【1】现代山地车越来越注意下坡能力了,但上坡能力呢?除开电助力或者像变速套件这样通用的部件,现代山地车的设计对爬坡能力的提升有哪些?


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曲柄: 现在的XC场地也都偏向技巧性爬坡(超陡坡,树根坡,石头坡之类),要说比较宽敞平坦的长距离稳定爬坡,技术难度不高,纯靠体能的那种,新XC确实没有老车快。要说对后者那种爬坡有帮助的设计就是大范围普及的二合一线控避震锁死,以及更轻的碳轮组吧。
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阿西:外胎抓地力,车架踩踏效率,锁踏,避震器踩踏平台或者智能。这不都有用吗?
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小泥鳅:轻量化,然后换一对好的碳纤维轮组应该是对爬坡提升最大的了。