吧务
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温暖的弦1967
楼主
安吉江南天池有浙江秋名山之称。它其实是一个巨大的抽水蓄能电站，山上的蓄水池就是江南天池，海拔有1000多米。上面有人造滑雪场和其他的一些游乐设施。自换车凡尔赛C5X一年多了，终于有机会去跑山路了。凡尔赛C5X高速的表现自然不用多说，非常的稳！这次去跑离上海最近的“秋名山”，正好体验一下凡尔赛C5X跑山。
我的凡尔赛C5X就是原厂配置，205的高窄胎，没有改装换短簧,宽胎什么。这次开到海拔1000米左右的天荒坪江南天池温泉停车场。对凡尔赛C5X的舒适好感又有增加，对这台1.6T发动机的更加佩服，动力储备很足！方向盘后的换挡拨片使用，也使C5X的驾驶乐趣非常充足。法系车的弯道的技术一直很好，这次也没让我失望。去年刚提车时，感觉方向盘有点虚位，因为凡尔赛C5X有驾驶辅助车道保持，有点虚位也正常。这次开山路，60公里时速左右凡尔赛这小一圈的方向盘指向性却非常好，没有感受到一点虚位！这一点非常神奇！而且205这胎的抓地性也很好，没有转向不足。
这次开凡尔赛C5X跑山，感受到凡尔赛车不同于其他品牌车辆的感受，避震虽然很软但又非常的柔韧！1000多米的海拔，跑起来轻轻松松！在浙江的“秋名山”上也找到了豆腐店，虽然没有EA86的车，却有EA86的车门。
2023年01月14日 00点01分
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我的凡尔赛C5X就是原厂配置，205的高窄胎，没有改装换短簧,宽胎什么。这次开到海拔1000米左右的天荒坪江南天池温泉停车场。对凡尔赛C5X的舒适好感又有增加，对这台1.6T发动机的更加佩服，动力储备很足！方向盘后的换挡拨片使用，也使C5X的驾驶乐趣非常充足。法系车的弯道的技术一直很好，这次也没让我失望。去年刚提车时，感觉方向盘有点虚位，因为凡尔赛C5X有驾驶辅助车道保持，有点虚位也正常。这次开山路，60公里时速左右凡尔赛这小一圈的方向盘指向性却非常好，没有感受到一点虚位！这一点非常神奇！而且205这胎的抓地性也很好，没有转向不足。
这次开凡尔赛C5X跑山，感受到凡尔赛车不同于其他品牌车辆的感受，避震虽然很软但又非常的柔韧！1000多米的海拔，跑起来轻轻松松！在浙江的“秋名山”上也找到了豆腐店，虽然没有EA86的车，却有EA86的车门。
