level 14
![[what]](/static/emoticons/what.png)
。也很难想象到在各类城市轨交安全门/屏蔽门普及率如此高的我国还有全开放的地铁站台……![[惊讶]](/static/emoticons/u60cau8bb6.png)
有啥难想象的 长春 大连都有这样的
2023年05月15日 05点05分
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而且京沪在站台全面安装各类防护设施也挺晚的，没有装恰好说明通车早
2023年05月15日 12点05分
@heimeixinghh 上海比北京早一点
2023年05月15日 13点05分
@yxyshxr30 多看看书的是你罢，高低板C车不属于轻轨范畴。照你这逻辑，伦敦地铁深层管子线全是2.6m宽的车，难不成伦敦地铁全是轻轨是吧？
2023年05月19日 16点05分
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![[吐舌]](/static/emoticons/u5410u820c.png)
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![[哈哈]](/static/emoticons/u54c8u54c8.png)
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1号线开通的早，好像是因为没有预留接口，不能实现屏蔽门和车门同步开合![[疑问]](/static/emoticons/u7591u95ee.png)
2023年05月15日 08点05分
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开通时间问题嘛还有待商榷…国内第一条安装地铁屏蔽门的广州2号线于02年开通试运营。而武汉1号线于04年开通，却没有配置屏蔽门。同样是04年，深圳1号线开通的时候就全线带有屏蔽门。不知道是成本控制还是设计时没考虑到，武汉1号线没有设置屏蔽门。明明深圳和武汉的规划时间都差不多![[小乖]](/static/emoticons/u5c0fu4e56.png)
2023年05月15日 14点05分
广州一号线也没有预留啊，都是后加装的，没记错是加了个盒子让开门同步
2023年05月15日 10点05分
我猜测应该是当初规划时国内地铁都没有配备屏蔽门，所以也就忘了
2023年05月15日 14点05分
@True299 循礼门不就有吗
2023年05月16日 06点05分
level 11
客流大的站点基本都有栏杆，不过部分侧式站台加4B车型人多站台确实很窒息
2023年05月15日 11点05分
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坐过几次都是有栏杆的站点，倒还觉得正常，然后这次路过一个没有的就真是惊奇了![[阴险]](/static/emoticons/u9634u9669.png)
2023年05月15日 15点05分
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关键你要搞清楚“各类城市轨交安全门/屏蔽门普及率如此高”这个是从什么时候开始的。
2023年05月15日 13点05分
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那你也要搞清楚为什么现在“各类城市轨交安全门/屏蔽门普及率如此高”，因为以前没有的，后来基本都加装了，作为中部大城市一条客流巨大的线路，还有全开放的地铁站台所以觉得有点惊奇。
2023年05月15日 15点05分
level 1
大概是比较老了，第一次坐的时候发现是高架线加两侧站台的时候给惊到了，而且不得不说一号线车体晃动比较大
2023年05月15日 13点05分
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而站间速度还是比目前2高![[捂嘴笑]](/static/emoticons/u6342u5634u7b11.png)
2023年05月16日 01点05分
level 11
只要怕有人想不开就会装上的![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)
就比如东铁线
2023年05月15日 13点05分
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就比如东铁线
@贴吧用户_5V7GbRM 这跟公交有什么有关系？
2023年05月15日 14点05分
香港公交比苏州安全么？
2023年05月15日 14点05分
东铁有的站也没装吧 比如大学
2023年10月14日 18点10分
