level 9
几十吨推力？地球科技吗
2023年06月18日 00点06分
level 7
level 14
涵道，叶片数，转速。都会增加推力
2023年06月18日 00点06分
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@phllyheart 你说的A400用的发动机总推力多少？有出处么？
2023年06月19日 11点06分
@GhostR🌟 叶片当然可以做多啊。只要你的发动机功率够。比如。毛子和美帝的桨扇发动机，一个14片，一个三十几片。
2023年06月19日 01点06分
@phllyheart 但是转速越高不怕叶尖失速么？二战螺旋桨飞机用的还是活塞机，都会在接近900KPH的时候桨尖失速导致推力无法再增加，为啥涡扇叶片转速更高却能提供更大推力？
2023年06月19日 05点06分
@GhostR🌟 直径小呀。
2023年06月19日 06点06分
level 13
风扇的推力没那么大。比如cfm56涵道比是6，也就是外涵道与内涵道流量比是6，由于外涵道流速比内涵道低很多，实际上外涵道推力并不比内涵道大多少，甚至可能还小。
2023年06月18日 02点06分
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不可能吧？如果是你说的这样为啥还要造那么大的外涵道？多出6倍只为了换一个还不如内涵道推力的东西？而且我查到的资料都是外涵道推力占8成以上，如果你有反驳的证据可以发链接
2023年06月18日 15点06分
level 13
民发与军发不同。军发的风扇就是低压压气机，一般有3到4级，后面的气流一部分进入外涵道一部分进入内涵道。后面到加力燃烧室又混合，排出。民发的风扇就是个螺旋桨，一般只有1级，只是外面有框以降噪。后面的气流大部分直接排出，少部分进入压气机。低压机的气流全部进入高压机，燃烧后排出，不与螺旋桨的气流混合。
2023年06月18日 02点06分
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所以民发都是涡喷，军发才用涡扇？
2023年06月18日 23点06分
@vfgk9zty3m 民发是涡桨。
2023年06月19日 05点06分
level 13
民用大涵道比涡扇，实际上就是涡桨，与军用涡扇不同。
2023年06月18日 02点06分
6
我也觉得民用大涡扇其实本质就是涡桨，只是多了个涵道包裹，但涡桨推力也过不了1吨，民用大涡扇却能有几十吨，这是咋回事？
2023年06月18日 15点06分
![[惊哭]](/static/emoticons/u60cau54ed.png)
level 8
里面还有一级二级涡轮，空气也加热到3000K。能量不是常温的可比
2023年06月18日 23点06分
7
3000k的话涡轮盘都化了。![[黑线]](/static/emoticons/u9ed1u7ebf.png)
目前的技术还在2400左右徘徊。
2023年06月19日 01点06分
目前的技术还在2400左右徘徊。
常温？活塞机和涡桨核心机哪个也不是常温啊？而且涡桨机内部难道没有一级二级涡轮？
2023年06月19日 04点06分
@GhostR🌟 螺旋桨处的空气不是常温吗？涡桨就是个超高函道比的涡扇，主要动力还是来自尾喷能量
2023年06月19日 04点06分
@vfgk9zty3m 可是涡扇的叶片处空气也是常温啊，涡桨的动力也是来自于核心机啊，而且涡扇的外涵道推力占比超过8成，可不是你说的主要来自喷流
2023年06月19日 05点06分
level 14
谁告诉你的涡桨拉小的？涡桨和涡扇，一个是把大量空气小速度推后，反作用于机体，扇是将小重量空气大速度排出。一个加速快上限低，一个加速慢上限高。
2023年06月19日 06点06分
9
level 7
螺旋桨对大气来说是开放的增压效率不高，有涵道的螺旋桨增压能力高很多，同样为了增压消耗的功率也会大很多很多
2023年06月19日 07点06分
10
![[吐舌]](/static/emoticons/u5410u820c.png)
level 13
![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)
level 13
涡桨的具体拉力很难用kgf去衡量，牵扯的东西太多，所以其实不好比较，虽然说叶片失速的问题扇叶也有，但桨叶更明显，所以桨叶不用这个单位衡量动力
2023年06月20日 03点06分
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![[阴险]](/static/emoticons/u9634u9669.png)
有没有一种可能，我是说可能，那个1.2吨指的是涡桨的废气部分输出
level 9
首先我的算法不是你的算法，我是算叶片面积和正截面最大面积来算推力，我不知道你从那里得来的数据，，F35B升力风扇直径没有那么多却可以提供八吨多推力，量引发质变，没有详细的参数就草率了
2023年06月23日 12点06分
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