我们组织成立了由运输、机务、电务、工务、供电等专业组成的检测小组，对轨道几何尺寸、接触网系统、通信信号系统等技术设备的性能进行检测和验证，确保复兴号动车组顺利安全开进青藏铁路。

【接5楼】
针对高原温差大、风沙大等环境特点，此次新上线的复兴号动车空调系统采取防风沙结构，取暖系统也针对高原温差进行适应性调整。车体配色采用国槐绿、中国红、长城灰三种色调。
全车共9节车厢，可以容纳600多名旅客。正式运营后，西宁至格尔木间每天将开行四趟动车，满足旅客出行需求。
国铁青藏集团有限公司西宁动车所副所长 郑龙：此次西格段开行的复兴号CR200J动力集中型动车组，它所采用的动力方式更为绿色环保，运行更为平稳，旅客乘坐舒适度更高。

【接6楼】
记者从国铁青藏集团有限公司了解到，今年1至5月，青藏铁路西格段累计发送旅客110.11万人次。其中，西宁、德令哈、格尔木三个车站发送旅客数量最多。
西宁直达格尔木方向每日发送旅客1000人次左右，并在周末达到客流高峰。大部分旅客以通勤、务工人员为主。随着青藏旅游进入旺季，旅客人数也在不断攀升。未来，复兴号动车正式运营后，铁路出行的乘车体验将得到进一步优化。

应该是昆明局租借给青藏的，少了个给字，理解的意思就不一样了，我还想了几秒

感觉ad钙桶放到高原上比在成昆上更好看了