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程序猿。
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什么会让0氪玩家破防 真0氪,就不上图了。 基本全勤吧,开服一个月之后才开始3养一模式的。 目前大号天空,导师称号和宠物,18狂龙、火甲和塔套都是10。 两个混团的商店时装和决斗场宠物。 目前手上资源有一亿2左右金币,160w泰拉,16张符,1.1w的碳。 大号是狗子,这几次15塔都比价好过。小号奶妈和鬼泣,1.9的魔抗混团也很方便。其实就算只有1.4也好混,公会或是朋友带一下就行了。 世界boss不追求排名,所以在15塔能过、团本能混的情况下根本没啥太大的需求。 每天玩的总时间大概在两个小时左右,这两个小时以前是刷视频和看小说的,现在听小说或是小窗口看视频其实也不耽误。 很多人动不动这点时间去搬砖能换多少泰拉什么什么的,都是零碎时间,不玩这个也是看视频或是看小说。 几个b互通的问题,我根本不在意这东西,我缺那点伤害吗?团不能混还是塔过不去了?开个黑砖都能提升多少了。 还有一些觉得玩这个游戏不开黑砖就是不理解游戏什么的,神特么的游戏理解,简直是离谱。 每天在工会群和群友聊天和看里面一些lsb开车都比这游戏本身有意思多了。 估计有些人开始要喷我了,泰拉不用一直在贬值,无所谓,我就是搬碳强化顺便攒点资源而已。后面大概率给小号合天空了。买装备不可能的。上头买符强化也是不可能的,也不知道我以前是不是戒过毒,武器17进度百分之99的时候也能忍住不买碳合符点一手,留到第二天搬到碳才点的,当然也是保底上的。甚至还有一种可能,哪天玩这游戏耽误事了就直接卸载了,到时候可能买以下拍卖行粉装,也有可能直接就卸载不管不顾了. 目前就我这情况来看,这游戏唯一容易让人破防的就是装备强化了,而且绝大多数原因是因为朋友几手就上了,要是自己一个人玩,我觉得一直保底其实都无所谓了。什么时候武器强化都觉得无所谓了,那这个游戏估计也不会再玩了。 至于碎徽章的问题,目前都是白嫖的徽章,从来没有买过,一点都不心疼。
满勤党预测一下困难本难度 贴吧风气就是人均2.3. 实际上绝大多数都是2.2以下。 以为大家都是满勤布万家,成长点满,实际上好多人是没时间玩那么多号的。 玩这游戏绝大部分都是当年端游的老玩家了,拖家带口的,最开始可能有激情每天花几个小时来玩。 慢慢的就不会玩那么久了,好多朋友直接弃坑了,还在坚持的也是逐渐减少每日玩的游戏角色和时间了。 我说的是不是真的看自己公会群退游的和周围一起玩的朋友就知道了。 回到正题,策划现在主要想法就是留人和拉人。 装B争名次的地方有世界boss、15塔、公会金库和魔抗排行。 团本那些装备真的只是起步而已,后面还得不停砸资源才能提升。 团本搞太难了你让那些新玩家和平时绝大多数休闲玩家怎么玩? 送新玩家毕业装备?老玩家估计得炸。另外现在哪有新玩家,还不都是前端时间退坑的可能又回来了。 回来一看,新团本打不了,混个团被踢来踢去的,日常还是布万家,这还玩个屁。 太简单了被喷宝宝巴士,太难了又导致大部分人体验极差。 ch暗改一些爆率也很明显是为了留人了。 我那几个混子朋友,每周都带着打团,输出不是第6就是第5的那种,带着这几周,每周必出东西,徽章出了4个,粉卡一张,紫卡好几张,偶尔去刷个牛头可以出八张卡一个ss。 而我,满勤大怨种到现在大号一个徽章没有,远古图到现在不知道ss是个什么样子,大号牛头不出紫卡也是常有的事。 这相信绝对不是普遍现象,玩的少的和混子爆率普遍会比玩的多的要高,而且还有人会说这是幸存者效应。 我何德何能能让tx这么针对,这么多次打团都是混子出金牌,和我组队的主c连材料个数都明显比混子低一档? 回到主题,根据我自己经验来看,满勤党主c大部分应该都是2.2到2.3之间,小号混子在1.8到2.0之间。 回归号和混子主号绝大多数都是1.9到2.1之间,小号直接就是1.4到1.6之间。 想让绝大多数人参与,那门槛就不会到2.0,甚至1.8都不会。 大概率门槛是1.6,但是1.6肯定会炸。 1.8自强打的很难,2.0自强无压力,2个2.0的可以拖一个1.8. 两个2.2可以拖1.6入门,一个2.2配两个1.8问题不大。 2.4主c可以拖一队混子。 总有人觉得团本就应该非常难,搞那么难劝退佛系玩家有什么好处? 除了排第一的,你强总有人比你更强的,基数最大的观众都没了,那些土豪和欧皇装B给谁看? 分析的对不对大家可以来讨论,撑现在还有点激情,讨论讨论也是个乐趣。 毕竟我也不知道后面还能不能坚持玩下去,可能某天强化破防、或是现实中以为这个耽误事直接就删号不玩了。
平民无脑火甲吧 今天做完活动终于把火甲点1做1给齐了。 深渊太黑,就前面一个半月刷了刷深渊,后面就没刷了,以前穿的垃圾散搭,树魔和火甲都是1=4。 结果闪光节齐了树魔,火甲3=2,今天任务做完之后拿碎片做了个,罐子开了个。 换上火甲公会箱子从1200w升到2300w了。 跑去15塔试了下,好久没打了,手法有点生疏,3分钟的时候一不小心没了,boss还剩百分之20不到的血吧。 几周前穿的散搭,3分多才刚打完人偶,溜了12分钟死神,一共花了16分钟才通关的,真的是难忘的经历。 当前版本属性攻击真的是太吃香了。 我知道树魔走冰伤害会高一点,但是15塔不能吃药,最便宜的暗属性卡也要6w一张,冰卡和火卡基本都是30w一张。 有钱树魔走冰打冰卡,没钱或是不想花泰拉的直接火甲或是树魔加冰套吧,爬塔真的是爽。
什么时候可以转区? 什么时候可以转区啊,我这区的朋友全部不玩了,剩余的朋友都在别的区玩。 虽然团本可以组队,但是世界不能组,研究所不能组,也不在同一个工会。 好多次想换区玩,但是满勤三个月实在是不甘心啊。 跨大区不好搞,可以先搞个跨小区的啊。 很多时候就是想和朋友组个队刷个图而已,现在就是各玩各的,每周打一次团本就没了。 可能哪天我退了或是朋友退了,那就都退了。 工会群里也有这种情况,朋友不在同一个区,打造这么久换区也不甘心,可能哪天就退了。
我觉得这游戏运气都是平均的。 开服玩到现在,我越来越觉得这游戏运气什么的还是很比较平衡的。 除了少部分人非常欧和非常黑,游戏里面各种看概率的事件其实都还算平衡的。 比如我,大号日常深渊绝对是脸黑的像锅底,就刷了一个多月,前大半个月,天天都吃保底。 其实天天吃保底我都能接收,毕竟也能穿,后面某次更新之后就很离谱了,每次快保底的时候,倒数第二把或是第三把,给你白柱子闪个带都带不了的垃圾清空进度条,一次两次就算了,持续这样真的是让人心态炸裂。 但是说到日常深渊,我负号鬼泣又特么的疯狂闪,刷的票比我主c少多的,件数又不相上下。虽然都是垃圾,但是但看爆率,小号甩主c好几条街。 主c深渊这么黑,我合天空准备的60手,结果前21手出7件,最后一件10手也出了,算是平均靠下吧,不欧也不黑。 然后武器强化来了,黑成狗了,上16保底上的,前面还有几次保底没印象了,其他装备上10也是各种保底,更离谱的是我大半个月攒了1w2的碳加40张符,然后只成了一次,目前还是17加87的进度,真特么的心态炸裂。 不过我也有欧皇的地方,闪光节前,树魔和火甲1=4,闪光节之后树魔齐了,火甲3=2,这周五领完碎片能点1开1也齐了,最离谱的闪光节四天给我把首饰三个火强大词条全给出了,这是唯一赶到还不错的地方。 剩下的其他词条,目前为止,装备的力量词条一个都没有。 宠物装备当年蓝色的粉物攻我洗了几百次都没出,现在紫色的第二个粉力量洗了50次以上(不到100次)还没出。 真特么的离谱。
为什么混子才能出金牌? 团本一次没落,从最开始的初阶到现在的普通本。 出过3次货,一个其他职业的武器,两张紫卡。 都是我在我当混子朋友带我的时候出的,纯混子,输出不到5%的那种。 3个号也就混了两周的样子,后来装备和打造好了就不是混子了,再到后来也开始带朋友小号了。 据我观察,队里主c不说每次,绝大多数都是吃力不讨好。 不出装备或是卡片我都认了,反正也能做,但是三种材料都给最低档就很过分了,而且是普遍现象,感觉就是你输出越高,材料就越少,能力越大,责任越大(负责带人)的样子。 每次出货的都是队里那几个混子,而且越混越容易出东西。 到现在也打了这么多次了,我唯一见过一次主c出了装备还是本职业的。 其他的粉卡、紫卡、徽章基本全是混子出的。 我知道肯定有例外,主c各种出,但是我自己号打的这些次数,真的是主c当牛马,混子出金牌。 有没有同样遭遇的?
关于狗子物攻和力量的讨论 有没有数据帝彻底弄明白过狗子的伤害计算公式的? 先说个题外话,以前玩端游的时候见过一位大佬发的视频,每一个伤害都能和公式对应上,当时真的是看呆了,简直研究透彻了。 手游目前为止还没有看到有大佬出这个视频或是详细的数据解析。 我看到不少人讨论这个都是直接套以前端游那一套。 但是有个很明显的区别就是手游全是混伤,和以前端游区别还是不小的。 不讨论属强,这东西太难堆了,目前环境下收益肯定是最高的。 力量和物攻反而是很多时候难以选择的问题。 我见过几位大佬的分析,具体的我就不说了,有个很明显的问题就是混伤的情况下,力量即加面板攻击部分,又加固伤部分。而物攻只加面板攻击,技能的固伤部分却不会增加。 如果是纯百分比技能肯定好算,但是混伤就很难说了,不同职业固伤和百分比也不知道是不是一样的。 有没有谁做过这方面细致的研究? 打个极端的比喻,技能混伤如果是100% * 物攻 + 10000(固伤). 物攻10000,这个时候算出来就是100% * 10000 + 10000 = 20000. 通过增加力量,减少物攻,技能变成100% * 物攻 + 15000(固伤) 这个时候如果物攻是5000,技能最终伤害也是20000. 不考虑属性、命中什么额外的数据,这种情况下两个配置是不是输出的伤害是一样的?
武器继承请教 无意间看到55团本武器里面力智是34的,但是50ss词条力智是31的。 50ss继承倒55团本武器时候,力智仍然是31还是说会变成34? 也就是继承的是特性还是数值? 有没有哪位大佬试过?
终于过15层了,发个贴庆祝下 溜死神真的是溜吐了,就带了个小丑称号偶尔回点血。 0充混子党,武器才16,还特么保底上的,导师宠物。 这层不买回血项链太容易gg了,建议没回血技能的可以去买一个,我们区便宜的时候才四五千,现在一万多了。 不穿本命甲只有4w血,被控住基本就是下一局,不能有一次失误,而且全程伤害追踪。 别问我2.0魔抗力量和物攻怎么这么低,全是水上去的,主打的就是混。 通关这个对于防具倒是有点想法,有点手法的选古德拉或是树魔打属性卡,带属性攻击在这鬼地方伤害会高很多。 手比较残的一定要选树魔,要不然15层真过不去,开局5秒就下一把常有的事。
户外沉淀桶加纯水培植物有试过的吗? 院子里面有个小池子,但是被大树完全遮住直射光了,以前都是扔各种水草在里面长。 但是被三只乌龟霍霍的不行,想拉两根管子到旁边的阳光下搞个纯水的过滤桶。 前几天拿桶搞了简单的,实际功率有10w的水泵,水池到过滤桶的出水管径是20mm。 过滤桶回流到水池的管径为50mm,我看了下不停有气泡冒出来,然后水流有点大,导致水底其实一直在往上翻滚。 主要原因是水泵这个功率下管径搞小了点,原理其实很简单,同样流速下,管径越小,速度越快,日常用的被动高压水枪就是这个原理。 我其实不太想弄石子什么的,就想搞纯水培,沉淀加上植物吸收一下就好了。 目前感觉可以尝试以下,出水水流太大,那我就在竖管地方有20mm变径到50mm,然后在桶底出水的地方由50变径到200,而且是双向出口,最终出水口流速和水泵的出水速度有1:20的差异,我就不信这个流速下面谁还会翻滚,反正里面不养东西,静态水应该效果还行。 管子都有,就等变径管回来就可以测试了,大概的图就是下面的样子。 不知道后面效果怎么样,我一直都想搞的就是纯植物过滤和沉淀桶,不想洗过滤棉了,一周洗一次都觉得很烦,这个能行的话定期把水箱下面排污口打开排污就行了。而且纯植物也不用太担心后面翻盒的问题。 不知道有没有谁以前这么搞过?效果怎么样? 后面如果有啥进展我会慢慢更新的,进度不会快,因为快递等好几天,而且我手上目前啥植物也没有
我猜肯定有低等级的号来秀护石毕业 黑色才出我就看到一个1级号晒了个护石完美毕业的截图。 粉色属性、大词条和下面两个小词条直接就毕业了。 你特么的要是等级高一点我都信了,一级号来着show尼玛呢。 上次忘记改id被发现嘲讽到现在,现在学聪明了拿新号来得瑟? 黑色谁爱玩谁玩去,今天大号刷一管疲劳是给它最后的面子了,以后继续布万家搬砖摆烂了。 反正我是0充豹子头,有时间就玩,没时间就不玩,充钱是不可能充钱的。
关于强化充能值的一些疑问 我看了不少言论,各有各的道理,但是从我个人经验来看,我比较认同总充能值这个说法。 因为我有把16的粉武器继承到ss上面只有14,说明强化等级内在体现就是总充能值。 但是同样是19进度百分之99,保底上20和成功上20之后继承到55一个是19,一个却是20. 说明这两个总充能值肯定是不一样的,是不是就可以说明保底硬上送的充能值是没有成功给充能值多的? 那么问题来了,ss强化到保底了,这个时候不点免费强化的那一次,继承到粉上面去,是不是意味着如果点一次没有成功,那么保底送的强化值是不是也没有了?这岂不是血亏? 照这个理论来看的话,保底亏的是这一级成功送的强化值和保底送的强化值的差值。 比如狗托每次一定成功,强化到20进度是0,黑人每次保底,强化到20进度的50. 他两之间总充能值的差异就是前面说的每一次保底和成功送的充能值差值之合,然后再加上投入碳的充能值总和。 这样推算的话,最恶心的就是同样成功率的情况下,每强化一次充能值涨1%。 狗托后面有一百次尝试机会,黑人只有50次的尝试机会。 黑色人越黑,欧的人越欧? 最后的重点来了。 同样的道理,幸运符的作用是什么? 如果强化一次成功率是百分之3,总充能值涨1%,用了之后成功率是6%,总充能值却涨了2.5%。 如果概率是正常的,大家都从进度0怼到100进度保底。 不用幸运符成功的概率是1减去100次不成功的概率(这个我不做解释,大学概率与统计里面有讲到),也就是1 - 0.97^100 = 95.24%。也就是说一百个人中有5个人左右会吃到这个保底。 用幸运符成功的概率是1减去40次不成功的概率.1 - 0.94^40 = 90.6%,也就是说一百个人会有10个人得吃这个保底。 如果强化成功率从百分之3变成百分之6,充能值不变。那我觉得还行,但是充能值也翻倍了,岂不是更容易吃到保底?? 另外如果以概率和吃保底来看的话,越早继承到55武器上面是越划算的。 很简单的道理,这个和目前50ss和50粉是同一个情况。 50ss强化到16了,你是继承到粉上面强化还是继续怼50ss? 如果有不对的地方,欢迎大家讨论。
搬砖党告诉你后面新副本该怎么分配疲劳 我发现很多人在问新副本出来该怎么分配疲劳去刷。 首先一点需要强调的是,搬砖党根本不缺泰拉,缺的是魔力结晶,碳和金币,而且会一直缺。 开服头一个月的碳价福利,我是一点没吃到。 以前就玩两个角色,阿修罗出的时候才开始玩的6个角色搬砖。 就这样我现在大号一套导师,其余的没买。泰拉还剩130多w。 日常6个角色住布万家里面,三个小号搬账绑和可交易的。 三个要混团的搬自用的。主要资源堆给黑狗,现在1.92的魔抗。 两个混团的辅助职业就用自己出的角色绑定的,目前1.6魔抗,附魔换紫卡,再加一身时装的话到1.7问题不大。 成长系统两个30、一个25,两个20,都满级之后最少还能加250魔抗。 算一下帐,混团的两个角色搞一身高级时装9件套也就12w(帽子用章鱼商店换的),两个号24w。还剩110w泰拉。 我打算攒到60手去和天空(盒子一个8k,时装1.5w,一次2.3成本,60次就是138w)还缺18w泰拉。 日常收益有125左右可交易碳,碳价90.扣除手续费收益在1w,加上每日活动,每天收益在1.5w。 最多也就12天之后可以开始合天空了。 就算碳架降到50,每天的总收益也有1w的样子,一个月也有30w。 这里面东西又不能变现,我都不知道这钱后面改怎么花。 大概率会买符搞强化或是小号也合天空了。 说了这么多废话,转到话题上面来。 新副本分配方法就是三个搬砖小号继续布万家,三个混团的去刷护石,刷到所有位置的护石拿到魔抗就立马停止,然后继续布万家。 什么时候有副本每日收益能比得过130碳价的时候再去换,要不然住布万家才是最好的选择。 这个游戏只有强化才是大头,也是能一直玩到关服的,坚持投资根本错不了。 除非是赌狗,就喜欢开盒子,要不然搬砖党根本不缺泰拉。 不说以后更难的团本,就现在这团本,没有高强和魔抗也被踢成狗了,这游戏就团本有点意思了。 被踢几次严重影响游戏体验。 有人会说有朋友互托,我也有,那货ss套,1队可以拖两个1.3毫无输出的纯混子。最开始我们组队,一个2.0,两个1.4左右的,特么的连申请的都没有,还经常跑人。我要是找野队,看见这情况我也不会申请,进去搞不好也会跑。 现在好多了,他2.0,我1.6+的辅助。申请的一大堆,不少2.0以上也来,团本轻轻松松,根本不担心炸团。 就算后面没时间互带,我两个1.7的辅助去混个团简直太简单了,要是1.6都不到,混个锤子,好多都是1.6的门槛,根本不想去工会群求人带,自己魔抗高随便混不好么。 现在不砸资源强化,后面更困难的团本出来之后,就会像现在一样,一堆人卡在1.6的门槛,时装、卡片、徽章根本花不了多少泰拉,给的魔抗也就那点,想过门槛还是得高强。 角色多的老老实实住布万家就行了,团本绝对很轻松的,泰拉也绝对不会少。 角色少的更得住布万家了,没有高强团本混不好的话这游戏就没什么好玩的了。 什么时候新副本每日稳定收益超过125碳的价格就去换,要不然布万家是你永远的家 再就是时间问题,我现在一个角色布万家平均60秒左右,过图动画、偶尔狮子头没秒掉,一个角色12把,大概17分钟左右搞完。新副本估计也就混团的能快速过图了,拿搬砖小号去刷怕不是一天不用干其他事了。 除非只有一个角色混团,要不然三个角色混团的话起码得6个号才能养得起,这样后面新团本混的就比较轻松。要不然哪天只要新团本门槛稍微高一点,现在不砸强化资源跑去摸泰拉的全得哭,当然,要是七个号的话那就能多一个角色去摸金了,但问题是能玩七个号的,何必再去开一个角色栏,6个号养三个完全都不缺泰拉了。 我要是不合天空,多的泰拉每个混团的都能搞骨戒了。 氪佬随意,想怎么玩怎么玩。 其余的零充豹子头(比如我),主c武器氪不到14以上的那些,除非不想混团,想混的轻松一点住布万家目前是最好的选择。 至于为什么是14,纯属个人经验,不到14很难到1.8左右,我开团平均得1.8.门槛设置的是1.6.有1.9或是2.0的来,就会放1.7和1.6的,后面一些花里胡哨水魔抗的多的就会看装备的,防具+5,武器+10.魔抗水到1.8也不会放的。 我可以肯定的是后面出的护石系统要是魔抗加的多,后面1.6门槛不看装备乱组的也会有炸团的可能的。
邪光伤害不够,强化来凑。 异界6+3,最大化邪光斩,直接溢出屏幕的那种。 武器40ss直接强化到+12. 玩这个玩的就是个情怀,既分大小,也决伤害。 那些张嘴就是手游邪光不行,我只想对你说你是没有打造。 要是你认真打造了,你就会发现,***的前面说的是对的。 布万家狮子头卡觉醒进去触发暴击可以秒,没有触发暴击狮子头剩10条血左右。 每次没秒掉就会召唤出左右手,这时心里就能给策划全家送上亲切的祝福和问候了。
给大家看一下40ss加上异界套的邪光和鬼印珠有多大 伤害就不多说了,拉了一裤子,纯玩具,完全没有当年端游天道加异界的感觉。 虽然伤害垃圾,但是玩不锈钢玩的就是这个情怀(***浪费我八个盒子),我就是要死磕这个。 首先是八件套和40ss短剑效果,精八件套有点意思,但是普通的话带5件就好了,我现在是和另外一套搞的5+3.什么都没有的大小如下:只带40ss武器的大小如下,还是明显大一些的。异界5件套大小(没有40ss):异界5件套加上40ss,默认站位已经溢出屏幕了,但是这个应该不是最大的,最大的应该是再带上几个加邪光大小的散件(印象中应该是有的,具体能到多少我没试过,散件我全删了)。然后再看一些珠子大小,默认大小:五件套没有ss的大小5件套加上ss的大小加上另外一套的散件,小冰和小火视觉效果也不错,但是伤害真的是拉。土豪搞高强或许可以又炫又拉风,但是平民玩玩就好了,伤害是真的拉。 最后挂一下我们工会的某些人,md劳资十一点半去打迷宫发现已经没了,这是人干的事?我怀疑不卡着点十点就没了,会里一大堆人参与奖都没了。看看谁是自爆卡车....
想玩超大邪光都散了吧,垃圾中的战斗机 40ss加上邪光8件套,基本全屏邪光了,但是伤害辣眼睛。大家可以放弃这个玩法了,浪费我八个小丑盒子.. 接近一万3魔抗,一千三百多的智力。 布万家冒险级第一图,满蓄力邪光斩居然推不平。 伤害低的离谱,以前端游天道加上异界真的是爽,手游直接劝退,白瞎了我卡了这么久49. 然后有人说狮子头进去前觉醒睁眼可以全秒,我试了几把,小怪都秒不完。 其他技能伤害其实还可以,但是期待好久的邪光直接拉裤子了。 别谈细节什么的,狂战带20cc套,属性比这低多了,布万家一顿乱砍。。。。
有多少人分不清自行车中轴规格和型号? 来源我就不说了,吧里每隔一段时间就能再次蹦一些老话题出来。 纯属无聊发个贴热闹热闹,不引战,不挂人,大家理性讨论和问候。 话不多说,直接上题: bb92中轴,是指某一个规格型号还是指某个级别? 有人觉得这是中轴规格,表示中轴的长度。 有人觉得这是中轴级别,比如da什么的。 你觉得是什么? 不要问我,问就是你说的都对。
骑车三个半月,终于恢复到去年巅峰9成实力了,发个贴庆祝下 话不多说,上图。 屏蔽了心率和速度,要不然总会有人讨论效率什么的。 我单飞狗,不在意这些东西。
骑车两个月,减肥19斤。 闲来无聊,发个贴庆祝下骑车减肥的阶段性效果吧。 身高178,原来体重79.1. 昨天早上体重69.6.正好两个月。 目标是减到60,然后逐步回弹到65左右稳定下来。 希望比较渺小,根据前几年经验来看,到65问题不大,但是到60比较艰难。 说一下前面经历吧。 饮食方面: 工作日:早餐和晚餐5分饱,午餐吃饱(甚至可以说有点撑)。 周末:胡吃海喝,不控制。 骑车方面: 工作日:70分钟左右的高强度骑行,平均心率150-170之间(其实还有1h的低强度通勤,但是意义不大)。 周末:躺平。 我在B站一直有视频记录,ID就叫:骑山地的菜腿 链接就不发了,免得被删了,有兴趣的可以去看看。
玩车多年,你们都玩了啥? 我先来吧,三年零1个月。只说经历,尽量不说牌子和价格吧,唯一有点欣慰的是刚毕业那年被杂牌车教育过,虽然过了几年,但是影响深刻,买到手不到一小时脚踏就掉了,把我扔路上推回去的、后面折腾的都是正经牌子的车。 这三年换了十辆车、包含了山地、公路、瓜车、折叠、平把。目前没折腾的就剩下软尾和山马了。不过后面估计不会再换了。 现在最终用的是一辆自组的桶轴山地车,用的都是这几年不停换车和折腾,总结出来的一些性价比高的配件,既满足我日常需求、又便宜。 换车的理由其实简单,快拆想换桶轴、27.5想换29.山地想换公路。公路想换瓜。然后折腾过程中又惦记上了折叠。 如果车是女的,我特么就是个彻头彻尾的渣男。 但是,除了车以外,经我手的东西包含了多款码表(4个)、骑行台(1个)、各种前后灯(记不清了),踏频器(1),心率计(三种),运动相机(4台)。 目前我手上留下的装备就只有功率计一个、运动相机一个、码表一个、心率手环一个。 其他的小东西我就不多说了,头盔用的最久,第一辆车送的,用到现在没换过,不出意外后面也不会换。 当年发誓不搞功率计相关的东西的,结果忍了一年不但买了骑行台,后面卖了骑行台又买了功率计。 说了不买运动相机的,结果最后不但换了三四个,一个比一个贵,最后还是搞了最贵的,这东西真的是一分钱一分货。 说了换了瓜车再也不折腾了,结果后面又搞了公路、平把。 大费力气搞了前后桶轴29轮子的车,本以为是终点,结果最后因为脚撑的问题还是走上了自组的道路。 说到底还是换车和折腾的过程中发现组车貌似也很简单,我不在意的地方降配,在意的地方花钱,六七千才能满足我要求的车,自组省个三四千,花小钱办大事,四舍五入岂不是白嫖了。 大部分人搞车的中途肯定是保养和折腾了。 我也不例外,保养到塔基滚珠都拆出来洗的地步,虽然知道密封性越拆越容易坏,但是我这手实在是不听使唤,不拆了不甘心,这也为后面自组的心理打下鉴定的信心和实力,mmp。 至于车身装备的折腾,什么灯,喇叭、货架、支架、不知道搞了多少。 从买成品到现在3D打印,是的,我特么的还搞了3D打印。 打印过专用的手机支架,各种底座和转接口。 敲这些字的时候,整合灯和喇叭的想法一直在我脑海中徘徊。 这一切的一切,起始点就是买车之后没卸载贴吧,然后看到了换单盘的帖子。 什么买车一步到位,要不然总会换的,那都是扯淡。 真实的就是,不卸载贴吧,就算车一步到位,其他东西多的是让你去折腾。
IGS 武汉东湖绿道车队,ID:2322 igs新出的车队功能,因为一些原因,我基本只在绿道骑车,日常单飞,没有固定车队,腿也菜。 就想着能不能找一些基本在绿道骑车的车友,业余爱好,无任何其他要求,欢迎各位大腿加入。 避免发二维码被系统删了。 大家更新app之后去俱乐部里面搜索ID:2322就行了。 因为某些不知道的原因,igs规定只能加一个车队,所以想来的话得先退了其他车队才行。
IGS 武汉东湖绿道车队,ID:2322 igs新出的车队功能,因为一些原因,我基本只在绿道骑车,日常单飞,没有固定车队,腿也菜。 就想着能不能找一些基本在绿道骑车的车友,业余爱好,无任何其他要求,欢迎各位大腿加入。 避免发二维码被系统删了。 大家更新app之后去俱乐部里面搜索ID:2322就行了。 因为某些不知道的原因,igs规定只能加一个车队,所以想来的话得先退了其他车队才行。
讨论贴:百公里入门中间有休息还算吗? 闲来无事发个贴讨论讨论,大家理性讨论。 每隔一段时间就有骑友发帖百公里入门了。 毕竟在公吧基础入门就是百公里30,高级入门就是还要再带个1k爬升。 那么问题来了,这个速度算的是运动速度还是平均速度。 也就是中间有休息的算不算。 我骑车不是为了速度,仅仅是为了平时能胡吃海喝体重也不至于太胖而已。 所以实力也就一般般,也就250w ftp、功体比才3.5的菜腿。 也就业余爱好者稍微偏上一点而已,至于为什么要说这个,也是为了避免有人在下面回复,就你这个菜腿,中间给你休息1个小时也达不到30. 忘记说我观点了,百公里中途休息不算和那些拿极速当均速的一样,自己骗自己 我说完了,谁赞成,谁反对。
开奖开奖15pm 在大家喜闻乐见的pdd购买的,82xx的价格。 到手就看了下是不是未激活的,然后外观有没有划痕,屏幕显示正不正常。 用了一周没发现什么问题,最近发现都在发验机报告,我也来发一个。
15pm怎么查看是否维修 pdd下单了15pm。 号称是全新未激活。 虽然可能是后封机,但是全新未激活,官方承保貌似也能接受。 就是不太清楚现在有没有大佬能用其他型号的机器或是器件刷15pm的序列号达到换件的目的。 爱思全绿现在是不是也不靠谱? 我能想到的就是办法就是看一下三码是否合一,然后未联网前去官网查一下激活状态。 然后查一下序列是零售机还是其他类型的。 最后爱思看一下是不是全绿。 还有什么漏洞吗?
大家来分享一下自己用过便宜又好用的东西。 事情是这样的,年底有时候忙成狗,有时候又不想干活。 找个话题大家讨论讨论,说一下自己意外用到过一些便宜又好用的东西。 我先来吧。 第一个是捷安特app里面通过积分换购的kmc x9链条。 积分换购只要40块钱,就是很多店老板不想换,但是问题不大,直接商城app客服投诉,立马就给换了。 app和积分不科普,知道的肯定知道我说的是什么,不知道的百度一下就行了。 第二个是316光面圆柱头螺丝。 tb有活动的话一般一块多可以买20颗,还包邮。把立螺丝容易生锈的话拿这个代替,强度比什么钛螺丝好多了,抗腐蚀性也非常牛掰,海上那种高盐高湿的环境都没问题,日常使用根本不生锈,又便宜又好用。 第三个是9速套件,蓝图A5四件套。 海鲜市场88包邮,指拨、后拨、飞轮、链条。本来我以前都只看喜玛诺的东西,半年前给我老婆改车的时候,意外用了一次蓝图A5指拨配顺泰9速后拨加国产飞轮和kmc x9链条,突然发现这神奇的混搭效果贼特么的好。A5的指拨能进1退5,而且手感贼好,链条基本没有链噪,变速顺滑。 前几个月我自己组车的时候就想着试试全套蓝图的,然后发现四件套价格真的是低的离谱,装好之后变速没有前面混搭的好,链噪比较大,但是变速一点问题没有,链噪大估计是链条的问题,毕竟前面混搭的是积分换的kmc x9链条,兼容性非常好。 日常通勤使用完全没有问题,这几个月天天上下人行道20cm左右的台阶毫无问题。 有人说后拨限位那一块是塑料,强度大了容易坏,我不太清楚什么强度下能把那个东西搞坏,拿二十几块东西去上山或是干坠那没办法,起码我目前这几个月毫无问题。 链条是国产的,别人爽快承认老板找的代工生产的,这东西成本低的很,低端也不存在什么技术问题,我目前使用毫无问题。 通勤菜车墙裂推荐,这价格有问题都特么是我问题。 上山和拿去干坠的,你当我前面写的放屁就行了,安全第一。 还有第四个,几十块一大卷五六十米的鱼竿防滑绑带。 什么东西和自行车沾边就贵,和公路车沾边更是离谱。 不是公吧,我就不说那个带子是干嘛的,性价比无敌。 第五个就是304不锈钢螺栓套装了。 一毛七买回来的,配上一块零四买回来的的一对不锈钢垫片,压碗组和中轴妥妥的,一步到位。 当然这个需要动手能力,动手能力不行的老老实实去车店。 其他的还有,我就不多说了,欢迎吧友补充。
为什么显示器会比笔记本效果差那么多 买了个27寸2k的显示器,感觉和笔记本差多了。 颜色不对劲。感觉清晰度也不行。 笔记本是联想的yoga14s 2021款。 显示器的才买的鲨刃 27寸2k的曲面屏幕。 打算退了再买一个,有推荐的吗?2k以内。主要就是办公。27或是32寸都行。
18款阿特兹能卖多少? 18款2.0红色的,蓝天豪华版,当年落地接近21的样子。 没有大事故,日常市区通勤,目前6w公里。 轮胎5w公里的时候全换了。 基本所有面都有磕碰和补漆,但都是小事故,以前一点小磕碰巴不得补漆,后来看开了反而基本没有什么磕碰了。 刹车油和汽油滤芯最近才换的。变速箱油没换,4s让我换了好几次了,但是一直没管。 所有维修和保养都是在4s店做的。 车况应该还算很不错的,没有地板油和乱开。 隔一段时间都会用阿特兹专用的那个燃油宝。 想换个电车,不太清楚这车还能卖多少。 卖给车贩子和个人的话一般能差多少? 武汉的。
冷知识普及,非机动车不用赔偿机动车损失 给大家普及个冷知识,非常冷的一个法律知识。 行人或非机动车在于机动车发生事故的时候。 行人或非机动不用承担机动车的损失。 行人或非机动事故责任大小只是用来减轻机动车给非机动车赔偿的责任。 这个赔偿是单向的,而且机动车就算没有责任,那也得承担百分之10的赔偿。 所以要是有谁碰见类似的事情了,机动车找大家要赔偿,直接不管他,让他去法院起诉你就行了。 这么说没有点说服力,给大家上几个判决书。 (2023)鲁1621民初2558号 (2023)粤01民终5203号 自己去中国裁判文书网也能下载的到。
车架软影响多大? 换了很多车了,没上过碳架。 一直很好奇常听有些人口中的车架软、曲柄软、牙盘软、轮组软、甚至把立软的说法。 不太清楚是什么情况下感受出来的,影响能有多大。 车架软我倒是有方法测试,脚踏转到最下面,原地往下踩,有几辆车可以明显看到五通相对车架在晃动,而我最近骑的一辆车原地踩纹丝不动。 但我一直都是坐踩,最高功率也才800左右。ftp也就250,3.3的功体比。 骑了快三年的车,实在是没踩出来有什么区别。 以前看见这种言论我基本都回复把牙盘和曲柄拆下来呼它头看硬不硬。 不过今天实在是无聊,突然想起这个问题,而且我一直都是坐踩,菜腿一个,的确可能体验不到这种细微的区别。发个贴来谈论下,大家有没有骑出什么东西的软硬来?是在什么情况下骑出来的,有什么感受和影响? 是不是锁踏摇车的时候能放大这种感受? 大家理性讨论,上来只说软硬,不说骑行环境的我还是那句话,拆了呼你头上看软不软
今天小刀划屁股、开眼了,非机动车以后无敌了,进来看。 事情经过是这样的,看了吧里的一个帖子,非机动车对机动车,然后非机动车主责。 有位大神在下面回复说非机动车和机动车的事故中,非机动车不用赔偿机动车损失。 我本来以为大神是没睡醒,结果贴出来了一个前几月的二审判决书。 本着追究到底的原则,我跑去“中国裁判文书网”找到了万整的判决书。 只能说这个判决书、屌、爆了,真的是今天小刀划屁股、开眼了。 大意如下: A驾驶机动车和B驾驶非机动车相撞。 其中驾驶非机动车的B被判不是无责,具体是次责还是同责或是其他的判决书里面没写,但是肯定有责任。 A找保险公司修车之后走的代位追偿。 保险公司将B告上法院之后,一审判决B虽然有责任,但是不用赔偿。 保险公司不服气,二审上诉,二审维持一审原判。 法院给的理由是:非机动车和机动车事故中,非机动车风险较大,理应少承担或不承担机动车损失。 碉堡了,吧里那么多号称律师的,来给个解答。 只能说又给碰瓷的披了一层外挂。 判决书如下:感兴趣自己去网上看原文。 部分关键信息我打码了,当然,最屌的审判长、审判员和书记员可不能打码.
低价自组配置,通勤党也能有桶轴配脚撑了 日常通勤,公司停车地方极不友好. 两年半换了大概9辆车,涵盖山地、公路、瓜车、平把(平把公路,没有搞过山马)、折叠(包括一辆折叠软尾,大行一款神奇的车型)。 体验了快拆、桶轴、油簧叉、气叉、各种变速套件、蓝图顺泰几款变速,低端的m3000到m6100,方孔到中空,三盘到单盘。 线拉油碟到油碟、圈刹和碟刹。29、27.5和20寸。各种外胎什么的。主打的就是各种折腾和体验。 至于一些外设什么的我就不提了,运动相机、骑行台、码表、灯、功率计什么的花里胡哨一大堆。 废话说完了,开始吐槽。 我特么的就不明白,除了奸特很有限的几款桶轴车架带脚撑(有地方叫脚踢)安装孔之外,所有的公路、山地车架桶轴版的都不带这东西。 通勤党就不配桶轴和脚撑是吧。用了几次通用脚撑,实在是不好用。靠墙停被一些沙雕弄倒好几次。 奸特那几款车也不是买不起,但是也达不到丢了不心疼的地步。 直到去年有人给我推荐了一款神奇的车架,富士达的卓越980车架。 简直是完美,142桶轴加预留脚撑孔。唯一不满足的地方就是中轴是压入式的,没有螺纹的维护方便。 今年经历了几次换车之后,乘着双十一的优惠活动,终于还是下定决心把这车组出来通勤了。 直接放配置好了,上面一些价格可能不是最低的,但基本也不会太贵,凑满减和咸鱼的一些东西。 拿来通勤搓搓有余了。
讨论,关于压入式中轴材质问题。 压入式bb92的规格。 网上看很多和铝合金材质,但是喜玛诺貌似又都是塑料的,起码我查到的mt500、mt800、和公路车ut级别的都是。 讲道理,铝合金的可能会好一点,毕竟强度肯定比塑料的要好。 但是强度上来后是不是有可能把车架中轴直接给扩大了,塑料材质的反而没有这个问题。 一个是牺牲车架五通来获得更好的性能,铝合金来回拆几次可能车架五通磨损就大了。 一个是牺牲性能来更好的保护车架五通,塑料相对软一些,来回拆几次车架五通磨损相对较少。 上面都是我个人猜测,有大佬能给个解释吗? 我不知道换五通情况多不多,起码我自己换过的几辆车来看,骑个一年半载,5k公里内,没碰见过五通的问题,更长还没试过。不知道有没有换过好几次中轴的大佬,是不是有我猜的这种情况。 大家理性讨论一下,有没有开车店的大佬知道这个是什么原因。
求一张图,公路车和山地车分类的,平把为邪教的 RT。 好老的图了,谁有高清点的,发出来我存个档。 另外我是平把邪教类的。
Insta360 Studio 2023 视频编辑方向锁定失效 设备:insta 360 x2 锁定方向为:平行为相机的方向,就是竖着拿相机,我希望只拍着天空。 拍照模式:360全景模式,普通拍照模式。 在软件里面编辑,锁定方向之后,每隔一段时间视角还是会自动选装。 这个沙雕一样的功能怎么取消?
吧里有大神说调刹车超过30秒的都是小儿麻痹,有谁不是吗? 事情是这样的,有个快拆的老哥说快拆蹭碟,然后某一楼来了位大佬。 原话是这样的:“30秒就能调好的问题让你说的和世界末日了一样.... 拿六角扳手松俩固定螺丝把夹器调整到不蹭的状态左手扶住夹器把螺丝一拧100%不蹭就这么难?” 好家伙,不吹估计能死人,吧里尽出一些脑瘫儿,极速当均速,10秒当巡航,现在又出现手工大神了。 喷完我之后还把我拉黑了,没被他拉黑的大伙快来@一下这个手工大神,善解人意克鲁泽 让我们这些疑是小儿***见证一下手工大神30秒怎么调刹车的。
我摊牌了,一口气骑完百公里30其实很好完成的 本来不打算发的,毕竟有些人喜欢说山地车不是拿来飙车的。 但是我预算就这么点,全车强度也就凑合骑一下平路,拉一拉路上那些公路什么的。 毕竟我把你当吧友,你不能总想着吃我席。 第一张图是今年七月份骑的,14kg的山地,,三拓的xcm32油簧叉锁死,29*1.95的外胎,胎噪能当铃铛的那种。 本来挺有希望的,结果补给带少了,86km的时候榨干了,一滴不剩,开始还有30.5左右的均速,榨干之后心率直线下降,手都在抖,不知道有没有谁体验过这种感觉,感觉随时要嘎了,咬牙慢悠悠骑了2.5km之后终于遇见自动售卖机了,一口气干了两瓶芬达才缓过来。结果均速就掉到29.9了。 再后来就换折叠车了,山地车百公里30均速看样子是很难再次去体验了,不过据我几次骑车体验来看,还是比较容易到的。第二张图就是前几天骑的了,老婆想骑车,说是弯把好看,然后就给组了一辆弯把公路,结果各种不适应,刹车习惯也不好,我在旁看着都担心,各种推荐和劝说下把弯把改成平把了。不得不说圈刹配三指刹车把的刹车手感真的是太好了,把手变那翔一样的手感吊起来用鞭子抽. 原车9.5kg,加上各种配件,整车大概10.5kg的样子。700*23c的外胎,不得不说胎噪是真的低。 基于上次补给带少的问题,这次水壶里面多加了三袋葡萄糖,差点还是不够,好在最后还是骑完了。最后说一下补给:450ml的水壶里面倒8袋20g的葡萄糖,加一勺氯化钠,也就是家里的食盐。 背一袋2L带吸管的水袋。 葡萄糖是药店买的,一大袋18包,走医保统筹之后实付5块钱左右,还刷的是医保。 总费用2块钱以内吧。 250w的菜腿,3.4的功体比。 没有功率计的话给大家另外一个参考数据。 单飞的情况下,1h均速到34,半小时均速35。那百公里均速30基本问题不大。 骑车好几年,换车折腾无数,说几点自己的心得。 有通勤需求的,推荐带减震的折叠车,然后换实心胎,骑起来真的是巴适,我目前用的还是前后减震的那种,真的是爽,根本不用担心爆胎的下雨的问题。 至于那些什么轮子太重,没充气胎舒服什么什么的言论,路上那些共享单车又不是没骑过,好不好骑自己不知道? 想提速的,换外胎就够了,半光和全光都行,其他的都是浪费钱。 有些人喜欢说半光和全光会打滑什么什么的,公路车那么一大群人飙车都没几个人抱怨车胎打滑,你担心个锤子。 减肥的问题。 我每年春夏骑车都能减15斤左右,然后秋冬天再胡吃海喝涨回去。 提速的问题。 骑车靠腿,30以下的速度就不要想太多了,安心骑车就好,30往上,越往上风阻占比越大了,山地换公路能快一点,但是快不了多少,快一点的主要原因也是因为趴低了。 有钱当我没说,性价比比较高的就是把垫圈给去掉,去掉垫圈要是发现腰不行,那么换公路那更接受不了。 最后想说的就是,公路真没啥意思。 骑太快了还得去破风,不如骑个山地在后面蹭风,蹭风一时爽,一直蹭风一直爽。
老哥们,肉眼fitting时间到了。 新手,座垫已经拉倒最前了,座高没问题。 47码的车架,身高162. 165的曲柄。 前叉四个垫圈,str值应该不算激进。 新手常见问题,手疼、腰疼、脖子疼. 目前打算如下: 把立打算换短一点的,目前是85mm长度,打算换32mm长度的。 座管打算换前飘的那种,这样是不是会好一些? 目前这个车架和把立是不是大了点?还是说没有适应而已? 另外弯把故意上扬了,要不然握着太难受
骑行手电求推荐 需求:防水。扛造,路不好,可能会抖个不停。 低档续航10h+ 高档能教对面远光狗老老实实做狗。 越便宜越好。 万分感谢。
武汉东湖绿道,来组个队 日常单飞太无聊了,来两个偶遇的。 日常骑行路线: 工作日每晚六点15到六点半,从青王路花木城驿站出发到北门,17km左右,均速30-32. 北门每晚后面的骑行我就不参加了,要回家吃饭。 周末不下雨的话,五点半左右北门出发绿道绕圈圈,一口气搞100km。均速26-28. 车型不限啊,能跟上或是带带我也行. 其他时间不考虑。
迈金C406Pro码表异常与售后处理方案 迈金别的产品我不知道,但是码表的确不太行,连最基本的时间都不准确。 别的产品我也在用或是用过,T200骑行台,踏频器,P505-s1103的爪盘功率计,但是没有对数据较真。 这次是想做视频偶然发现了一个bug,但是处理结果不太满意。 废话不多说,直接说来龙去脉。 六月初的时候打算做一个骑行视频,通过VIRB Edit把fit文件里面数据添加到视频里面。 结果发现迈金导出来的fit数据时间不准确。骑行了52分钟的视频,fit文件里面只有50分35秒。 我有全程的录像,中途没有停顿,没有按键(也没有设置自动暂停,其实关系也不大,因为全程都没停)。 和客服联系之后提供了fit文件,客服说算的时间戳跟记录的是符合的。没办法我只能再拍摄一个视频来证明这个问题了。 当晚就又去拍了个视频,特意调整了相机视角,能拍到整个码表的界面。 很清楚的证明相机时间水印没有问题,接近57分钟的运动时间内,码表记录时间比实际时间要少30s。同时我提出了固件bug的猜测,因为码表rtc时间是准确的。但是fit记录的时间有问题,说明fit记录时间大概率是单独的定时器完成的,而且没有经过本地rtc的校准。但是他们给的建议是寄回去检测和维修。 结果就是当天收到,当天寄回。 换了个主板,sn码变了,然后把我屏幕保护膜和壳子上面的标签撕了。 导致的问题就是我手上的盒子、码表、 标签(没有标签了,被撕了)三码不合一。 那边给的反馈是信息上传异常,换主板就好了。虽然我正好也是个固件开发工程师(当年还差点到国内某个码表去干活,但是那边给的待遇不咋地就没去,哈哈),那边竟然给出结果了我就没有追究了。 因为做视频是偶尔行为,所以后面两周就没有再详细测试。 正好昨晚和骑友骑了一波,就打算做个视频,结果发现问题依旧。 骑行了32:10,码表记录时间只有31:58秒。 再次联系客服,在我说出一些比较实际的影响之后那边终于是认真分析了。中间巴拉巴拉一些就不细说了,过了一段时间之后那边给出了结论: 经过分析码表的开始时间与结束时间与视频时间是基本一致仅相差1~2秒,骑行总时间在骑行过程中的时间计时器发生了数据偏移,与实际相差8秒左右,目前已经定位为计时器的偶发bug,在后续的码表固件版本中会进行优化掉提了好几次可能是固件问题,结果还是回去换了个主板,撕了屏幕膜和sn码标签。 一再坚持和提交证据的情况下终于承认是固件bug(不知道是不是硬件bug)。 给出的解决方案是送一对tpu的内胎,我一个山地佬要个冒险的公路tpu内胎。 换新不给换、换个sn码一样的旧的也不行,给我寄个标签和盒子过来我自己贴也不行。 问能不能换别的补偿也不吭声。 由粉转黑了。 另外不知道从什么时候开始码表记录时间是不准的,这样说来成绩也是不准的,准确点是可能会偏大,因为距离没变,但是时间变少了,均速肯定也就变大了。 这种基础功能都会出问题,没有测试完整就发布出来了,这都不是凑合能用的问题了,是根本没办法用。 想做视频加gps信息的可以暂时放弃迈金的码表了。想提升成绩装B的欢迎入手,半小时给你少10秒。那成绩不得立马生效。 其他产品不做评论,我没有详细测试,但是会不会出什么bug,你们自己考虑。 另外出这个刚过保的C406pro,188包邮。箱说全,三码不合一。除了我说的这个故障(号称后面可以解决),其他暂时没发现什么问题。 迈金的P505-s1103抓盘功率计,1700包邮,还有大概22个月的质保,质保期内出问题迈金负责来回运费的。 送吧友一对tpu内胎,直接去找客服要,就说是我送的,不信让他们来找我对线,反正我联系方式也留给他们了。只有一对,先到先得。 另外吧友推荐一个便宜好用,可以导出fit做视频的码表,谢谢。
迈金C406Pro码表异常与售后处理方案 迈金别的产品我不知道,但是码表的确不太行,连最基本的时间都不准确。 别的产品我也在用或是用过,T200骑行台,踏频器,P505-s1103的爪盘功率计,但是没有对数据较真。 这次是想做视频偶然发现了一个bug,但是处理结果不太满意。 废话不多说,直接说来龙去脉。 六月初的时候打算做一个骑行视频,通过VIRB Edit把fit文件里面数据添加到视频里面。 结果发现迈金导出来的fit数据时间不准确。骑行了52分钟的视频,fit文件里面只有50分35秒。 我有全程的录像,中途没有停顿,没有按键(也没有设置自动暂停,其实关系也不大,因为全程都没停)。 和客服联系之后提供了fit文件,客服说算的时间戳跟记录的是符合的。没办法我只能再拍摄一个视频来证明这个问题了。 当晚就又去拍了个视频,特意调整了相机视角,能拍到整个码表的界面。 很清楚的证明相机时间水印没有问题,接近57分钟的运动时间内,码表记录时间比实际时间要少30s。同时我提出了固件bug的猜测,因为码表rtc时间是准确的。但是fit记录的时间有问题,说明fit记录时间大概率是单独的定时器完成的,而且没有经过本地rtc的校准。但是他们给的建议是寄回去检测和维修。 结果就是当天收到,当天寄回。 换了个主板,sn码变了,然后把我屏幕保护膜和壳子上面的标签撕了。 导致的问题就是我手上的盒子、码表、 标签(没有标签了,被撕了)三码不合一。 那边给的反馈是信息上传异常,换主板就好了。虽然我正好也是个固件开发工程师(当年还差点到国内某个码表去干活,但是那边给的待遇不咋地就没去,哈哈),那边竟然给出结果了我就没有追究了。 因为做视频是偶尔行为,所以后面两周就没有再详细测试。 正好昨晚和骑友骑了一波,就打算做个视频,结果发现问题依旧。 骑行了32:10,码表记录时间只有31:58秒。 再次联系客服,在我说出一些比较实际的影响之后那边终于是认真分析了。中间巴拉巴拉一些就不细说了,过了一段时间之后那边给出了结论: 经过分析码表的开始时间与结束时间与视频时间是基本一致仅相差1~2秒,骑行总时间在骑行过程中的时间计时器发生了数据偏移,与实际相差8秒左右,目前已经定位为计时器的偶发bug,在后续的码表固件版本中会进行优化掉提了好几次可能是固件问题,结果还是回去换了个主板,撕了屏幕膜和sn码标签。 一再坚持和提交证据的情况下终于承认是固件bug(不知道是不是硬件bug)。 给出的解决方案是送一对tpu的内胎,我一个山地佬要个冒险的公路tpu内胎。 换新不给换、换个sn码一样的旧的也不行,给我寄个标签和盒子过来我自己贴也不行。 问能不能换别的补偿也不吭声。 由粉转黑了。 另外不知道从什么时候开始码表记录时间是不准的,这样说来成绩也是不准的,准确点是可能会偏大,因为距离没变,但是时间变少了,均速肯定也就变大了。 这种基础功能都会出问题,没有测试完整就发布出来了,这都不是凑合能用的问题了,是根本没办法用。 想做视频加gps信息的可以暂时放弃迈金的码表了。想提升成绩装B的欢迎入手,半小时给你少10秒。那成绩不得立马生效。 其他产品不做评论,我没有详细测试,但是会不会出什么bug,你们自己考虑。 另外出这个刚过保的C406pro,188包邮。箱说全,三码不合一。除了我说的这个故障(号称后面可以解决),其他暂时没发现什么问题。 迈金的P505-s1103抓盘功率计,1700包邮,还有大概22个月的质保,质保期内出问题迈金负责来回运费的。 送吧友一对tpu内胎,直接去找客服要,就说是我送的,不信让他们来找我对线,反正我联系方式也留给他们了。只有一对,先到先得。 另外吧友推荐一个便宜好用,可以导出fit做视频的码表,谢谢。
装B贴,ftp 200w以上的都来装个B再走。 RT。 话说贴吧都是百公里30入门。200w遍地走,随便来个人都巡航40+爆发60+. 时不时冒一个400w以上的大佬。动不动就架子软、牙盘软、曲柄软、轮子拖脚发力不直接的。 今天大家不讨论器材,虽然是器材吧,但是讨论下功率也还是可以的吧。 各位有数据的大佬都来展示一下吧,又不是国际大佬,这数据有什么好藏着掖着的。 免得要求太高没人比较尴尬,毕竟国内稳定长时间输出的路况的确不多。 要求低一点吧,20分钟的数据好了。 基础要求就是踏频和心率一定要有,20分钟以上平均功率200w+就行了。 没功率计20分钟超过35+就行了,至于你是单飞还是跟集团、放坡、甚至是小电驴那都无所谓了。 踏频和心率都没有的就别来了,别估算了,明确告诉你估算的不准。 避免有人吐槽腿菜事还多。 我就先放我数据好了,垃圾菜腿250不到。
谁说山地骑不快? MD、听说公吧大佬多,人均200w的实力,去发了个贴子,想收集点功率和速度的数据,结果几天下来无人回帖。 山吧大佬在哪?快把你们功率和速度show出来,有体重、前叉信息(区分软叉和硬叉就行了)、车重、轮胎规格的最好了。 平路和小起伏路都行、起码1km以上的骑行距离(不是看ftp,功率和速度信息看个1km基本足够了),虽然骑行姿势也很重要,就不细讨论了。 你们就不好奇一般山地均速20、25、30、35、40需要什么大腿才能骑出来么? 没上功率计的小伙伴就不想知道自己平时的均速对应的功率是多少吗?
ftp230w能骑多块? 昨天跑了半小时的绿道,体重上来之后的确是影响骑车。 半小时均速31,平均功率233w. 同样路去年能搞到35,但是当时没买功率计,歇了半年胖了快30斤已经成渣渣了。 就不说我骑的什么小破车了,垃圾国产,只能说减肥利器。 有没有大佬能发一下相关数据啊,顺便说一下骑的什么车,让大家参考参考,功率差不多情况下不同车有啥区别。 当然骑车姿势也很重要,但是闲聊就不考虑那么严谨了。
各位大佬HCO3-Ca·Mg用中文怎么说? HCO3-Ca·Mg用中文怎么说? 万分感谢。
挂个海鲜市场奸商,欢迎大家来补充,各位注意避坑。 今天同学让我帮忙看一个二手车,对22款的atx860比价满意。 然后就检索到一个奸商了,号称22年最新车,其实是旧款的。新款是2*11的变速,他卖的是3*10的变速。 价格也不对,专卖店一直都是2998左右的价格,这货号称3298装卖店买的。 离谱的是我下面留言说不是22款的,结果把我拉黑了,还删了我留言。 这都算了,居然跑来我主页下面来讽刺我。简直不能忍。 我卖多少我乐意,起码我从来不隐瞒任何问题,碰见新手了我一般也不推荐来海鲜市场买二手车。 真有人想要也会给优惠。 不说了,直接挂人了。不知道正主在不在贴吧,看到了欢迎来互喷。
没有29寸的桶轴油簧叉吗? RT,气叉用的真的是一言难尽,好一点的又太贵了。 不在意重量,想到油簧叉了,结果搜了一圈没搜到
求一张张国立的表情图,就是蒸馍扶汽的那个 蒸馍,你不扶汽? 别问为嘛在这发,钓鱼老哥除了钓鱼还有啥不会的
有谁知道城市拆迁流程? 20年的时候搞了一次如何调查和拍照,然后发布了官方的征收调查公告,后面不了了之了。 然后今天查一下,发现去年8、9月份的时候区政府又发布了一个跟踪审计中标的公告。 “武汉市洪山区房屋征收事务服务中心********片跟踪审计中标(成交)结果公告” 这个是干嘛的,是征收前的打预算吗,后面还有什么步骤?还是说就是打个预算,后面什么情况再说?
视线完全被公交车挡住了,打算一脚油门的,发现公交车居然没加速,想到可能有情况立马就跟着减速了,想不到还冲出来一辆车,这要是撞了算谁的?
谁用过没有异常过的电子产品? 不知道多少亿的星舰都能炸,十几万的车为什么不能出bug? 后台数据有效的话,每次炸星舰岂不是立马就能分析出来了,下次就不炸了? 模拟测试能百分百覆盖实际操作和环境的话,那火箭发射岂不是炸一次之后都能成功? 拿手机来说,不是现在的智能机了,以前大家用非智能机的时候没碰见过死机问题吗? 当年流行mp3的时候没死机过? 集所有高精端科技于一体的cpu搞完之后也需要跑测试来区分是不是正常工作的。 电脑死机可以认为是系统垃圾,片看多了,但是号称能传家的cpu没坏过? 连晶振和晶体一些情况下都能用坏,不知道大家有没有用过没有出过异常的电子产品? 感觉说多了,大家来讨论下没异常过的电子产品吧。 当然,前提是量产的东西,自己做的跑了几次的不算。 不要拿工业级和消费级来说问题,星舰和火箭什么级?
电动车过斑马线问题请教 电动车过斑马线一定要推吗? 我怎么记得没有红绿灯路口才是推行。 有红绿灯的路口可以不用推。 是我记错了吗?
除了捷安特的几个型号,桶轴车架带脚撑预留孔的还有什么? 日常通勤,搞了一辆桶轴车,没有预留脚撑安装孔,只能用通用的那种, 锅了三圈内胎,还特么把我车架给磨了,心都碎了。 查了一大圈,貌似就没有见到过桶轴车架还带脚撑安装孔的。 mmp的,通勤不装脚撑怎么玩? 那些国内市场卷的几个牌子就没考虑过通勤的问题?
入手了camp的那款变色龙山地车,欢迎咨询。 价格就不说了。配置大概就是M6100小套配国产12速飞轮。 mt200的左前右后刹车。 gxp32T直装单盘。 前100后142开档的桶轴29轮组,后轮空转***。 29*1.95的一路滑黄边胎,30-60psi胎压范围。 祖传的飞轮没有锁死,会导致的高踏频下齿感明显。 别的貌似没有什么了,今晚要是有机会就去刷个绿道看看短途感觉怎么样。
出一套弯把配件或是车 瓜车骑不太习惯,想改直把了,出一些配件。 顺泰2*9内走线手变(淘宝230一对)。 双边线拉油碟(淘宝400一对的那个),前160,后140公路车常用配置。 然后就是对应的弯把、绑带、变速线、刹车线和外管。 没买多久的camp 瓜车。 明码标价:全部500不包邮。 另外这个车52码的红色瓜车也出,准新车,2700,不出外地。武汉自提。 配置大概就是前后桶轴、支持28-45的外胎,sora 2* 9前后拨,32-48铝合金中空牙盘。 走海鲜市场。 刹车我手上没照片,找一个淘宝同款的。手变头就不发图片了。
各位彦祖大佬,快来瞧瞧我把立是不是长了 有山地的基础,座位高度和前后已经调整好了,但是骑了几天感觉真的是累啊,目前能改的就只有把立了,是我还没习惯还是需要换个短点的把立?现在长度是105mm左右。
想上车上不去啊,xdm 无能为力啊,xdm。 不说地方了,因为小孩上学需要,想换个地方。 结果特么的看的新房3.3左右。 周围二手房都是15-20年左右的老房子,2.3左右。 太艰难了。
X9 pro前叉会打顶吗? 现在骑的车前叉太容易打顶了,想换x9皮肉, 谁在用这个,能试一下前叉会打顶吗?
大家闪开,难得一次极速50,我要来装B了。 具体视频地址在2楼。
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