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先看目的是什么,再看错没错。明面上目的为了环保减排暗地里目的为了干死德日油车技术垄断罢了。不管哪个目的用电车都足够了。至于电车技术是不是弯路根本没人在乎
2023年03月15日 04点03分
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1.锂电池只是当下,以后会有很多不同类型的电池,所以你顶着锂电池就狭隘了。
2.环保问题其实电池和发电都可以统一管理,远远好过于油车随处排放。
3.技术瓶颈,其实油车已经发展到了极致,不可能有多大进步,而电车好刚刚起步,充电,储能,电池,都可以有很大的发展空间。
2023年03月15日 04点03分
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关乎国家能源安全,也就是所谓的国家安全。中国现在一年石油用量7亿多吨,但70%以上靠进口,自产只有2亿多吨。现在还能买到,但一旦国际形势突变买不到油了那时怎么办?相比石油这种不可再生资源,本身储量又少,电能对于中国来说还是更容易保证的,火电,核电,水电,风能,太阳能等等。电车不行国家也会发展其它的车,比如氢能汽车。这些都得提前研发和布局,不可能等事情来再抱佛脚吧。不用全都代替,只要能大幅降低依赖性,中国的能源安全就有较大的保证。
2023年03月15日 04点03分
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欧洲要取消油车现在取消了之前的取消,这条路就是赌,55开吧
2023年03月15日 05点03分
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现在欧洲对于纯电路线就是摇摆不定 实事求是的讲
2023年03月15日 08点03分
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纯电驱代替内燃机直驱是必定的,至于储能形式就不一定了
2023年03月15日 06点03分
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百年未有的大变局,这个机会不抓住,所以楼主的格局真小了,
2023年03月15日 06点03分
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抛开技术来说,娱乐圈之我得弄出新的玩意儿你才会继续粉我
2023年03月15日 06点03分
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