喜德盛要凉了吗？
公路车吧
全部回复
仅看楼主
level 9
chostcat 楼主
19800的UT线拉碟，喜德盛不凉谁凉？
2023年02月10日 12点02分 1
level 11
姑蘇单车苑🙈
这夹器也不便宜啊
2023年02月10日 12点02分 2
就一苍蝇
再牛逼的夹器他也是全内走线拉油。。。哪怕这夹器顶得上一套蓝图快[喷]
2023年02月10日 15点02分
allove桃子
@望中啦啦啦 不便宜那也是线拉油啊[喷]
2023年02月11日 04点02分
level 14
Nutestº
[笑眼]
2023年02月10日 12点02分 3
level 13
液化石龙油
雀食
这夹器零售价1k8一对，加上圈刹手变价格也和直接上油压手变+鲍鱼差不多了(#噗)奈何搭上全内走，再强的顶级线拉也得凉
2023年02月10日 13点02分 4
level 15
秋月l爱莉
梦回2013
2023年02月10日 13点02分 5
level 13
身价四亿的男人
喜德盛的产品经理的确很行
2023年02月10日 13点02分 6
呆鹅啊啊
真想知道他们招不招产品经理[阴险]
2023年02月10日 16点02分
level 15
波茶不是加茶💢
我现在不得不怀疑喜德盛是不是一整年的油碟套件订单都没拿下来，最后只能用一堆线拉碟撑场子
2023年02月10日 13点02分 7
蹲墙角扯蘑菇
我也这么觉得，否则属实没必要
2023年02月10日 15点02分
降智型-AI
但是也离谱，各种厂对于这种情况怎么可能会优先考虑线拉油碟的方案，肯定优先圈刹保证刹车力度啊，喜德盛在中高端车领域真的让人迷惑
2023年02月10日 16点02分
波茶不是加茶💢
@降智型-AI 怕是架子模具早都开好了，xds上一年的操作就已经非常迷惑，入门架子不给桶轴，中端碳架不给入门油碟反而把油碟给了中端铝架，新一年又继续推线拉油，怎么想都不对劲。
2023年02月10日 16点02分
level 11
APCRº
喜德盛咋那么喜欢线拉油？？[怒][怒][怒][怒][怒]
2023年02月10日 13点02分 8
level 11
牛皮大王先生
啧啧
2023年02月10日 14点02分 9
level 6
公教D601
脱离群众太久了
2023年02月10日 15点02分 10
level 12
骑车两年半
这个夹器一点也不便宜，直接上油碟才加多少钱成本
2023年02月10日 16点02分 11
level 13
捡的不要钱🌻
这多好啊，要线有线要油有油的。还要啥自行车[滑稽]
2023年02月10日 17点02分 12
level 11
苏祁绛
我记得没错的话r000和8020也就差2000多啊[呵呵]，手感肯定8020好
2023年02月11日 02点02分 13
level 12
风秃山领跑🌋
xds本身定位就是靠低端车走量 他们管理层也知道超过5千基本没人考虑这品牌了 它这19800就算配个7170也没几个人入手
2023年02月11日 04点02分 14
取名困难症💯
7170大套那确实比奸特性价比高，尺码和售后合适，还是竞争力强的
2023年03月28日 14点03分
风秃山领跑🌋
@取名困难症💯 就比tcr多了个杂牌碳刀哪来的性价比[挖鼻]这碳刀估计也就和time追梦人低端一个档次 除非他能像高士特那样买套件送车（12500圈刹碳架整车配个8150大套）
2023年03月28日 14点03分
level 15
不羁风声1
本来就是一个走低端路线的代工品牌，他不懂骑友需要的是什么
2023年02月12日 07点02分 15
1 2 尾页