今年环太湖，最后骑行均速比想象中不少。全靠前半程主车群的均速比较高，一度都高于40巡航。这多少也要归功于功率训练的普及。
100公里附近不幸爆胎，无奈之下退出了大集团。还好这段路顺风，换好胎后追到补给点，稍微喘了口气，大集团正好出发，这才算又重新回到了大集团。但是同时体力损失也较大，以至于影响到了后半程的发挥。
后面每过一个补给点，集团就缩小一些，最后补给点过后就只剩一个不到10人的团。还好带头大哥甚是给力，一直33-35左右再带！ 一直到了最后20公里体力彻底接不上了。只能25左右拖尸拖到终点线。听会场的人说，刚只到了不到50人。回想几年前需要从清晨骑到天黑的水平，到现在4点钟完赛。自认为提升还是巨大的。后悔没有早几年开始认真训练。
最后再吐槽主办方几句：
1前一天签到拿赛事包结束得太早，现场指引也做的不好，我们刚好八点过一点到了停车场，转了一圈没找到会场。好在车友指路才找到。到了之后工作人员抱怨很大，说我们为什么不能早点来？！要知道周五大部分人都要上班，下班后再其他从周边城市赶到会场，8九点到都很正常。
2第二天检录时间，说好5点20分停止检录，我们特地4点闹钟，4点45分离开酒店去往会场。等我们5点10分左右到达，工作人员说要等等，还没开始检录。20分的时候，总共完成检录的就十来个人
3我们不奢求不需要全程指路，但在几个比较复杂的路口指挥一下难度应该不会很大。拜主办方所赐，当天体验了一把骑高架路
4签到时候给了一张餐券，说第二补给点（月亮湾旁边）有午餐。不知道后面的车友有没有吃到，反正我们这一大批人没吃到。后来主会场的工作人员解释说是因为我们太快了，比他们预计得早很多，餐厅没来得及准备...
暂时想到就这么多，大家有啥吐槽或者感叹的，也可以留言，我们一起讨论

四点起床草草洗漱，衣服都没穿整齐就先到大堂和小伙伴集合拍合体照

码表都提示说路线太长

亏得主拌方路口不指引，我们也算感受了一把骑高架的快感

190km打卡点，坐着就不想站起来。站起来人已经有点晃啦

最后三四十公里，都是右边这位大佬在带。最后十几公里，我实在跟都跟不住啦！左边这位小哥也是狠人，蹭了前面的后轮而摔车，但却完全不受影响跟到了最后。中间小姐姐，体力也真是好。瞬间开始怀疑起自己的实力了

最后10公里，不看速度不看功率也不看时间，就盯着剩余距离看。一百米一百米地磨

我昨天一路蹭风可舒服了，就是中途掉了一个水壶，还有同时废了外胎和内胎各一条（还好俱乐部有保障车）……
补给点的绿豆水和椰子水还不错，其他都不咋地；
这主办方也没在主要岔路口弄点指引牌，一度造成超百人的队伍在高架下面前后调头……

厉害

只看描述，这主办方真的好容易圈钱！

6

这是什么比赛？我竟然都不知道

自己环太湖不好吗？留着钱来一顿自助餐美美的！

哪家主办方？
是不是前久吧里吐槽那个带不字那家？
发出来给大伙避避坑

牛笔