平漯周高铁即将修建，但是平漯周高铁耗资百亿，且它不能和京广高铁联通。武汉铁路局完全可以利用现有的漯阜铁路开行动车。以漯河东站为动车基地，从漯河站开行向东的动车，经漯阜铁路周口站、项城站、沈丘站，从沈丘境内的纸店镇链接郑阜铁路。漯阜铁路和郑阜铁路最近的一段是沈丘境内的纸店镇胡营村南，两条铁路交叉而过，完全可以建立互通。沈丘纸店镇曾是郑阜铁路铺轨基地，曾经由漯阜铁路向郑阜铁路输送铁轨。在沈丘纸店镇链接两条铁路，是武汉铁路局激活未来漯阜铁路客运最省钱最便捷的方法。

没有可行性。首先短路平漯周高铁漯周段不利于“抢钱”，业主单位不同且线路标准差异大，其次需要进行车站信号改造，漯阜铁路现在货车较多，按照铁总动货不见面安排运行图难度较大。当然如果是来CR200J以上全部忽略，直接就可以来。目前既有线开真动线路在逐步减少，基本都是开桶。如果来桶那还是很有可行性的，不过说实话来桶还不如维持现在那几班K作为补充。可以预见平漯周开通后K1005估计会长期开行受高铁影响不大，但是别的进沪k就很难说了

感觉很可笑

这项目我王多鱼投了！

好不容易把周口的路权客票收入拿回来，你这是武局跪地上也不可能的事

不可能

已经开工了