这个避震把立手感很好, 但是框量十分让人恼火, 本打算放柜子里收藏, 某天晚上脑袋里灵光一闪, 打算拆了他改装一下, 解决矿量问题.
外观上看避震的轴是一个大铆钉, 我决定钻了它.
钻的时候发现轴是铝的, 并且是个不能拆卸的螺丝固定的,还好我运气好, 如果钻的另一侧轴就完蛋了, 上面有螺丝胶.
避震承载是两个尼龙轴承, 轴直径10mm, 尼龙轴承10.1mm, 这就是矿量的根源. 而且10.1mm是标准件... 我本以为是原装件精度问题, 结果后买的标准件也特么是10.1mm, ***的, 还好我买了好几个类型的自润滑轴承, 有和原装一样的, 有黄色的尼龙无挡的(这个版本内径10mm), 自润滑铜轴套等. 我还买了个10mm的对锁螺丝用来替换原装轴.
用了黄色自润滑轴承, 因为无挡版本, 中间挡了两个10.1mm的轴承免得内缩.
抹上润滑脂装好. 原装轴螺丝钻掉后留了个圈, 用另一个螺丝穿过圈正好卡住.
再点了几滴特氟龙纯液(前叉维护用的). 框量完美解决.

现在这玩意就卖510块钱，过完年我也要买了

刚在淘宝上知道这玩意

不如宽胎低压

那建议买原装还是国产啊啊啊啊