1L喂熊~
希望能带动此吧在非环法期间的气氛

随着赛季重头戏---环法大赛的结束，转会市场马上就要热闹起来了~~~各支车队对于2011赛季的人员补强马上就要开始，让我们先看看有哪些重点人物需要关注。

啊 就爱这种帖子 可是。。。下文？

1.安迪-施莱克&弗兰克-施莱克
在环法开赛前，突然爆出了盛宝银行车队体育监理Kim Andersen另起炉灶成立卢森堡车队的消息。Andersen的最大王牌就是卢森堡的骄傲---施莱克兄弟，他们已经原则上同意离开盛宝银行，和Andersen一起建立自己的车队。在重创盛宝银行的同时，这支尚未揭开面纱的卢森堡车队也成为了下赛季最不可预知的X因素。随后又有人传出施莱克有可能和康塔多并肩作战的消息，但消息的可信度和本身可行性令人怀疑。


2.康塔多
刚刚获得环法第三冠的康塔多也需要考虑自己的未来。之前的种种情况都表示康塔多将留在阿斯塔纳车队，但正如上文的传言一样，有消息称明年我们将会看到康塔多+施莱克的组合。其他车队也在不遗余力地发布流言表示对康塔多的兴趣，将要失去施莱克兄弟的盛宝银行就表示希望签下康塔多作为筹码获得新的赞助商。阿斯塔纳车队也流露出了担忧，车队希望两周之内就能够与康塔多正式在合同上签字。


好兄弟：我唯一怀疑的就是，任何大牌与康塔多合作的可能性。你看到这次阿斯塔纳车队的表现吗？康塔多唯一需要的是炮灰，像维诺这么优秀的车手都不能表现出任何的自我，我还看到一站他背着水瓶跑前跑后。
试想安迪加入小康的车队，怎么比赛啊？

两只濒临绝境的车队----法国储蓄银行车队(Caisse d'Epargne)和米拉姆车队(Team Milram)
这两支车队很有可能就此从职业车坛版图中消失了。法国储蓄银行和Nordmilch AG公司都拒绝继续赞助，而两只车队目前也没能找到新的赞助商。
法国储蓄银行车队的主将巴尔韦德遭禁赛给了车队沉重的打击，目前车手已经纷纷开始谋求转会。老将莫鲁(Christophe Moreau)决定在赛季末退役，另一名主将路易斯-莱昂-桑切斯(Luis Leon Sanchez)据传也已经和拉波银行车队签订了新的合同。
米拉姆车队的情况也很不乐观，作为仅存的一支德国protour车队，他们的生存状况十分不理想。尽管车队经理坚称已经找到了潜在赞助商并且在商谈中，但车队缺乏明星车手确实不争的事实。两位主将格德曼和西奥莱克已经找好了潜在东家，格德曼很有可能投奔新成立的卢森堡车队，西奥莱克则可能回到HTC-哥伦比亚车队。

7月26日之前的其他转会新闻和乳沫：
--此前因服禁药的里卡多-里科(Riccardo Ricco)经过蛰伏后回归顶级赛事，将要加入快步车队征战环西。
--关于pro-conti级车队Vacansoleil的转会信息：车队签下了两名年轻人Martijn Keizer和Thomas Degendt，但也没能和Bobbie Traksel和Wouter Mol两名车手续约。Traksel在年初Kuurne-Brussels-Kuurne荡气回肠的雨战中一鸣惊人夺得冠军，他也希望能借此得到一份大合同。Mol是今年环卡塔尔冠军，离开的目的也大致相同。Vacansoleil车队在年初表现相当出色，可惜没能获得三大赛的邀请，车队已经准备申请2011年的Protour执照。但车队同样面临着失血的问题，费鲁兄弟(Brice Feillu&Romain Feillu)很有可能转投卢森堡车队以期获得征战三大赛的资格。
--今年表现出众的吉奥瓦尼-维斯康蒂(Giovanni Visconti)从ISD-Neri车队转投天然气车队。他拿下了环土耳其和意大利国家大组赛冠军。但他现在涉嫌使用马达作弊，所以他的未来还不太明朗。
--老面孔卡谢什金(Andrey Kashechkin)终于回到了顶级赛事当中，他已经与蓝波车队签约。
--拉波银行车队签下了荷兰U23级别公路大组赛冠军Tom Jelte Slagter。
--BMC车队最近动作连连，他们刚刚签下了21岁小将Yannick Eijssen，并且从乐透车队签下了古典赛选手+冲刺好手格雷格-范阿维麦特(Greg Van Avermaet)，他今年只有25岁，但在两年前他就已经夺得了环西冲刺王。他今年在乐透车队表现不佳，加上明年乐透车队极有可能引进来自HTC-哥伦比亚车队的强力冲刺手格里佩尔(Andre Greipel)，范阿维麦特的选择可以理解。
--喀秋莎车队(Team Katusha)签下了俄罗斯车手特罗菲莫夫(Yuri Trofimov)，他目前效力于布依格电信车队。
--据荷兰媒体称，法国储蓄银行车队主将路易斯-莱昂-桑切斯(Luis Leon Sanchez)已经转投拉波银行车队，双方签订了一份为期两年的合同。

（蓝底字无外链 只是为了醒目 不过太麻烦了 以后就不弄蓝底了）
以后我会不定时更新这个贴，也欢迎大家讨论、发表意见和补充新闻~~~~

回复：7楼
应该仅供口水吧~

现在saxo bank的新赞助还是没有头绪，连锁反应就是拉拉也可能要走，去向可能是BMC。
真是悲剧

拉波新一年也会很强大了么

任何车队的1号车手都需要炮灰
安迪和小康并肩作战，可能性基本为0，即便撮合在一起了，也将会重新上演去年的内讧戏码，强扭的瓜不甜

米拉姆车队，最后一支德国车队了，再次想起乌尔里希

--||跟风贴阿，某地不开你也不开

不得不表示下对楼上的讨厌

那就麻烦楼上你讨厌了-，-

阿斯塔纳如果想留下康塔多，需要再有些补强动作。
明年环意环法，需要很多“炮灰”。

回复：16楼
哈哈~你知道是因为我能力有限啊 乘机学习一下