level 15
南方旅人
楼主
——世界上最大宽体载客数量达500多人的民用双层飞机，空客A380提前下岗。
——本人出国旅游有幸乘坐过两次中国南方航空的空客A380，票价才2480，美丽的价格惊的我心中好是欢喜，沈阳飞三亚3000多公里，单程票价都得3千起，往返两万多公里的航程价格却低于飞三亚，能不受惊嘛。
——四发动机高油耗高维护及对地面高要求又遇疫情，却是白菜价的回报 。法国空客生了A380，多家航空公司养育了A380，短暂的十年，A380成了啃老一族，曾经骄傲与豪华奇迹于一身的A380，成了各家航空公司手中的烫手山芋，不飞，赔钱，飞，负经济更加扩大，逼的中外好几家航空公司不得不忍痛割爱，将骄傲的胖子拆机卖零件来降低成本。
——为了让A380飞机的零件卖个好价钱，各国都抢先拆解飞机，就连富得流油富豪遍地的阿联酋也加入拆解A380的阵营中。中国仅南方航空有5架A380，今年11月7号宣布全部退役，等待拆解。
——从此天空再无A380高冷的豪华胖子。
2022年11月14日 06点11分
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——本人出国旅游有幸乘坐过两次中国南方航空的空客A380，票价才2480，美丽的价格惊的我心中好是欢喜，沈阳飞三亚3000多公里，单程票价都得3千起，往返两万多公里的航程价格却低于飞三亚，能不受惊嘛。
——四发动机高油耗高维护及对地面高要求又遇疫情，却是白菜价的回报 。法国空客生了A380，多家航空公司养育了A380，短暂的十年，A380成了啃老一族，曾经骄傲与豪华奇迹于一身的A380，成了各家航空公司手中的烫手山芋，不飞，赔钱，飞，负经济更加扩大，逼的中外好几家航空公司不得不忍痛割爱，将骄傲的胖子拆机卖零件来降低成本。
——为了让A380飞机的零件卖个好价钱，各国都抢先拆解飞机，就连富得流油富豪遍地的阿联酋也加入拆解A380的阵营中。中国仅南方航空有5架A380，今年11月7号宣布全部退役，等待拆解。
——从此天空再无A380高冷的豪华胖子。
