慕名而来,想问问德国空军和美国空军的对比
德国空军吧
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level 4
企业赛高
楼主
起因是我在一个挂德吹的帖子下面,有俩人撕起来了
就是有关于152和p51在中低空左右谁的性能更好?
之后就是152和p47在高空谁的性能更好?
再然后就是109和p47谁的性能更好?
俩人不分上下,打的是难解难分,然后那帖子就被删了,受人推荐,就来这了
最后再问个问题,1000架me262能不能把美国空军打的不敢出来
2023年05月30日 07点05分
1
吧务
level 15
ACUMV
感到震惊以至于不知道怎么回答
1000架这种水平的飞机把他们打得不敢出战是有可能的
2023年05月30日 08点05分
2
飞翔的墓碑
@企业赛高
很简单的逻辑,如果1000架262真能打崩英美空军,那德国凑百十来架怎么找也能在一次战役中维持空中优势吧,怎么没见德国人做到过?
2023年05月31日 12点05分
⭐️喀山航空工业厂长
@企业赛高
p51/47/f8f数量多起来就能把262锤死。而且美帝又不是不能从大英那里搞流星动力。
2023年05月30日 21点05分
⭐️喀山航空工业厂长
1000架262顶多让对面头疼一阵子b24机队战损
2023年05月30日 21点05分
企业赛高
@飞翔的墓碑
2023年05月31日 23点05分
吧务
level 15
ACUMV
可以一周内把AAF打崩
2023年05月30日 08点05分
3
ACUMV
这个飞机看起来像是262吗
2023年05月31日 01点05分
卡拉·佐·艾尔
@ACUMV
2023年05月31日 07点05分
企业赛高
@ACUMV
2023年05月31日 08点05分
企业赛高
@卡拉·佐·艾尔
不许笑
2023年05月31日 08点05分
level 13
恩斯特·巴克曼_
P-51B/D比Ta 152H强
109和P-47的具体型号?
看德空有没有足够的备用引擎,燃料和飞行员咯
2023年05月30日 18点05分
4
⭐️喀山航空工业厂长
马51d30有个很出名的油箱干涉机动问题,而且就飞行包线而言各有优势区,总体上略逊于152才对
2023年05月30日 20点05分
⭐️喀山航空工业厂长
@企业赛高
p47那个问题我在另一个回复里回答你了,注意签收。
2023年05月30日 20点05分
企业赛高
109g,p47n 不过具体怎么个强法呢?
2023年05月30日 18点05分
企业赛高
109g,p47n 不过具体怎么个强法呢?
2023年05月30日 18点05分
level 1
⭐️喀山航空工业厂长
传下去,某人不知道ta152系列的H型代表什么意思,以为152c(护航型)就能代表152全家了。
2023年05月30日 20点05分
5
ACUMV
152全家都不行,跟挂什么后缀没关系
2023年05月31日 01点05分
ACUMV
@企业赛高
那只是给个面子的说法,“高空性能优势”有效的话,在喷9HF,奶瓶,马B/C的时代LW已经被打爆了,哪至于弄到45年还能打打
2023年05月31日 08点05分
泥泞中的豹子
飞机能承受的过载极限不等于飞机就能在盘旋中拉出这么大的过载,死盯着过载极限当盘旋性能看毫无意义。举个例子,P61C的过载极限只有5G,47N的过载限制比寡妇C高得多,但是并不妨碍寡妇C在模拟空战的盘旋比试中暴打奶瓶N
2023年05月31日 01点05分
金属制品合唱团
@⭐️喀山航空工业厂长
根据吧规,请出示你8楼截图里“手册里也是写明了可以飞9g”的证据
2023年05月31日 12点05分
level 11
屠龙破骨
二战262的总产量加起来确实超过了1000。不过如果是同时拥有1000架的话效果是不同的。262的机坠一般都是在机场进行的,美国空军的打法应该不变,攻击机场依然是制空权的有效保障。
2023年05月31日 00点05分
7
企业赛高
他说的是在43年1000架262打的盟军空军不敢出来,轰炸机直接打光,配合152能把对方打没
(重点是这个152还是后来补上的,前面就单说262)
2023年05月31日 08点05分
level 9
StoneRosez
不知道始终不承认152标定过载就写着5G的道理是啥,而且说了半天,152标定9G的手册到底在哪呢?难道你是从warthunder date sheet里面翻到这个9G数字的
2023年05月31日 02点05分
8
level 13
恩斯特·巴克曼
而且应该是LW和USAAF吧
2023年05月31日 03点05分
10
level 1
李子2333😂
一千架262同时出击能不能干碎美空我不知道,但肯定能干碎德国地勤
2023年05月31日 08点05分
11
恩斯特·巴克曼_
@企业赛高
因为虎式后勤revolt的梗早被盖昭襄王锤烂了啊
2023年05月31日 23点05分
恩斯特·巴克曼_
@企业赛高
经典尬黑了属于是🤣,德国人真要能同时出动1000辆虎式会让地勤被干碎?
2023年05月31日 16点05分
恩斯特·巴克曼_
@企业赛高
不过44年那会儿虎王+豹+虎1的总量早就超过1000年(具体的数据自己去翻NARA),也不见德国后勤造反啊🤣
2023年05月31日 16点05分
恩斯特·巴克曼_
@企业赛高
你之前发的那个帖子早没了
2023年05月31日 23点05分
吧务
level 15
ACUMV
萌军一度在高空性能上占据明显优势,英国人带头主动放弃了
高空战斗机这个概念,在整个战时欧洲是不成功的,最多算不上失败
以后出的东西会比较详细的谈这个...
糟糕的不止ta152
2023年05月31日 08点05分
12
⭐️喀山航空工业厂长
@ACUMV
你的意思是梅林发动机高空不如艾森动力? 《P-51野马家族大揭秘》这本书建议你去图书馆找一找。 评价性能好不好麻烦拿出来飞行包线。不要口说无凭
2023年05月31日 12点05分
⭐️喀山航空工业厂长
@ACUMV
有没有一种可能,喷火mk9高空够用的话英国佬不会考虑p51d?
2023年05月31日 12点05分
⭐️喀山航空工业厂长
如果152的高空性能不好,我看p51d30也一样没好哪去。
2023年05月31日 12点05分
⭐️喀山航空工业厂长
而且何谈“英国佬主动放弃”? 如果高空性能不重要,那干嘛放弃80英寸进气压的P-51B? 英国佬为了改善野马的高空性能急的上灰背隼动力。 另外我再讲个笑话,对德作战表现最好的还是某高空特产战斗机。平均700次战斗任务才损失一架。
2023年05月31日 12点05分
吧务
level 15
ACUMV
所以没有道理因为ta152是其中最炫酷的一种失败品就说他好
2023年05月31日 08点05分
13
⭐️喀山航空工业厂长
《炫酷的失败品》 讲个笑话失败品比51d家族快10节。
2023年05月31日 12点05分
企业赛高
哦哦,懂了
2023年05月31日 08点05分
level 1
⭐️喀山航空工业厂长
@ACUMV
如果在这种情况下,fw190Ra3系列依然是《失败品》的话,我看阁下这个德空吧吧主的头衔可以摘了。 毕竟p51d p47m还不如失败品。
2023年05月31日 12点05分
14
⭐️喀山航空工业厂长
给楼主一个建议,评价飞机好不好谁占优势还得看飞行包线和实战案例。而不是别人口说无凭。
2023年05月31日 12点05分
企业赛高
@⭐️喀山航空工业厂长
额,我不参与你们的斗争,反正我是笨比
2023年05月31日 23点05分
level 1
⭐️喀山航空工业厂长
8楼实力眼瞎,其实我在这一层楼回复里已经贴出了一角。
2023年05月31日 12点05分
15
金属制品合唱团
这张图回去仔细看,看到每个参数都懂为止
2023年05月31日 13点05分
吧务
level 15
ACUMV
上面这位已经送走了
过于缺乏基础知识
如果还有看客不清楚的,可见以前的灰背隼简史
或以下一些关键词相关资料
RM.10SM
或V-1650-7
或灰背隼66
或喷9LF
2023年05月31日 13点05分
16
ACUMV
以前的R2800简史也可以
2023年05月31日 13点05分
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