重庆市发改委2010年5月23日发布《重庆市2010年区域经济合作发展报告》称，发改委今年将重点推进“京渝昆铁路”前期工作，有望明年开工。
           京渝昆铁路建成后，重庆到北京只需9小时，到昆明只需3小时，便于渝滇桂三地联手，打造面向东盟的物流和运输系统。
           京渝昆铁路系之前的郑渝铁路和渝昆铁路一北一南两条线，目前该市正将其串联论证，共同构成西南与中原、华北、东北地区的快速铁路大通道。
           同时通过渝昆铁路与泛亚铁路相接，届时重庆、成都等地往东盟各国将十分快捷。渝昆铁路预计2011年开建，工期四至五年，全长约700公里，预计设计最高时速 350公里/小时，重庆与昆明互通仅需3小时，比现在缩短约18小时。
    
     附：
            渝昆铁路是我国西南地区重要的铁路干线，2008年纳入国家中长期铁路网规划（2008调整），与规划中的郑渝铁路共同构成西南与中原、华北、东北地区的快速铁路大通道。
    
         渝昆铁路由新重庆站引出，途经重庆江津、永川进入四川泸州、宜宾入云南经昭通、东川等地引入昆明南枢纽站。全长约700公里，预计设计时速350KM/H，重庆昆明互通仅需两个多小时，比现在缩短约20小时。同时，通过连接郑渝铁路及京广高铁，昆明至郑州仅需6小时，到北京8小时。通过宜宾与规划的成贵铁路、绵遂内宜城际铁路相连，到成都也在三小时以内。
    
         通过渝昆铁路并与泛亚铁路相接，重庆、成都等地去往东盟各国也将十分快捷。
    
         渝昆铁路预计2011年开工建设，工期四至五年。
    
         渝昆铁路的修建，将大大减轻内昆铁路运输压力，逐渐实现客货分线。同时，宜宾至重庆段可作为宜宾、泸州两地与重庆之间的城际铁路。

看来渝昆过永川已铁定,大概经过朱佗至合江

如果能过永川，当然最好！但我觉得非常难争取到。