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--本期为第一百零五期。发布时间为2022/12/14，问题统计截止时间为2022/12/18，下期发布时间为2022/12/21
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-下面为本次发布的问答内容：

二楼

【1】
下山
制动力不够，用的180中心线，是优先考虑换203还是优先浮动碟？
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曲柄: 碟片尺寸对制动力的影响是最大的，同样的活塞压力，尺寸和制动力矩直接相关，所以第一选择就是换大尺寸（当然，如果是树脂来令片，换成金属或高性能树脂的也很重要）。至于浮动碟，我是觉得在自行车上几乎没有能骑得出来的好处，并不是优先考虑项，当然你想换的碟片碰巧也是浮动碟也没毛病。
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阿西：制动力不足，大碟片的效果远比浮动碟要强。另外考虑一下自己的刹车方式，如果基本只使用后刹，制动力是必然不足的，下山时控制速度前刹也很重要，甚至更重要。
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小泥鳅：换203肯定提升更明显。

【2】关于升降坐杆的位置高度，升降坐杆最大行程应该坐起来正好还是偏高啊？
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曲柄：升降最大行程的高度就该是平时踩踏位置的座高。选升降行程应该根据车架的立管高度，踩踏位置的座高，还有坐管本身的高度考虑，然后选能装的下的最长的。
例如图片的例子，你首先量出来踩踏位置时候你的坐管拔出高度是200mm（举个例子，也就是从坐管夹到坐垫轨道位置的高度），图上这个坐管的最小高度是33mm，所以你只能选200-33=167mm行程以内的款式（也就是图中的堆高B要小于200）。如果你选了180的，那么即使你的坐管怼到底，升起来之后也会太高，所以只能选图上150和120的，这时候一般也会选150的。
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阿西：当然是正好。
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小泥鳅：升降最大行程应该是正好适合巡航的高度。

【3】世文的外胎各种红线、蓝线、橙线、紫线都是啥意思？
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曲柄：世文的红蓝橙紫线是不同软硬的橡胶。
世文外胎的型号是由三个方面确定的：
1.胎纹。像Racing Ralph，Magic Mary这样的人名一样的词就是胎纹的形状名。
2.帘布层。新款世文使用Super系列命名从轻到重的几款帘布层。例如Super Race是世文最轻的帘布层，Super Downhill是世文最厚重的帘布层。
3.橡胶。这时候就是问题里的红蓝橙紫线，世文叫Addix系列橡胶。红线Addix Speed最硬（滚阻也最低），紫线Addix Ultra Soft最软。当然新款还有没线的Addix Performance，这就是世文入门款。
综上，一条世文外胎的准确型号就是这三者的组合，图片上有详细款式搭配结果。例如，Magic Mary(胎纹)+Super Gravity(帘布层)+紫线(橡胶)。因为组合太多，不一定保证你能买到自己最喜欢的搭配，但起码看完这个有利于知道你买的具体是什么型号。
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小泥鳅：世文红线，蓝线，橙线等划分区别在于橡胶的胶料不同，所对应的强度也不同。

上面就是本期问答的内容！
-吧友们可以提出你这期的问题了！就回复在本贴即可。

图不知怎么就横过来了，就当治颈椎病了

前排

👀

请问一下，现在软尾说到后胆规格一般除了点对点还有一个数，比如车架点对点啥230，就有230*57.5/230*60/230*65这么多种
1，后面这个数具体是啥含义嘞？
2，选择后胆的时候如果不严格按照这个数选会有什么影响吗？

赶上了

冬天太冷，也没办法骑车了，打算在家停两个月。把车擦了一遍，链条清理干净从新上了一次油，后拨换到最小飞，还有啥需要做的嘛

顶

你给我回来

XC50的彦豪dkt 32刹车真的很拉胯吗？上班通勤需要更换吗？